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扬州高端装备产业借“智”登高

记者玉菁聂超

一个是创新活力迸射的千年古城，一个是国内航空发展的顶尖院所。新年以来，中航工业沈阳所与古城扬州频频握手。

2019年第一个工作日，市委书记谢正义就赴京拜访中航工业集团公司。他说，中航工业沈阳所在扬设立协同创新研究院，是扬州科创名城建设一个新的里程碑，扬州将把该项目作为科创名城建设的“1号工程”。

1号工程，再传捷报。这几天，协同创新研究院项目正在紧锣密鼓地筹划揭牌与首批入驻企业签约等事项。研究院相关负责人说：“预计三月底就能揭牌，未来，研究院将依托中航工业强大的技术研发力量，为扬州传统产业转型升级插上科技与智能‘翅膀’。”

顶尖院所为产业发展带来强大动能。这几年，借力高科技、发展智能化，已经成为扬州工程机械、数控机床等产业发展的一大亮点。在亚威公司智能工厂项目建设现场，记者看到，智能工厂已经正式封顶，进入内部辅助设备的安装阶段。

“预计今年下半年，这座智能工厂将陆续投产。”亚威机床生产加工中心总经理谈传明说，工厂从外观上看不出什么特别，但其内涵极为丰富，全球顶级管理软件是这里的“大脑”，自动化生产线贯穿制造全流程，仓储物流合理配送。工厂安装了MES、SAP等信息化管理软件，用来提升生产制造执行过程中的工作效率和产品质量。

转型升级，关键在于转向哪里、如何升级。作为扬州发展较早、基础较好的优势产业，高端装备产业思路清晰、步伐稳健。市工信局机械装备处处长程玮说，那就是实施创新驱动，走智能制造、绿色发展之路，实现从传统制造业为主导向先进制造业为主导的转变。

“企业现在规模有多大？有多少条生产线？有多少工人？……”不久前，扬州通利冷藏集装箱有限公司迎来了一批特殊的客人，他们是工业和信息化部电子第五研究所南京赛宝工业技术研究院的专家。一进厂，他们就扎到车间进行调研，仔细察看企业生产状况，了解企业发展情况。

“他们的到来，帮了我们的大忙。”扬州通利冷藏集装箱有限公司总经理助理袁开平说，公司主要生产特种冷箱和设备箱，这几年发展很快，但如果要更进一步转型升级，就必须把发展方向集中在模块化方面，目前企业模块化生产基本依靠人工，效率跟不上，企业成本一直降不下来。“唯一的办法就是走智能制造之路，上智能制造生产线，通过打造智能车间，让工人操作电脑和机器人，轻松地把工作做了。”袁开平说，但如何打造智能车间，企业需要专家来指导。“这一次，工信部专家不仅上门‘问诊’，而且还将为企业量身规划智能车间建设方案。”

“工信部专家将为扬州100家制造业企业进行诊断。”市工信局产业投资处处长丁子建介绍，为推动企业智能化改造，帮助企业提档升级、提高产能，带动全市经济高质量发展，我市精选了工信部赛迪、赛西、赛宝等7家国内权威智能制造服务机构来扬，为100家制造业企业诊断、规划智能车间建设，财政部门将按企业与机构签订的合同和发票，全额补助这笔费用。

面向未来，让传统产业蝶变已是大势所趋。程玮介绍，这几年，扬州高端装备产业形成了数控成形机床、食品饲料机械、工程机械、节能环保装备等多个优势产业，拥有扬力集团、扬州锻压机床、金威环保科技、海沃机械等20多个基础扎实、发展稳定的龙头企业，这些企业都在各自领域占据国内乃至全球市场的主导地位。“按照市委、市政府部署，我市将打造高端装备产业集群，明年主营业务收入达1300亿元。”

新闻链接：

发展目标

高端装备产业集群（含数控成形机床、食品饲料机械、工程机械、节能环保装备、工业机器人及精密减速器），2020年主营业务收入达1300亿元，2025年达2000亿元。

发展方向

数控成形机床。依托扬力、亚威、金方圆、扬锻等骨干企业和哈工大机器人研究院、江苏（扬州）数控机床研究院、清华大学智能装备研究院、扬州产业技术研究院等创新平台，重点突破重载抗偏载多工位设计、大行程多连杆驱动、智能化柔性冲压生产线控制、重载伺服主传动驱动及控制等一批“卡脖子”的关键技术，在产品精度、装备可靠性、生产效率等核心质量指标上，对标赶超国际先进企业，创新研发一批国内领先、国际先进的高端数控装备。

食品饲料机械。依托牧羊、迈安德、显业等骨干企业，聚焦突破无人化智能化饲料生产技术、饲料加工成套装备的大型化智能化绿色化技术、高效智能化油脂机械淀粉机械及发酵机械的设计与制造技术等，创新研制智能化饲料加工生产线和成套装备、绿色化饲料加工单机设备、智能化高端油脂装备等产品。

工程机械。以广陵经济开发区、高邮汤庄等液压环保和江都水泥机械等特色产业集中区为主体，重点发展新型自卸车智能型机电液一体化挖掘机、装载机、混凝土搅拌、液压和气压动力机械设备。依托海沃机械，对标德国博世力士乐、美国伊顿等国际领军企业，综合运用现代传感技术、数字通信技术等先进技术，重点研制Smart液压系统、多功能顶开启系统等精密液压核心部件。

节能环保装备。以市经济技术开发区、维扬经济开发区、江都真武水处理设备集聚区等为主体，重点开发大尺寸外延片制备和集成封装、新型脱硫脱硝装备、高效水处理设备、高效节能机电设备等关键技术装备。

工业机器人及精密减速器。依托亚威徕斯、恒佳自动化、牧羊智能、瑞伯特智能等企业，创新研制折弯、激光、锻造、码垛、龙门式直线工业机器人等产品；依托哈工联合精密传动，实现精密减速器在机器人、高端装备、国防军事、航空航天等领域应用国产化。

扬州日报2019-3-11

浙江杭州生物技术药物产业创新蓄势待发

近期，由杭州医药港小镇发展服务中心提交的《浙江省生物技术药物产业创新中心组建方案》获浙江省发改委批复同意，这意味着位于杭州钱塘新区的杭州医药港向国内顶尖、世界一流的生物医药创新研发高地又迈出重要一步。

浙江省生物技术药物产业创新中心是进一步提升全省生物创新药研发和服务能级，在更大范围整合生物技术药物创新资源的重要平台。杭州医药港作为杭州市生物医药产业的重要战略堡垒，立足国际化、数字化、专业化和一体化，以建设“万亩千亿”新产业平台为载体，以先行先试创新产业政策、实现产业数字化转型、辐射带动区域生物医药产业发展为关键驱动力，汇聚全球高端创新要素和创新资源，构建药物发现、临床试验、成果转化的全过程服务链条，助力杭州建设具有全球影响力的生物医药创新城市。

目前，杭州医药港生物医药产值规模突破300亿元，占全市比重50%以上，全球十大药企已有7家落户，企业数量近千家，是省级创新服务综合体，并以生物制药、医疗器械、生命医学工程、医疗大数据为发展方向，以构建完善的生物医药产业生态体系为核心，努力打造国内顶尖、世界一流生物医药创新研发高地。

搭建一流平台引进行业龙头

生物医药作为国家战略新兴产业，是事关人类健康福祉的“朝阳产业”，也是杭州“十三五”的重点发展领域。钱塘新区坚持“引龙头、强链条、促集聚”，以杭州医药港为核心平台，聚焦生物制药、医疗器械、生命医学工程、医疗大数据等核心领域，招引培育一批世界500强、上市公司。目前已集聚各类生物医药企业950家，辉瑞、默沙东、吉利德、雅培、礼来、拜耳等全球十大医药企业中的7家已落户，2018年新增生物医药企业245家，以平均每天落户1家的速度在快速集聚。

推进“六链”融合集聚顶尖资源

“人才链，聚力引育一流创新人才；创新链，聚力推动一流成果转化；生态链，聚力提供一流研发服务；服务链，聚力打造一流政务环境；金融链，聚力强化一流金融支撑；产业链，聚力集聚一流科创企业。”生物医药综合体通过“六链”融合的模式，将一大批业内知名企业、独角兽企业聚集起来，将一大批生物医药人才聚集起来。

目前，钱塘新区已有省、市级创新服务综合体各一家。下一步，作为创新综合体样本的生物医药创新综合体将按照裂变扩张、跨越发展，以打造国内顶尖、世界一流的生物医药研发创新高地为目标，完善生物医药产业链，加快推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等新一代信息技术与生物医药产业深度融合，全面提升研发、制造、工艺、管理水平，同时，鼓励科研院所、龙头企业、金融机构等深度参与产业创新服务综合体创建工作。计划到2025年，综合体累计研发投入300亿元以上，集聚高层次人才500名、生物医药企业2000家、产业规模超过1000亿元，建成重量级生物技术药物产业创新中心、标志性项目承载高地、领军型企业培育高地、产城人融合发展引领高地，成为省级“万亩千亿”新产业高质量发展的重要平台。

同花顺财经2019-11-12

招才引智“硅谷”模式 新尚集团产业新城落地温江

2019年3月23日，由成都市科技局、成都市温江区政府主办，成都市温江区新经济和科技局、成都新尚科技集团有限公司承办的“科技赋能新经济高校助力功能区”高峰论坛在成都市温江皇冠假日酒店举行。

成都市委常委、统战部部长、市总工会主席吴凯，成都市科技局局长丁小斌，成都市温江区委副书记、区长马烈红出席论坛。市、区科技主管部门代表、产业功能区代表、区内重点企业与科研机构代表、高校师生等社会各界人士也纷纷到论坛现场取经。

国内知名院士校长齐聚成都

共商协同创新前景

2018年，中国的国际专利提交数已经超过了日本，成为全球第二。但资料显示，专利提交数量前十名的高校，仍然都是美国高校；中国所有企业获得美国专利的数量，仅仅略多于IBM一家公司。如何将政府、企业的力量与高校智慧更好的结合起来，促进经济转型与产业发展，是社会各界都非常关注的问题。

针对这一情况，由成都市科技局、成都市温江区政府牵头，联合成都新尚科技集团有限公司举办了“产学研协同创新模式”高峰论坛，新尚集团董事长唐立新代表本地企业在论坛上发表演讲。

同时学术界积极响应，众多知名专家学者参与了论坛。中国科学院院士、中国科学技术大学校长包信和，中国工程院院士、四川大学校长李言荣，中国科学院院士、上海交通大学副校长毛军发，中国科学院院士、四川大学生物治疗国家重点实验室主任魏于全4位院士莅临现场，并针对“协同创新模式”的主题在人工智能、生物医药、信息技术、科技创新与产业发展等方面发表演讲。成都理工大学校长刘清友，重庆大学副校长廖瑞金，电子科技大学副校长杨晓波，西南交通大学副校长朱健梅，西南大学党委副书记安春元，西华大学副校长郑鈜，北大光华管理学院副院长张影，清华大学全球创新学院院长史元春，上海交通大学植物生物技术研究中心主任唐克轩出席论坛。

“高校产学研协同创新模式”是在创新资源和要素有效汇聚之下，通过突破创新主体间的壁垒，充分释放彼此间的“人才、资本、信息、技术”等创新要素活力而实现的深度合作。

自20世纪80年代以来，在世界范围内涌现出的产学研协同创新行为，如今已经成为了推动世界技术创新和技术进步的重要模式。产学研协同创新不仅有助于我国创新系统内的知识流动，也是提升我国产业技术实力的重要途径。

打造成都创新“硅谷”

新创智产业新城落地温江

近年来，温江区大力建设“三医两养一高地”，积极探索实践“一个脑袋两只手”协同创新模式，深入推进校院企地深度融合发展。新尚集团也一直在温江大力推进总部经济，助力温江成为成都的创新“硅谷”。

论坛上，新尚集团宣布成都温江创智产业新城即将落成。

据了解，新尚集团已经在全国各个城市打造多个不同模式的产业新城示范园区。其中产业新城1.0版本——杭州紫金众创小镇：其总规划面积超3平方公里，目前已吸引3508家企业，总产值超130亿，年税收超11.8亿。其中浙江知识产权交易中心已于2018年完成浙江大学第一批科技成果的协议作价公示交易169项。达成交易合同额1.98亿元，截至2019年3月份知识产权累计交易额约4亿元。

依托“硅谷“成功经验，新尚集团联合温江区人民政府打造了产业新城2.0版本——新创智中心。

即以名校研究院、国家实验室为核心，缔造权威科研空间；以全国高校科技资源为依托，建设西南知识产权交易中心，采取线上与线下交易结合的形式运营，将在知识产权持有人、购买人和投资人之间搭建一个知识产权交易的公共服务平台、市场化交易平台和投融资平台；以十亿元产业基金为依托，投资生物医药、基因检测、医疗器械等具有国家战略意义的科研项目；以高水准生产技术为背景，实现科技产业化的落地实施。四大核心系统协同发力，进而推动温江城市转型，引领中国知识经济的跳跃式发展。

新创智产业新城预计投资50亿元，规划总建筑面积近30万方，将引进十所名校产业研究院，十个一流学科，建设十个科技成果转化平台，吸引上百位院士高端人才，其科技成果涵盖三医、金融、信息技术等领域，建成后将搭建出从科技成果研发交易到产业转化的完善配套体系。园区内集聚高校研发中心、国家实验室、创业孵化基地、精品酒店、商业街、人才公寓为一体，打造“以人为本”的生产、生活、生态一公里生产生活圈。深化“人才+项目+资本”的发展模式：引进一批人才、引来一批项目、新创一批企业、推动一个产业。

产业与高校融合

将成城市新经济发展特色之路

目前，全国多个省市地区为落实国家科技、经济快速健康可持续发展目标，均提出了各具特色的高校“双一流”建设方案，其关键是与一流高校展开合作，并着重与本地优势产业相结合。

其中，成都市与四川大学、电子科大、西南交大、西南财大、四川农大、成都理工大学及中科院成都分院等在蓉高校院所，签署共建世界一流大学和一流学科战略合作框架协议，构建校院地协同创新的框架体系。同时深化与清华大学、北京大学、武汉大学、华中科技大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、香港城市大学等域外高校战略合作，引进信息技术、智能制造、创意设计等高端产业。

四川省社科院副院长盛毅认为，中国经济进入了创新驱动的阶段，产业结构进入中高端，人才也要进入中高端，“过去中国经济发展的模式是，优势产业在哪里，人才就在哪里，但现在是人才在哪里，优势产业就会朝哪里聚集。”

产业兴城，科技兴国。新尚集团作为四川科技型企业，近年来坚持创新发展理念，依靠25年深厚的行业沉淀，努力推进产学研科技创新项目落地与发展，促进政府规划和高校科技创新的紧密结合，打通新科技和新经济交互影响的新渠道，为温江、成都构建优势科学产业生态圈、创新生态链助力。

记者杨尚智

华西都市报2019-3-25

株洲打造“新名片” 2020年新能源产业工业产值将达260亿元

记者 戴仲辉

9月20日，由清华大学、国家能源互联网产业及技术创新联盟主办，中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)承办的2019国家能源互联网大会在株洲召开。会上，中车株洲所、北京智中能源互联网研究院等5家企业和李俊峰、李凤玲、刘建明3位专家荣获国家能源互联网产业与技术创新联盟突出贡献奖。

本次大会的主题是“泛在能源，智慧互联”，旨在通过搭建政府部门、能源互联网企业、科研院所之间沟通交流的平台，总结过去一年我国能源互联网行业发展现状和取得的成果，明确下一步重点攻关的任务和目标，为相关企事业推进能源互联网技术进步、产业发展、成果应用指引方向。

“能源互联网是一种互联网理念和技术与能源的生产、传输、存储、消费，以及能源市场深度融合的新型能源业态。它可以实现能量流、信息流、业务流、价值流的优化配置，促进能源系统更清洁、更高效、更安全和可持续地发展。”清华大学原副校长岑章志教授表示，希望更多科研院校培养出更多综合素质高的精英型人才承担富有挑战性、探索性的国际前沿科研工作，让更多的科研成果实现产业化，以支撑国家在多个领域、多个行业、多个产业的创新发展，为国家综合国力的提升发挥更大作用。

株洲市委副书记、市长阳卫国在大会致辞表示，作为全国首批工业城市之一，株洲市近年来全力实施创新驱动转型升级战略，以打造中国动力谷为重点，大力推进轨道交通、光伏、风电和新能源汽车等产业的发展，重点培育壮大了以中车株洲所为代表的一批具有行业领先优势的新能源企业。目前，株洲风电产值16.2亿元，新能源产值104亿元，预计到2020年，株洲新能源产业工业产值将达260亿元。

“进军能源产业是中国中车振兴高端装备制造业的重要战略决策之一。”中国中车副总裁王军在大会发言中表示，目前中国中车已打造成熟完整、富有竞争力的能源产业链布局。中车株洲所作为中国中车旗下一级子公司，积极响应国家能源战略，依托轨道交通核心技术，围绕能源的发、输、配、用、储，开展技术创新，已形成了电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子器件四大产业板块，并在能源互联网产业拥有如风电装备、光伏发电、电动汽车、微电网、储能、变流装置、传感器等技术和产品。尤其是在风电装备产业，现已形成了包含风机整机、叶片、变流器、弹性元件等零部件及风电场运营全产业链的风电产业集群。预计2020年，中车株洲所风电产业规模将突破100亿元，成为中车继轨道交通产业之外的另一支柱性产业。

中国工程院院士、中车株洲所首席科学家丁荣军作了题为《夯实智慧能源互联网基石 打造开放共享电力电子产业生态圈》的报告，他阐述了能源互联网的概念、基本架构和关键技术，他指出，电力电子是能源革命和能源互联网的基石，关系到整个能源产业链的安全问题，在能源生产、传输、消耗等方面都起着基础作用。我国如何实现电力电子器件产业突围，保障能源互联网的安全，仍重而道远。

中国工程院院士顾国彪作了题为《能源转型与新型城镇化能源系统》的报告，他从能源互联网角度阐述了智慧城市的建设，他表示，未来智慧城市需要和新能源、电动车技术相结合，并将能源存储、超级计算机技术利用起来，把商业生活变成一个智能的电网系统，成为未来能源共同体的组成部分。

华声在线2019-9-20

颍上打造新能源产业基地

宽敞干净的厂房内，标准化生产线上，工人们把化学原材料按比例混合成电材料，经过涂布、对辊、制片等10多个工序，一块块锂电池纷纷走下生产线……这是记者日前在颍上经济开发区储能产业园安徽锂天下电子科技有限公司，看到的一番繁忙生产景象。

“我们主要生产的18650型锂电池应用范围很广，涵盖了儿童玩具、电动车等多个领域。”公司总经理胡军告诉记者，虽然2018年底才入驻颍上经开区，但已达到日产90万只锂电池的产能，年产值约3亿元，跻身国内同型号锂电池产量较大企业行列，产品出口到世界各地。“眼下，我们计划追加投资1亿元，建设二期项目，投产后可日产锂电池180万只，新增就业1000人。”

同样位于颍上经开区储能产业园的北方动力新能源有限公司则有着自己的特色王牌产品——32650型锂电池。“相较于传统型号，32650型号锂电池主攻低速动力锂电池板块，成本也较低。”企业负责人张颜青告诉记者，他们一直致力于研发新材料、改进生产工艺，2017年企业研发的新型材料将锂电池寿命提升了一倍，被安徽省科技厅认定为“科技重大专项高倍率长寿命研发及产业化企业”。

在张颜青看来，未来，低速电动车将成为主流，32650型号电池的发展前景也会更好。北方动力计划在明年3月建立智能生产车间，届时生产效率将提高5倍，年销售额将突破15亿元。

“锂电等新能源产业附加值高、科技含量高，对环境污染少。近年来，我们外出招商时发现，我县外出务工人员从事锂电池等新能源产业的很多，其中不乏有返乡创业想法的。”颍上经开区管委会招商部门负责人陈辰告诉记者，有着这样的优势，管委会决定把新能源作为园区的主要发展方向，开展精准招商，同时高起点、高品位、高标准建设储能产业园。截至目前，已有包括锂天下、北方动力、凯盛燕龙基等14家新能源相关企业入驻，园区去年新能源产业产值已达30亿元。

在通过亲情招商、产业招商等方式吸引企业前来投资的同时，颍上经开区还从基础设施建设、贷款融资、招工等多方面给予企业支持，尽心尽力为企业提供优质服务，确保企业“进得来”“留得住”“站得稳”，并以此吸引更多配套企业入驻。“企业入驻到投产的整个过程，管委会都会参与其中，帮助解决各种难题。”陈辰说，仅每年过年前后，管委会组织的招聘活动就有10多场，走村入户帮助企业宣传招工，解决用工难问题。全方位的服务得到了认可，不少客商积极参与到以商招商工作中，园区内的佳宏新材料等8家锂电池相关材料生产企业均是被锂天下等新能源龙头企业吸引而来。当前，还有两家以销售锂电池产品为主的深圳商贸企业准备入驻园区。

据介绍，储能产业园规划建设占地2.1平方公里，其中一期建成区占地0.6平方公里，以锂天下科技产业园为主，发展锂电池及相关配套产业。随着更多相关企业入驻，园区将继续推动产业升级、强链补链、科技创新和开放合作，积极推动新能源电动车、太阳能、智能电网等多个新能源领域协调发展，二期会重点发展光伏发电电池、组件材料、超级电容器材料、随机信息存储材料等新型能源材料、新能源终端产业及配套产业。

“今年我们签约落地的江苏赛拉弗光伏电池及组件生产项目总投资16亿元，投产后会和园区原有的凯盛燕龙基形成光伏产业链。”颍上经开区管委会负责同志表示，目前园区在谈的新能源相关企业多达10余家。下一步，将继续提升园区基础设施，优化涉企服务环境，同时为新能源产业发展争取更多政策红利。

记者 杨静文

阜阳日报2019-11-4

岳双荣：济南市规划打造四大千亿级高端装备产业集群

8月31日消息，由中国企业联合会，中国企业家协会主办的2019中国500强企业高峰论坛今日在济南举行，济南市工信局总工程师岳双荣出席并发言。

岳双荣表示，济南应该是我们国内比较重要的装备制造城市，山东省首批高端装备基地，共和国第一台龙门刨床，第一辆重型汽车，第一台计算机的服务器，第一台换流变压器，都诞生在济南，这都是咱们国内领先的。同时济南也是机床工业，重型汽车工业的摇篮城市，和高端卡车的生产基地。智能制造与高端装备是济南市优先发展的十大千亿产业之一，整车组装，汽车加注，装备拧紧，物流穿梭五种装备，已经进入美国和日本本土生产线，这在国内也是少有的。

目前济南装备工业的发展，一是产业规模持续扩大，第二是集群集聚效应比较明显，第三是高端装备领军全国。在智能制造，生产效应突出，人工智能和机器人很多领域也处于国内领先状态，技术创新体系再创新高。

产业集聚方面，济南已经形成了高新技术开发区，明水经济开发区，济南经济开发区，以及莱芜区，四大高端装备集聚区。拥有中国重汽、浪潮集团、二机床集团、齐鲁电机、太固飞机等群体和新一代信息技术等优势产业集群。

岳双荣表示，目前智能制造方面，一批高校，刚才哈工大，还有北航，已经和我们智能制造企业进行联姻，一批智能制造生产企业获得了国家工信部和省级示范，一批数字化智能化工厂已经实现了高效运营，我们汽车、计算机，我们太阳能玻璃管，都已经实现数字化的制造。一批智能化专业服务机构入驻济南，博士，上海的名将，还有阿里云，都入驻济南。另外一批汽车自动化装备成套生产线已经达到国内先进水平，现在济南的汽车制造装备已经覆盖全球所有的汽车品牌。另外一批大容量的远程运维项目，成为制造业服务的标杆企业。

人工智能及机器人方面，山东省第一批150个现代优势产业集群+人工智能示范项目中，济南有39个，占全省四分之一，智能机器人企业达到了50家，装备领军企业占到全省17%。山东奥太的焊接机器人，已经覆盖了国内制造业的所有领域。栋梁的教学机器人，已经支撑了国内所有高校以及全国的工业机器人。兰剑的物流穿梭机器人，已经被美国保洁，现在正在为日本安装。易恒装配机器人已经覆盖了全球，包括韩国在内的所有机器人品牌，大家可能知道，韩国的汽车厂一般是，它只要能做，包括咱们二机床的压力机它也不用，但是我们易恒技术的装配生产线，他没有办法，采购了我们装配技术。我们同力达拧紧机器人，覆盖了汽车，所有安全装备，智能装备，以及在家电领域也都实现全覆盖。

鉴于这方面的优势，济南赢得了第三届全国工业机器人大赛的主办权，今年10月18号-20号，由工信部、人社部、教育部、共青团中央，举办的大赛将在济南举办，承办的机器人就是由栋梁机器人来做的。

岳双荣表示，在技术方面方面，全市装备行业拥有国家级企业技术中心16家，省级中心26家，数控机床、锻压机械、高端容错计算电力储能等装备达到国外垄断，济南的企业已经与中科院、机械科学总院、冶金院、钢铁院等院校开展实质性合作，都是以产业应用为主的。我们现在济南的企业，凡是和高校合作的，都是应用的项目，所以开展合作的企业都是在持续，呈20%以上，有的是翻倍式的增长。

今年6月15号，市政府发布了济南市高端装备五年发展规划，2018-2022，规划当中的现状进行了研判，提出了总体要求，列入重点领域，进行了产业布局，列出主要任务，并且确定了保障措施。规划确定打造四大千亿级产业集群，实施六大工程，优化五大高端装备产业基地，重点培育和发展八大装备，到2022年，全市装备制造业收入达到五千亿，高端装备收入达到2800亿。

五大高端装备基地，高新开发区，明水经济开发区，济南经济开发区，莱芜高薪技术开发区，新旧动能转换区，还有新兴的自贸区。

九个特色产业基地，高新区的智能装备与激光产业基地，长清区智能与新能源装备产业基地，章丘塔机和铸锻机械产业基地，临港智能制造及汽车零部件产业基地，平阴机械基础零部件产业基地等。打造四大千亿产业集群，一个是新一代信息技术，以浪潮为代表的新一代技术装备。第二是智能电力装备，济南有中央直属的两个电力装备集团，由省电网直属的两个企业，市属两个企业，每年销售收入都在400亿以上，第一是上海，第二就是济南了，超过400亿的。另外节能与新能源汽车，这个国家的系统发展规划就是节能与新能源汽车，所有节能，包括重卡、轻卡，所有汽车都属于节能系列的，另外发展新能源汽车，我们济南的新能源汽车客车已经实现了30亿销售收入。第四大企业，高档数控机床与机器人。

重点发展和培育八大高端装备。新一代信息技术，节能与新能源汽车，智能电力及新能源装备，高档数控机床与机器人领域，我们是重点发展，这很有基础，在国内处于领先地位。我们要放大智能制造装备，包括我们机器人在内的信息技术装备，还有其他的一些智能装备，发达的优势，现在有基础，但还没有达到国内领先。再就是轨道交通装备，在真空机领域，在特种车领域，做了很多工作，在省内处于前列地位，但还不属于领先地位。有两个，医疗装备及高档医疗器械，航空航天装备，我们有基础，但是我们还要继续加大培育。济南市重点发展和培育这八大高端装备。

实施六大工程，智能制造推进工程，创新能力提升工程，对外合作工程，军民融合推进工程，千亿产业聚焦工程，还有短板装备突破工程，时间关系不再细说。

岳双荣表示，按照目前市委市政府工业强市发展战略为统领，强化政策引导，激发市场活力，优化发展环境，制定了很多新政策、好政策和硬措施，来促进产业的发展。我们出台了，2018年年底，我们通过认真调研，出台了济南市政府二十年以来第一次一号文件，聚焦先进制造业，以及用地政策，厂房的政策，其他创新政策，独角兽等若干若干政策，通过政策推动实现动能转换。

同花顺财经2019-8-31

微藻生物技术转化利用工业烟气实现产业化

记者王海滨

焦化厂排放的烟气通过一个特殊的处理装置后，直接输入微藻培养系统，里面的微藻可以将烟气中的CO2、NOX、SO2 “吞食”转化并利用，然后系统末端排出的气体中S、N、CO2等几乎为零。除了“趋零”排放，微藻还可以为企业增加一笔意外收入。

5月19日，在太原市清徐县港元焦化厂，来自省内外数十家企业的代表观摩了微藻生物技术转化利用工业烟气产业链示范工程。这个工程是山西农业大学与江苏恩蓝生物科技公司的合作成果。江苏恩蓝自主研发的NPS纳米级微气泡技术，可以捕获和降解烟气中的污染物，经处理后的气体输入微藻培养耦合装置。

山西农业大学农学院教授李润植说：“煤基烟道气绿色减排CO2等废气物资源的综合利用，是当今全球一个新兴的高技术产业，我校团队与企业合作协同公关成功的打通了这一产业的‘最后一公里’。”他介绍，他们已经培养出高耐CO2微藻新品种，实现微藻养殖规模化，还在微藻高值产品研发取得突破，成功研制出微藻生物燃油全套生产工艺，开发出一系列功能食品、功能性饲料、饵料和功能性产品，这些研发成果为煤基企业转型发展提质增效，为我国功能农业、功能食品和生物产业发展奠定了新动能，开辟了新道路。

李润植介绍，微藻固碳系统包括水净化装置、微藻自动化培养工艺及微藻采收装置。拥有自主研发适合烟气处理智能化的微藻高效固碳光反应器、基因编辑的高效固碳藻种及富集目标产物调控技术等。该系统中微藻高效吸收CO2、NOX、SO2，在光照情况下转化为生物质，细胞快速生长与分裂。与高等植物相比，微藻固碳效率高达10倍以上，可吸收烟气中65%以上的CO2。通过烟气减排系统和微藻固碳系统耦合，可达到趋零排放。

据介绍，烟气绿色减排、微藻生物转化及资源综合利用系统与传统烟气减排系统相比，具有6大优势，无需使用化学品、运行系统简易、无二次污染、改善空气质量、高效降解烟气有害物质、达到趋零排放，创造经济效益。烟气减排系统按照每小时处理30万风量计算，该系统建置成本下降30%，运行成本下降50%，能耗下降80%。微藻固碳系统按照1000吨反应器计算，可吸收400吨二氧化碳，生产200吨藻粉，产值可达3000万元。该系统可应用于发电厂、污水厂、石化厂、水泥厂、钢铁厂、炭黑厂等行业，实现企业节能减排，转型升级，提质增效。

李润植说：“港元焦化厂的这套系统，可以处理7%的排出烟气，运行以来，已经生产了5吨食品级藻粉。年产量可达60吨，仅此项收入就可达800万元。”

科技日报2019-5-20

东莞松山湖机器人产业基地：八成创新项目孵化成功

•开栏语•

党的十九大明确提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推动高质量发展，是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。从今天起，金羊网推出“壮丽70年 奋斗新时代——推动高质量发展调研行”专栏，聚焦广东各地的创新实践和典型经验，以推进实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。敬请关注。

工业机器人企业李群自动化装配车间

近日，国家人力资源和社会保障部公示了“第四批全国创业孵化示范基地”拟认定名单，广东省2家基地入选，其中XBOT PARK 松山湖机器人产业基地（东莞松山湖国际机器人产业基地）名列其中，这将是东莞市首家获此殊荣的孵化基地。

走进东莞松山湖国际机器人产业基地一楼展厅，可以看到基地孵化的多个明星项目产品。基地建设至今，创新项目孵化成功率接近80%。目前，在孵科技实体90个，其中孵化公司50多家，团队30多个。

打造机器人生态体系

2014年，在东莞市政府、松山湖管委会的支持下，香港科技大学教授李泽湘带领团队创建市场化、公司化运作的新型研发机构——东莞松山湖机器人产业发展有限公司，下设松山湖国际机器人研究院，发展东莞机器人产业，以此来探索新型研发机构的发展模式，支撑东莞乃至广东省智能机器人产业的发展。

东莞松山湖国际机器人产业基地联结了全球高校、研究所、企业、上下游供应链等资源，借助粤港澳大湾区强大的制造业产业链基础，搭建机器人从核心零部件到系统到应用的全生态体系，为孵化公司/团队提供人才、创业导师、供应链、资金等全方位资源支持。

据李泽湘介绍，大约从1999年开始，他们团队尝试把实验室的科研成果与珠三角的产业相结合。第一个项目是把机器人的一款控制器应用到装备制造业。“在1999年这是一个新项目，我们花了差不多5年面向企业做理念推广、技术培训，同时让我们的产品逐步成熟。”李泽湘说。

运动控制产品等一批项目发展起来后，李泽湘及其团队希望找到更宽阔的空间，于是在东莞发起成立了松山湖国际机器人产业基地。

自主研发产品受欧美欢迎

目前基地已孵化李群自动化、松灵机器人、胡桃科技、全童科技等企业。

据介绍，松灵机器人致力于户外移动机器人的研发和生产，已开发出停车机器人、自动驾驶标靶机器人、全能型UGV等系列产品。去年下半年，松灵机器人的全能型UGV底盘产品SCOUT上市销售，目前每个月的销量达到几十台。

作为松山湖国际机器人产业基地首批入驻的孵化团队之一，逸动科技这棵创新苗子如今已经成长为独当一面的高科技成长型企业，他们自主研发生产的电动船外机在欧美市场颇受欢迎，目前已占据约30%的市场份额。工业机器人企业李群自动化也已成长为专注于轻量型高端工业机器人研发、生产、销售与应用的国家高新技术企业，掌握机器人控制、驱动、视觉等核心技术。

将尝试做高端装备

作为松山湖重点发展的主导产业之一，松山湖机器人产业经过数年创新培育，已经形成一定的集群发展规模。统计数据显示，截至去年12月，松山湖园区聚集400余家机器人与智能装备相关企业，其中高企70家。

李泽湘表示，基地在工业零部件、工业装备、工业机器人、安防设备、终端消费等领域均有布局，而且几大类创业团队之间相互支持，正在形成一个生态循环。接下来，松山湖国际机器人产业基地将在高端装备领域做新的尝试。

据悉，东莞松山湖国际机器人产业项目已于去年9月奠基。该项目是松山湖发展机器人产业的核心载体，预计在2020年投入使用，力争形成教育、科技、产业、核心技术研发等一条龙的孵化基地。

“相信几年后，一批全球领先的核心技术、全球有影响的产品、国际知名的科技公司将从这里诞生，走向全国，走向世界。”李泽湘表示。

记者 余晓玲

金羊网2019-4-8

高补贴的“滋养”下 氢燃料电池仍面临产业化之痛

记者 梁锶明 伍月明 童海华

近日，全国政协副主席、科技部原部长万钢撰文表示，未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢燃料电池汽车”方向发展。据了解，国务院已制定了一系列支持氢燃料电池汽车发展的战略规划，相关部门也出台政策大力推动发展。

目前，越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，包括 41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。而从市场上看，2017年燃料电池汽车产量达到1275辆，同比增长了103%；2018年1～11月产量是465辆，预计12月份还有大规模上量，不过比起国内新能源汽车2018年百万辆的销售数字，目前国内燃料电池汽车的市场规模仍非常小。

有氢燃料企业人士向《中国经营报》记者表示，国内氢燃料电池的推广目前主要受限于氢气储运技术及加氢站基础设施的建设。在制氢设备、加氢站等相关业务方面，有企业则选择与国内外合作伙伴携手的方式共同推进燃料电池行业的发展。

高补贴“推不动”产业化

近年来，国家财政上对氢燃料电池产业发展的支持逐年递增，各地方省市也在极力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策。

据高工产业研究院（GGII）统计，截至目前，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项项目公示清单达到四批，其中对于燃料电池汽车的研发支持资金近8.27亿元。仅2018年以来，关于燃料电池汽车的研发支持资金达到近4.36亿元，涉及六个项目。项目牵头单位包括潍柴动力、东风汽车、北汽、宇通、清华大学、中国汽车技术研究中心等企业和机构。

在高补贴的推动下，多家上市公司加码在氢燃料电池产业链的布局。数据显示，截至2018年11月，我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司，在运营加氢站17座，在建加氢站45座，仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850亿元。

国内氢燃料电池的发展已得到了行业和企业的重视，然而氢燃料电池的市场爆发，仍需要一段较为漫长的时光。数据显示，2017年燃料电池汽车产量达到1275辆，同比增长了103%；2018年1～11月产量是465辆，但预计12月份还有大规模上量。不过，据中国汽车工业协会数据，1～11月，新能源汽车累计产销分别完成105.4万辆和103万辆，同比2017年分别增长63.6%和68%。相比而言，目前国内燃料电池汽车的市场规模仍非常小。

记者发现，国内多家企业依然还处于氢燃料电池的研发阶段。在市场规模尚未成长之际，不少企业仍处于投入与产出不平衡的阶段。

以深圳市雄韬电源科技股份有限公司（002733.SZ，以下简称“雄韬股份”）、中山大洋电机股份有限公司（002249.SZ，以下简称“大洋电机”）等多家上市公司为例，雄韬股份在年报中提到，2017年公司加大了燃料电池产业链、IDC项目、储能项目、锂离子动力电池等新能源领域的投入，公司延续以往对于研发的投入，加紧氢质子交换膜燃料电池的开发。本项目目前已完成方案制定并开展基础设施建设。雄韬股份在年报中提到，由于燃料电池样车生产资质准入需要进行申报，以便最终通过国家新能源汽车推广车型目录，因此造成项目的延期。

而大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。据2017年年报显示，报告期内公司研发投入相比2016年同期增加10,487.11万元，增长比例为36.36%，主要原因系公司加大研发力度，积极开发新产品及投入较大资金进行新能源汽车控制系统及氢燃料电池动力总成系统的研发相应研发费用增加影响。

湖南科力远新能源股份有限公司（600478.SH）相关负责人在投资者网上开放日活动中回答提问时表示，公司与氢燃料电池有关项目的研发正在进行中，应用在氢燃料汽车的镍氢电池包和电电控制系统取得了初步装车试验、MEA膜电极的研发工作正在进行。

发展痛点难破

回顾氢燃料电池汽车的发展，虽然早在1893年就已经提出了其运行原理，可直到1994年奔驰才研发了第一款氢燃料电池车，直至2015年丰田推出第一款量产车型。在氢燃料电池从研发到市场化的道路上，技术、成本均是不可忽视的重重挑战。

中国经营网2019-1-7

加快形成集成电路产业集聚态势 “广州芯”产业破局

广州粤芯半导体技术有限公司不久前迎来了建设的关键节点——12英寸集成电路生产线项目（简称粤芯12英寸芯片项目）的主设备迁入厂房。这是国内第一座以虚拟IDM为营运策略的12英寸芯片厂，也是广州第一条12英寸芯片生产线，该项目即将于6月份投片，9月实现量产。这意味着“广州芯”产业破局在即，广州市乃至广东省“缺芯”的空白将被填补，带动半导体上下游企业形成千亿级产业集群。

经济日报记者在粤芯公司的车间看到，身穿无尘防护服的技术人员来回穿梭，紧张地进行设备调试，优化每一道工艺流程。

粤芯公司副总裁李海明透露，粤芯12英寸芯片项目一期达产后，将实现月产4万片12英寸晶圆的生产能力。项目产品包括微处理器、电源管理芯片、模拟芯片、功率分立器件等，可满足物联网、汽车电子、人工智能、5G等创新应用的模拟芯片需求。

作为广州实施战略性新兴产业计划的标志性项目，粤芯项目的建成投产，将加快形成集成电路产业集聚的态势，带动广州乃至珠三角新一代信息技术、消费电子、人工智能等产业发展，加快产业转型升级。

据介绍，自粤芯公司落户后，已经有72家集成电路设计、封装测试等集成电路产业链的项目接踵而至，产业集聚效应初显。广州一直致力于促进半导体产业的加速集聚，先后引进了一批“吸睛”十足的新项目。其中包括填补国内空白、自主研发并独立掌握产业化FPGA芯片技术的高云半导体，以及位处全球安防视频监控行业龙头老大位置的海康威视储存式集成电路项目等。

以粤芯项目为龙头，集“芯片设计—晶圆制造—封装测试—终端应用”为一体的作业模式将逐步构建，产业项目集聚、集群集约的全产业链生态圈将逐渐形成，对于在区域建立现代化经济体系将产生深远影响。

粤芯公司总裁陈卫表示，粤芯是广东省重点工程项目、粤港澳大湾区战略性新兴产业的标志性项目，落户广州高新区、广州开发区、黄埔区是公司的正确选择。在项目建设期间，该区设立专项工作小组，定期召开协调会，第一时间解决相关问题。政府高效的贴身服务，使得项目实现去年3月打桩、5月动工、10月主厂房封顶，今年3月中旬设备搬入，“广州开发区速度”令半导体行业的国际同行叹为观止。

广州高新区、广州开发区、黄埔区持续优化营商环境，实施了“来了就办，一次搞掂”“承诺制信任审批”“订制式审批服务”“秒批”“信任制筹建”等多项改革，努力建设创新型企业和人才“离成功最近的地方”。当地投资建设项目审批效率达到国际领先水平，政务服务水平和企业满意度在广州市名列前茅。

今年以来，广州高新区、广州开发区、黄埔区吹响了新一轮营商环境改革创新号角，提出要将营商环境作为企业对地方政府的“用户体验”去提升，争创国家级营商环境改革创新实验区，全力打造全球企业投资首选地和最佳发展地，将区域打造成粤港澳大湾区营商环境新高地。

作者：郑 杨 黄于穗

经济日报2019-5-29

晋江集成电路全产业链生态圈逐步呈现

记者从第二届全国集成电路“创业之芯”大赛上获悉，目前，晋江集成电路产业已形成相对完善的产业链，从IC设计、晶圆制造、封装测试到装备材料、终端应用，全产业链生态圈逐步呈现。同时，石墨烯、光伏电子等相关高新技术产业也获得长足发展。

近年来，以《晋江市集成电路产业发展规划纲要（2016—2025）》为基础，晋江积极布局，全盘策划，打造完整的集成电路全产业链生态圈，建设全球重要的内存生产基地、海西地区特色集成电路全产业链生态圈以及两岸集成电路产业合作示范中心。

曾在首届全国集成电路“创业之芯”大赛上获奖的福建迈通芯科技有限责任公司，擅长化合物半导体应用光通信器件，通过大赛了解了晋江的产业环境和相关扶持政策，最终选择落地晋江。该公司相关负责人黄伟强告诉记者，项目落地晋江不仅有地方政府扶持政策的考虑、城市环境的吸引力，还有先行落地项目带来的机会，“我们目前合作的企业有国内各大TO—CAN封装厂，不少主力产品可以投入生产，产生效益”。

同样，被吸引来晋江落地的还有首届全国集成电路“创业之芯”大赛一等奖得主——晋江亿芯源半导体科技有限公司。“我们感受到了地方政府的热心和诚意，我们也看到晋江集成电路发展的前景，对晋江有信心。”该公司总经理吴阳吉表示，公司主攻的系列芯片，预计明年可以落地生产。

第二届全国集成电路“创业之芯”大赛成长组特等奖项目“光子人工智能芯片”团队负责人白冰也表示有意向将项目落地晋江，“晋江有非常好的半导体产业基础、完善的上下游产业链，交通、物流、政策方面也有一定优势，对我们来说非常有吸引力。”

天使组一等奖项目“未来网络的基础性时间技术”团队负责人李帅同样认为，晋江对他们项目颇具吸引力，“晋江在集成电路方面的政策扶持力度大，而且晋江房价比较合理，适合人才落户定居”。

记者了解到，目前晋江专门规划占地2.4万亩的集成电路产业园，涵盖科学园、工业园、设计园和保税区，集产业研发、设计、生产、保税于一体，并构建出以制造为主，封装测试、设计为辅，装备材料、终端应用为配套的完整闭环生态圈。

值得一提的是，晋江对标全国各大集成电路产业集群区域的集成电路相关政策，新修订出台《晋江市加快培育集成电路全产业链的若干意见的补充意见》，继续加大集成电路产业上下游企业招商和优秀人才优待力度，吸引国内外集成电路企业、专业研究机构、院校、人才聚集晋江，助力集成电路产业发展。

记者许雅玲

闽南网2019-5-29

“泉州芯谷”正扬帆启航 半导体产业再造千亿产业集群

半导体产业的春天来了。2011年，安溪率先建设起泉州（湖头）光电产业园；2016年，晋江全力推动福建省（晋江）集成电路产业园区建设；2017年，投资总额达333亿元的三安高端半导体项目在南安高新技术产业园区开工建设；2017年12月，泉州整合上述三个园区，设立省级高新技术产业园区，大力发展半导体这一战略新兴产业，泉州半导体高新技术产业园区（泉州芯谷）应声而出。

从无到有，再到2025年规模将超2000亿元，整体规划范围约60平方公里的“泉州芯谷”正扬帆启航。

安溪 打通光电产业上下游“经脉”

作为泉州半导体产业的“元老级”成员，安溪与光电产业的结缘要追溯到2011年。

2011年，安溪抢占先机建设泉州（湖头）光电产业园，并成功引进了国内光电业龙头企业、上市公司——三安光电，上马蓝宝石衬底芯片项目。通过三安光电的龙头效应，该行业上下游的一批企业集聚而来，成功打通产业链上下游“经脉”。

“经脉”一打通，园区企业营收迎来爆发式增长。几年间，该园区已实现产值近百亿元，纳税近十亿元。“2013年来安溪后，从租借厂房到自建厂房，2016年还将总部从深圳搬来安溪，企业发展越来越好。这几年，年营收增长了十多亿元！”园区企业天电光电执行副总邱政康说。

2017年，泉州（湖头）光电产业园正式成为“泉州芯谷”的重要组成部分——“泉州芯谷”安溪园区，目标定位为LED高科技产业基地，建成后将形成集生产基地、研发检测、应用展示、商贸物流为一体的配套齐全、产业链完整的LED产业集群。该园区项目首期5000亩，目前已完成启动区2000亩建设，总投资达100多亿元。

晋江 开启集成电路产业发展“元年”

2014年，国家出台《国家集成电路产业发展推进纲要》，大力推进集成电路产业发展，泉州确定在“十三五”期间重点发展集成电路产业。2016年，晋江以国家战略为导向，出台《晋江市集成电路产业发展规划纲要(2016—2025)》，开启集成电路产业发展“元年”。同时，高水平规划建设总规模24000亩的福建省（晋江）集成电路产业园，包括科学园、工业园、设计园和综合保税区。

2017年，福建省（晋江）集成电路产业园区正式成为“泉州芯谷”的关键一环——“泉州芯谷”晋江园区。

在园区项目建设推进的同时，晋江全力打造以制造为主，封装测试、设计为辅，装备材料和应用终端为配套的集成电路全产业链发展格局，目前已落地企业30家，总投资700多亿元。此外，晋江围绕产业造生态，努力打造服务更优、效率更高、活力更足的产业环境——联合国家大基金设立了规模500亿元的安芯基金；建设工信部电子知识产权中心泉州分中心；吸引全国集成电路“创业之芯”大赛落户晋江；出台《加快培育集成电路全产业链的若干意见》，配套全国首份集成电路产业人才专项认定标准。

经过几年发展，晋江集成电路产业已初具规模，产业配套正在逐步完善，产业影响在不断扩大，将引领晋江新一轮实体经济的高质量发展。

南安 全力打造“泉州芯谷”核心区

作为“泉州芯谷”的核心区，“泉州芯谷”南安园区总规划面积约33平方公里。启动建设以来，“泉州芯谷”南安园区把园区规划建设与泉州“一湾两翼三带”、南安南翼新城发展规划有效联动，加速推进产城融合。这里还将实施全国首个园区发展与乡村振兴融合示范区建设，推进园区民生保障“十大工程”。

2017年，第一个落地“泉州芯谷”南安园区的三安高端半导体项目地块面临征迁。“征地先征心，获得群众的支持是征迁关键。”石井镇征迁工作组工作人员告诉记者，征迁后三安项目所在的院前村全体村民就将变成失地农民，怎么保障他们的生活，是一个核心问题。征迁工作组每家每户耐心走访，摸底谈心，既坚守“一把尺子量到底”的底线原则，又在政策范围内尽力帮征迁户解决就业、子女就学、入户等困难和需求，短短4个月就完成了近4000亩土地征用，26万立方米荒料和2000多个坟墓搬迁。

在征迁工作组与园区管委会的共同努力下，三安项目已完成投资70.4亿元，项目用地从还未征迁完毕，到按时交地，再到如今一期建设面积125万平方米，开工建设100多万平方米，封顶76万平方米，无不体现项目推进的“芯谷速度”。

不仅如此，“泉州芯谷”南安园区还围绕产业链上下游配套企业开展以商招商、精准招商，目前园区意向合作企业3家、总投资5亿元，在谈项目49家，签约项目9家、总投资39.25亿元。同时，抓好签约项目促落地，首个半导体封测项目、首个半导体设备项目、214亩人才房项目、国际商务酒店项目等进场施工，总投资35.1亿元。

记者 许雅玲

泉州晚报2019-5-9

盘点2018年全球半导体产业的十大关键词

未来几年，全球半导体产业将迎来一个短暂的爆发，因为5G即将使用，物联网也在逐步推进的过程中。2018年对于整个产业而言是非常特殊的一年，因为这一年发生了很多大事件，对整个产业影响深远，如格芯放弃7nm工艺、很多大型行业并购等，笔者通过整理半导体领域的十大关键词，对全年做了个总结，一起来回顾下。

1、中国芯

今年4月，工信部总工程师陈因在国新办发布会上说，近年来在市场需求拉动下，我国集成电路产业快速发展，整体实力显着增强。但在芯片设计、制造能力和人才队伍等方面还存在差距，需加快发展。他表示，我国将坚持走开放合作道路，加快推动核心技术突破，加强国际间产业合作。随后，多家芯片相关企业“表白”中国芯片，他们在投资者关系互动平台上披露了公司在“中国芯”相关产业链的布局，一时间，中国芯三个字成为全民关注的焦点，也是2018年人们茶余饭后的谈资。

2018年是中国芯片产业腾飞的一年，一方面，全球物联网浪潮来袭，带来了中国芯片企业的机遇，很多新势力开始涌现，如百度、格力、富士康、平头哥等“中国芯”代表成为行业瞩目的焦点；另一方面，中国的芯片技术也在不断取得突破，如小米生态链企业华米推出了全球首款可穿戴AI芯片，大疆推出的无人机领域“X7的CMOS芯片”，99%的核心零部件是国产的等，这些国内企业研发的芯片技术在全球引起了广泛关注。

2、光子芯片

2018年2月，美国的研究机构发布了一篇关于光子芯片的研究论文，它们认为，光子芯片的传输数据的速度可以以光速来计算，相对传统的处理器而言，这种芯片传输速度将是传统CPU的50倍。除了速度快之外，这种芯片传输数据所消耗的能量很小。据悉，该芯片由7000万个晶体管和850个光子元件组成两个处理器内核，而且体积很小，光子芯片为整个半导体产业提供了一种新的设计思路。

光子芯片运用的是半导体发光技术，发光现象属半导体中的直接发光，研究人员将磷化铟的发光属性和硅的光路由能力整合到单一混合芯片中，当给磷化铟施加电压的时候，光进入硅片的波导，产生持续的激光束，这种激光束可驱动其他的硅光子器件，这种基于硅片的激光技术可使光子学更广泛地应用于计算机中，因为采用大规模硅基制造技术能够大幅度降低成本。光子芯片产品将完全改变人们对现有的各种各样“灯”的概念，这种全新意义的照明将逐步替代白炽灯和荧光灯。中国最新一代“光芯”在大连问世，它叫路美芯片，实现了中国高品位半导体发光芯片的规模化生产零的突破。

3、AIOT芯片

物联网时代还没真正来临，很多企业已经开始布局AIOT了，据不完全统计，2018年已经有五款左右的AIOT芯片面世，最受关注的莫属于云知声的这款了。5月，云知声在北京发布全球首款面向物联网技术的人工智能芯片“雨燕”，并落地云知声第一代UniOne物联网AI芯片解决方案，完成搭建“云端”产品架构及战略闭环，而且它们拥有全自主知识产权，在业界引起了很大的关注。

AIOT并非是一个全新的概念，很多企业都已经将它定为公司未来的核心战略，如小米、百度等企业，AIOT也叫“智慧互联”，是未来的一大主流形态，芯片无疑是其中的关键一环，提前布局当然有利于未来去开拓市场。

4、7nm工艺

很多业内人表示，7nm将是半导体产业的一个关键节点，因为7nm后的工艺难度越来越大，而且性能提升有限。今年8月，全球半导体代工巨头格芯宣布放弃7nm工艺研发，同时，英特尔也宣布延缓7nm工艺研发，目前能进行7nm工艺生产的只剩下台积电和三星。

虽然很多人不看好7nm工艺的前景，但是很多的7nm芯片仍被研发出来，如华为的麒麟980芯片和嘉楠耘智的7nm ASIC芯片，2019年将有很多的7nm芯片面市，高通全球首款7nm PC 芯片骁龙8cx和展锐等7nm芯片都将实现量产。

5、5G芯片

2019年将是第一批5G手机上市的时期，今年5G芯片虽然未出现，但各大厂商已经在进行前期宣传和加紧研发了。芯片厂商纷纷抢跑5G芯片，高通、英特尔、华为、联发科等已经发布了3GPP标准的5G基带芯片，预计搭载这些芯片的终端将在2019年面世，终端包括华为、OPPO、小米等品牌的5G手机等均在进行最后的技术冲刺。

5G芯片带来的将是整个产业链的改变，包括器件、工艺、测试等，同时对于手机行业而言，将带来速度和体验的数倍提升，值得期待。

6、MLCC缺货

2018年6月，央视曝光了一则消息，日本的MLCC产品普遍涨价30%以上，一时间中国厂商议论纷纷，MLCC缺货成为人们常用的一个关键词。全球主要的MLCC厂商基本在日本、美国和欧洲，日本的MLCC产品销往全球，市场份额占一半以上。MLCC缺货一方面说明全球半导体产业的需求增长，另一方面也源于材料涨价，能生产高质量MLCC产品的企业太少了，物以稀为贵，就是这个道理。

MLCC是片式多层陶瓷电容器，是由印好电极的陶瓷介质膜片以错位的方式叠合起来，经过一次性高温烧结形成陶瓷芯片，再在芯片的两端封上金属层，从而形成一个类似独石的结构体，MLCC是手机、汽车、工业等领域不可或缺的器件7、开源架构混战

长时间来，人们都习惯了使用ARM的开源架构，没把这个当回事，2018年，RISC-V和MIPS开源架构都在频频刷屏，是因为它们多次表示将免费，引起了人们的热烈追捧。开源指令集很多，但免费的微乎其微。灵活、开放、低功耗的优势使得RISC-V处理器非常适合嵌入式、移动等市场，未来很有可能威胁ARM处理器的地位，所以它也被ARM视为眼中钉。

MIPS处理器曾经比ARM还要火，比ARM更早支持64位，也是安卓系统支持的三大指令集之一，2012年Imagination Technologies斥资1亿美元收购了MIPS公司，准备加强CPU业务，但没坚持福偶家Imagination也把MIPS业务卖掉了，现在MIPS在Wave Computing公司手中，除了RISC-V，MIPS的架构也是不断爆出免费的信息。近日，MIPS公司宣布，将MIPS指令集向全球客户免费授权，这一次的目标又是对准RISC-V，专家认为，MIPS此举，对RISC-V可谓是打击很大，三大架构混战的局面形成了。MIPS开源架构是一种采取精简指令集（RISC）的处理器架构，1981年出现，由MIPS科技公司开发并授权，广泛被使用在许多电子产品、网络设备、个人娱乐装置与商业装置上，最早的MIPS架构是32位，最新的版本已经变成64位。

8、光刻机

光刻机是制造硅晶元的必备设备，在全球半导体产业链中扮演着最为重要的角色之一。在全球能制造光刻机的企业并不多，因此它们的风吹草动都能引起世界关注。12月，全球最出名的光刻机厂商荷兰光刻机霸主ASML公司工厂发生突发一起事故，其元件供应商Prodrive工厂发生火灾，ASML深受其害，因为它的光刻机设备预计将延迟发货，这对那些赶交期的手机厂商来说无异于影响非常大。

除了ASML，中国的光刻机也是成为全球瞩目的焦点，前不久，我国成功研制出的世界首台分辨力最高紫外超分辨光刻装备，据悉，这款光刻机22nm指标很厉害，它能做到用365nm的光源单次曝光做到22nm，打破了传统的衍射极限，中国终于实现了光刻机技术的一大突破。

9、跨界

2018年是中国芯片百花齐放的一年，因为除了很多传统做芯片的企业造芯，很多新势力企业也开始造芯。如格力、小米、富士康等，它们原本不属于新芯片企业，但是为了自己在未来的地位，纷纷加入中国芯大军，也算是跨界的代表了。

今年，格力花10亿成立芯片企业，平头哥芯片企业成立，富士康和很多政府合作，设立半导体研究基金等，如云知声、科大讯飞、百度等纷纷造芯，也算是跨界成风潮了。

10、行业并购

半导体技术自发明以来广泛应用于各行各业，发展至今有两百多年的历史，期间诞生了很多全球领先的半导体公司，以英特尔、英伟达、高通、德州仪器、谷歌等为代表。近年来，上游企业间竞争加剧，行业并购频频出现，从去年博通拟收购高通的闹剧开始，似乎行业染上了一种“并购”的“通病”，2018年即将过去，半导体行业亦发生了很多影响力甚大的并购案例。

很多最大的半导体并购案开始出现，如日本半导体史上最大并购案瑞萨并购IDT，中国半导体的最大并购案，闻泰科技拟339亿“天价”收获安世半导体……整个行业都在想互模仿，想互并购，为的就是在未来一决雌雄。

2018年对于全球半导体产业而言是非常不平淡的一年，产业内的并购案频频，中国半导体正在崛起，但同时也受到了发达国家的限制，尤其是在通用芯片和高精度半导体技术上。半导体产业是典型的那种弱肉强食行业，稍有不慎就容易被市场所淘汰，由于研发需要很长周期，想快速占领市场，企业并购是最快速的办法，毕竟博通就是靠并购不断壮大的，“东施效颦”未为不可。

中电网2019-1-4

盘州：新能源产业成经济转型新亮点

盘州市,一座“以煤闻名”的传统工业城市,一座经济转型升级发展的全国百强县市。

在产业发展转型升级的新考验中,盘州市树立新发展理念,走好新型工业化道路,加快传统工业转型升级步伐,积极培育新能源产业发展,风电、光伏、水电等新能源产业“多点开花”,迅速发展,打开了经济发展转型升级新格局。

白云河梁子风电场位于民主镇大箐山,距盘州市行政中心距离约25公里,漫山遍野的杜鹃与一座座风电机组相映生辉,形成一幅美丽画卷。

2013年,三峡新能源贵州盘县发电有限公司成立建设风电场,2015年,首台风电机组并网发电,2016年,实现全部风电机组并网发电。

“风电场目前年发电量约10119.6万千瓦时,每度电价6毛2分,可实现年总产值6200万。”发电厂值班长李华斌说。

风电场属于节能减排项目,与相同发电量的火力发电厂相比,每年可节约标煤约35418.6吨。每年可减少燃煤所造成的多种有害气体的排放,其中减排二氧化碳91137.12吨。

民主镇在风电场道路的基础上进行了改建,将风电场与周围的万亩茶园整合,建成了特色旅游景区,树立了清洁能源开发与旅游融合发展的典范。

视线转到另一发展势头强劲的新能源产业光伏发电。

鹅毛寨200MWP农业光伏电站位于盘州市保田镇鹅毛寨村,项目列入贵州省政府2016年实施的重点工程建设项目名录。

据光伏电站施工方负责人周溯介绍,项目设计总装机容量为200MWP,计划总投资20亿元。目前,已完成220KV送出线路建设及220KV升压站建设。2017年一期50MWP成功并网投运,二期30MWP已于2018年6月26日并网投运。

农业光伏电站项目建设共流转土地6670亩。流转集体未利用地3570亩,第一个五年按每亩每年80元支付给鹅毛寨村委会,以后按每个五年每亩相应递增10元的标准按年支付鹅毛寨村委会；共流转农用地3100亩,按每亩每年600元的土地流转费支付给农户。

据了解,在该项目一、二期建设期间,已支付农民工劳务工资约1000万元；已带动就业800余人次,劳务收入达400万元。已支付农业生产用工210人次,劳务费用约80万元。

电站同时发展光伏区农业产业,以提高土地综合利用率及附加值,最大限度地带动就业。在已建成投产的一、二期80MWP光伏电站项目光伏区内1500亩可利用耕地内已完成白芨、金银草、金丝皇菊等多种中药材种植,预计可实现年产值达750万元。

通过以商招商,进一步拓展光伏区农业发展多形式、多层次、多领域的合作开发模式,现已与云南省富源县本草源中药材种植有限公司签订了金丝皇菊、知母等中草药材开发合作项目,力争用3到5年的时间,把鹅毛寨光伏区农业产业打造成产、供、销及电商平台一体化的现代新型农业示范区。

盘州市能源局光伏、风力发电科负责人海波介绍,盘州市积极响应国家新能源发展,主动作为,全力打造风电、光伏等新能源产业发展。坚持在“开发中保护和保护中开发”的原则,督促贵州晟右晟新能源公司在现有的325亩刺梨产业的基础上搭建光伏板,形成光伏板下种植刺梨的试验性基地,若试验成功,将作为示范亮点,在全市推广。

据了解,盘州市光伏发电项目总装机容量36.5809万千瓦,其中已并网发电13.7269万千瓦；盘州市风力发电项目总装机40.39万千瓦,2019年预计发电量88129.03万千瓦。

近年来,盘州市通过开发利用新能源资源,有效调整了能源结构、实施能源可持续发展,风电场、光伏电厂的开发建设具有良好的社会效益、环境效益和综合经济效益,立足于生态发展、绿色发展和可持续发展,实现产业良性互动,助推盘州市经济社会发展和脱贫攻坚。

黄瑶 景诗瑶

贵州日报2019-10-15

猛狮签署三方投资协议 推进三门峡新能源产业基地规划建设

李笑笑

12月6日，广东猛狮新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”或“*ST 猛狮”） 发布公告称，公司于 2019 年 12 月 5 日与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会(以下简称“示范区管委会”）、三门峡市投资集团有限公司（以下简称“三投集团”）签署了《投资合作协议》，各方将围绕三门峡市新能源产业基地的规划建设，在总部经济、基建配套及资本金融等领域展开全面投资合作。

据悉，该协议将进一步推进公司与示范区管委会的产业合作，推动区域产业升级，实现优势互补、共赢发展。签署本协议，也是公司战略合作方三投集团等进一步落实与*ST 猛狮签署的战略合作协议，参与、支持和协助公司战略纾困的措施。

三门峡市城乡一体化示范区又称“三门峡高新技术产业开发区”，是2013年12月河南省政府批复的首批16个示范区之一，示范区位于豫晋陕三省交界的黄河金三角地区，距三门峡市中心城区15公里，全域面积341.3平方公里。按照市委市政府决策部署，积极打造“资源型城市创新发展示范区、宜居宜业科技城”的战略定位，全力推动转型创新发展，奋力打造三门峡市经济创新驱动的新引擎、转型升级的主战场。示范区先后荣获“国家级新型工业化示范基地”、“国家级科技企业孵化器”、“河南省先进产业集聚区”等荣誉称号。

三投集团是经三门峡市人民政府批准设立的国有独资公司，三投集团紧紧围绕三门峡市委、市政府的战略部署，按照现代化企业标准，建立功能完善、分工明确、运营规范、管理科学，具有较强经济实力和核心竞争力的企业集团，并以资本运营为核心，充分发挥国有资本的基础性、引导性、战略性、公益性作用，为三门峡转型创新发展提供动力和支撑。

协议中甲方：三门峡市城乡一体化示范区管理委员会、乙方：广东猛狮新能源科技股份有限公司、丙方：三门峡市投资集团有限公司。

三方将围绕三门峡市新能源产业基地的规划建设，在总部经济、基建配套及资本金融等领域展开全面投资合作：

1、乙方注册地和总部迁移

（1）三方同意就乙方注册地和总部迁移等事项展开深度合作。

（2）乙方同意启动注册地和总部迁移工作，将注册地和总部由广东省汕头 市迁移至河南省三门峡市城乡一体化示范区。甲方同意对乙方注册地和总部迁移 事宜提供协助和支持，包括但不限于协助乙方通过招拍挂程序依法依规取得总部 用地、给予乙方优惠政策等。

（3）乙方应于 2020 年 3 月 31 日前完成注册地迁移的工商变更登记。

（4）在办理迁移手续过程中，涉及需由甲方协调配合的事项，乙方应及时 向甲方提出，甲方应当积极协调配合。

（5）乙方承诺在 2020-2024 年五年内，将总部税源迁移至三门峡市城乡一 体化示范区，甲方同意给予乙方优惠政策。

（6）三方同意共同委托咨询机构就乙方总部搬迁后企业所在片区的总体战 略规划、产业发展规划及政策创新等进行深入研究，细化拟发展产业的类别与特 征、配套功能、土地利用需求、空间布局与设计、产值贡献等，以实现共同推动 三门峡新能源产业发展的愿景目标。

（7）鉴于乙方迁址事项需经乙方董事会、股东大会审议通过，三方一致同 意，因乙方迁址事项未获得董事会、股东大会审议通过而导致本协议部分无法实 施的，不视为任何一方违约。本条款无法实施，不影响本协议其他条款的效力。

2、5GWh 锂电池生产项目的合作

（1）乙方同意在三门峡市城乡一体化示范区建设 5GWh 锂电池生产线，未来 5 年项目总投资 25 亿元。第一期 1GWh 锂电池生产项目投资 5 亿元，第一期 1GWh 锂电池生产项目在 2019 年 12 月 31 日前启动建设，并于 2020 年底投入生产。

（2）甲方同意提供位于三门峡市城乡一体化示范区约 500 亩的国有建设用 地（规划用途：工业用地）作为乙方 5GWh 锂电池生产项目的建设用地，甲方承 诺协助乙方或其下属公司通过招拍挂程序依法依规取得前述土地使用权，并协助 办理不动产权证。 甲方承诺根据乙方 5GWh 锂电池生产项目建设进度和乙方在三门峡市城乡一 体化示范区的纳税情况，给予乙方包括但不限于投资奖励、产业发展奖励等激励 措施。

（3）甲方原则同意在本协议签订之日起 3 年内，在上述乙方锂电池生产基 地临近区域预留 2000 亩工业用地作为三门峡市城乡一体化示范区新能源产业基 地预留用地，由乙方负责引进相关优质企业，形成新能源行业产业链。

（4）三方同意必要时可共同投资设立公司，统筹推进新能源产业基地的开发建设、招商引资及社会管理。

（5）甲方承诺，在国家法律法规、国家及河南省政策范围内，对合作区域 及合作项目给予优惠政策。乙方承诺按商业原则确保合作项目投资计划的落实。

3、资本金融领域的合作

（1）丙方负责协调三门峡市政府、相关国有及地方金融资源，利用在股权 投资、债权融资、产业重组等领域的经验，积极推动三方在投资、产业联合、银 行、证券、基金、资产管理公司等方面全方位的交流与合作。

（2）甲方对乙方注册地迁移予以奖励或补贴，该奖励或补贴应于乙方股东 大会通过注册地迁移决议之日起 7 日内一次性支付至乙方账户或乙方指定账户。

（3）丙方承诺向乙方或其下属公司提供资金支持，作为支持乙方及其下属 公司在三门峡市城乡一体化示范区开展新能源业务及投资建设 5GWh 锂电池生产 项目的资金。

（4）乙方推荐的投资方或资产管理公司等会同甲丙双方拟成立重组纾困基 金，用途包括但不限于参与、支持、协助并推进乙方及其关联方股权、债权债务、 资产等方面的重组以及对乙方及其关联方的股权投资，优化乙方资产结构、负债 结构、股权结构等，使乙方成为一家资产优良，负债合理，股东实力强，盈利能 力高的上市公司。

（5）甲乙丙三方共同努力，争取通过河南省纾困基金等省级资金渠道给予 乙方不低于 15 亿元的资金支持，用于乙方后续投资及发展。

（6）乙方承诺在后续可能的股份增发、债转股中优先考虑引入重组纾困基 金、甲方、丙方及其指定公司作为战略投资者。增发及转股价格、退出时间在遵 守国家有关法律法规、政策、中国证监会和证券交易所有关规定的前提下，乙方 承诺给予最大的支持和配合，实现甲方、丙方投资退出及收益。

（7）乙方对后续的资产重组、债务重组、股权融资项目，优先选择丙方推 荐机构作为其金融服务顾问，为后续资产重组、债务重整、再融资、收购兼并、 公司债和企业债发行、合作设立产业基金等事项提供专业服务。

据悉，该协议是各方基于共同的战略合作愿景，为实现优势互补、共赢发展，三方 联手打造三门峡新能源产业基地，推动区域产业升级而签署的，有利于推进公司战略布局和产业优化，提升公司的盈利能力和综合竞争力，促进公司持续健康发展，预计将对*ST 猛狮未来业绩产生积极影响，符合公司长期发展战略和全体股东的利益。 本次签署的协议为各方深度合作的框架性、指导性文件，该次协议的签署对公司 2019 年度经营业绩的影响存在不确定性。

金融界2019-12-6

透视佛山氢能产业背后的政府引领能力

赵越

研判佛山新兴产业的发展，氢能产业是绕不开的一个。经过多年耕耘，佛山氢能产业已经在全国形成了一定的知名度，一些环节处在全国前列，成为各地参照学习、竞争对标的先行者。在佛山，有如此成绩的新兴产业，几乎找不到第二个。

佛山氢能产业的发展历程与其他很多产业不同——在这一产业发展的关键进程中，佛山市、区两级政府的统筹引领力量起了巨大作用，并常常走在市场力量的前面。

2009年，南海引入广顺新能源，开始探索燃料电池车核心零部件研制。此后，佛山在云浮园区也选择发展氢能产业，在南海大胆探索加氢站建设，连续举办全国性氢能产业交流活动。去年，南海在丹灶启动了“仙湖氢谷”建设。今年，世界首条商业运营氢能源有轨电车在高明上线。这一系列动作，都离不开政府领先一步的强力规划、投资。

回看当年，很多事情至今仍令人感慨。十年前，国内很多地区对氢能还一无所知。在新能源汽车领域，连技术相对简单的电动新能源汽车市场化都还远未成熟。氢能汽车虽然在理论上占有很多优势，但在产业化维度面临着更加复杂、艰难的考验。

十年后的今天，氢能产业早已成为国内一二线城市普遍关注的新兴产业领域。但回看过去，南海能够在当年的大环境下作出正确的决定，其超人的远见、勇敢的担当着实令人钦佩。

对比北上广深和杭州、武汉等众多城市，佛山及各区是一个没有强大高校资源的地区。这种创新资源上的缺陷，对于发展新兴产业发展是不可忽视的短板。设想一下，如果没有当年决策者的远见和担当，没有提前十年、并且接续十年的布局与接力，南海将很难在如今日益激烈的氢能产业区域竞争中崭露头角。

南海氢能产业距离“大功告成”还有很长的距离。但其十年来的发展仍然给佛山人带来了强烈的信心和启示。

当前，战略性新兴产业乃至未来产业的重要性已经无人不知。各地都在力所能及的范围内发展新兴产业。越是在这样的情况下，优质的产业创新资源就越稀缺，围绕争夺资源展开的区域竞争就越激烈。

在这样的情况下，佛山发展新兴产业更加需要找准方向、超前布局，更加呼唤科学谋划、长期投入。如果抱着过于急切的态度来对待新兴产业，希望能在短周期里创造产值和税收，很可能因为操之过急而丧失长远的发展机遇。

另一方面，政府部门不仅要有能看到五年、十年后的眼光，还需要有一年年顶着压力坚持下去的担当和胸怀。正所谓“功成不必在我，功成必定有我”，在发展新兴产业方面，这句话同样是金玉良言。

多年来，佛山人播种、培育的新兴产业不止氢能一个。我们期待，收获的季节早日到来。

南方新闻网2019-12-31

深耕产业结构布局，长安新能源以“四新”决胜未来

“道路是曲折的，前途是光明的。”用这句话来形容当下的新能源车市场再合适不过。 今年，不仅整体汽车市场遭遇前所未有的困境，新能源车市场也因补贴退坡等因素的影响，开始出现洗牌。前两年轰轰烈烈的造车新势力，在资金和市场等重压下，已经分化严重。而包括长安、长城和吉利等在内的传统车企，也在努力向新能源车制造企业和移动出行公司转型。 去年8月，长安汽车进行内部资产重组，成立独立的新能源公司。运行一年多来，长安新能源致力于以消费者为中心，打造“出行+营销”的商业生态，目前已形成出行平台、充电平台、用户经营平台三大平台。今年1~9月，长安新能源新增用户高达2.45万，销量同比增长80%。

10月12日，长安新能源以“坚定信心，凝心聚力，共建未来”为主题，召开了2019年第四季度战略经销商大会，公布了未来3年的产品规划，并对第四季度的重点工作进行部署。据悉，长安新能源在本次大会中连曝三款重磅车型， CS15 E-Pro、奔奔E-Star和CS55 E-Rock。与会人员还对三款新品进行现场实车体验，极大增强了经销商的自信心。

正所谓“手中有粮、心中不慌”，随着更多高质量的新产品投放市场，以及在新技术、新产业和新模式上的探索和布局，长安新能源已经开始崭露头角，成为新能源车市场不可忽视的生力军。

决心和技术积淀缺一不可

作为以技术实力见长的企业，长安汽车可以说是国内对于新能源车研发起步最早的企业。早在2001年，长安汽车正式以前瞻性技术研发的角度介入了新能源车的研发，并对氢燃料、纯电动和混合动力等都进行了全面的布局。2007年，国内第一辆混合动力汽车下线。 2014年，长安汽车的新能源产业发展开始进入快车道。2015年3月，长安逸动EV正式登场，并以此为基础，陆续推出了一系列基于长安现有车型平台所打造的纯电动车型。2017年10月，长安发布关于新能源车布局的“香格里拉计划”，宣布到2025年，长安汽车将在全产业链上累计投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施，同时，倾力打造三大新能源汽车专用平台，2025年前累计推出涵盖轿车、SUV、MPV等30余款新能源产品，实现全谱系产品的电气化。

可以说，“香格里拉计划”正式吹响了长安进军新能源车市场的号角。短短两年时间，长安新能源迅速推出包含CS75 PHEV、逸动 EV460在内的多款新车，实现了从纯电动到插电混动，从轿车到SUV领域的全面布局。 在此次经销商大会上，除了已经上市的几款新能源车型，长安新能源新一代E家族的3款全新产品（奔奔 E－Star、CS15 E－Pro、CS55 E－Rock）也首度曝光，并且按照规划，CS15E-Pro将于今年11月上市，另外两款产品也将于明年与消费者见面。燃料电池汽车在8月举办的智博会上首次亮相，加氢5分钟，续航500公里，这款车型也将在2022年冬奥会上示范运行。

在陆续推出新产品的同时，长安新能源还通过对动力配置、续航里程到智能配置、安全控制等的布局，展示了更加全面的实力版图。

“四新”将成长安新能源的核心优势

在即将上市的新产品中，CS15 E-Pro可以看作是CS15EV系列的改款车型，与前两代产品基本沿用燃油版车型设计有所不同，在外观设计上也有了创新，整体看起来颇具电动汽车应有的风格。

CS15 E-Pro的前大灯组、保险杠侧撞风口等位置与现款燃油版CS15保持了高度一致，可以看出其中的“血缘”关系。但是在整体视觉效果上，CS15 E-Pro通过与车身同色的全封闭式前格栅以及些许的亮色装饰，打造出了完全不同的科技和电动化风格。

和CS15 E-Pro一样，奔奔 E－Star和CS55 E－Rock也采用了同样的家族化设计风格。其中，奔奔 E－Star取消了传统的中网设计，采用大尺寸的封闭式前格栅取代，搭配下方造型夸张的贯穿式进气口以及颇具特色的车前大灯，让该车看上去十分时尚。

CS55 E－Rock则是基于长安CS55燃油版车型打造，延续了家族式设计风格，前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计，中网处采用封闭式白色涂装，并带有镀铬饰条，以体现纯电车型的身份。其前脸下方略带铲型的前包围设计，使得新车运动感提升。车身尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，整体线条十分方正，尾部棱角分明，层次感丰富。

新技术方面，长安新能源在9月份就发布了具有完全自主知识产权的科技产品——长安智慧芯。它就是汽车的大脑，是长安新能源最新研发的第三代控制器——SVCU（智能整车域控制器），较第二代产品体积减少70%，性能提升70%，成本降低43%，可适配混合动力、PHEV、纯电动、燃料电池等所有车型。

新产业方面，长安新能源与重庆市、两江新区已经签署新能源产业园合作协议，目前，电池和电驱工厂已经投入使用。今年1-8月，共生产2.5万套，产值15亿元，预计全年实现整车产值51亿元、零部件产值25亿元。 此外，长安新能源还进行了模式的创新。去年8月，长安新能源科技公司混改项目，正式列入国家发改委第四批央企混改试点名单，以更加市场化来引领汽车变革。此外，长安新能源的免费充电、终身质保等项目将陆续开展，为提升产品在终端的竞争力提供支持。 可以说，在今年6月底补贴退坡之后，新能源车市场正式进入综合实力的比拼。只有资金充沛、有技术积淀、有强大体系能力支撑的企业，才能走得更远。而长安新能源背靠长安这棵大树，除了在三电技术、充电设施等方面有独特优势外，在智能化和生态链的布局等方面，也走在行业的前列。

买车网2019-10-13