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台州市仙居县交通运输局2023年上半年工作总结和下半年工作计划

2023年是贯彻党的二十大精神的开局之年，也是加快打造“四个仙居”、建设现代化中国山水画城市的关键之年。上半年以来，仙居县交通运输局认真落实县委县政府“五年活动”工作要求，深入实施“八八战略”，锚定“两个先行”，奋进“三高三新”，强力推进创新深化、改革攻坚、开放提升，以三个“一号工程”和“十项重大工程”为牵引，推动交通运输事业纵深发展。

一、2023年上半年工作亮点及成效

2023上半年，仙居交通科学谋划、主动作为，以公路品质提升、安全水平保障、行业管理规范、党建引领驱动为着力点，动员系统上下凝心聚力谋发展，锲而不舍抓落实，全面推动我县交通运输工作持续向好，再上台阶。

（一）抓基础建设，奏响项目实施“主旋律”

一是稳定综合投资“压舱石”。2023年市对仙居县投资考核任务预计为12亿元（入统计库）,其中杭温高铁8亿元，G351界岭头至桐桥改建工程2.5亿元，S319仙居朱溪至白塔段0.27亿元，其他工程1.23亿元）。1-6月份预估完成综合交通投资5.3亿元（杭温高铁完成投资2.57亿元，G351完成投资1.26亿元，S319完成投资0.27亿元，其他工程完成投资1.2亿元），完成率44.2%。

二是激活重点工程“动力源”。省“十项重大工程”主要指标体系，交通涉及一项指标，为交通强省重大项目累计开工率（%），当前为66.7%。该项指标仙居共涉及三个项目：杭温高铁仙居段、G351国道界岭头至桐桥改建工程、合温高速（台州段），G351国道界岭头至桐桥改建工程及杭温高铁仙居段为续建项目，均已在建设中。合温高速（台州段）为前期项目，由市交通局牵头，计划2025年底开工。浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程交通项目：351国道仙居界岭头至桐桥段改建工程，已全线开工。S210仙居至景宁公路仙居下各至官路段工程，该项目规划选址和用地预审论证组建已完成。合肥至温州高速公路（台州段），目前省厅已听取市局关于工可的汇报，下一步等待省厅召开工可评审会。下各至官路公路及351连接线工程，已获得工可批复。诸永高速公路埠头互通改建工程，工可组件已报至省发改委，等待省发改委对工可进行批复。

三是点燃在建工程“助推器”。东岭下至黄梁陈村公路工程，已完成绿化工程，将进行机电工程交工质量评定；下叶至皤滩道路已完成交工质量评定；2022年仙居县农村公路改建工程（田市镇、白塔镇、上张乡、大战乡）东部环线至对山工程已完工，目前正在准备交工质量评定前期工作；仙居县乡镇生态公墓新建项目（一期）道路配套工程完成总产值约370万，占总合同价的28%；2022年仙居国省道一级公路平面交叉口整治工程工程总进度已达80%。

（二）抓示范创建，擦亮农村公路“金名片”

一是持续做好路域环境整治。严格按照路面整洁、路基稳定、桥隧安全、设施完好等标准要求，有序开展迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治、县全域环境革命、县城市品质大提升等行动，全力抓好道路巡查、路面保洁、绿化管护、桥隧管理等重点工作，切实提升路况水平。截至6月份，共清扫路面1500余公里，清理边沟200余公里，清运垃圾300余吨，路面病害铣刨及沥青摊铺50000余平方米，绿化修剪中央分隔带300余公里。发现路域问题59处，铁路沿线问题8处，落实整改率均为100%。

二是有序做好迎检筹备工作。根据省公运中心农村处示范创建工作推进安排，编制复核迎检工作任务分解表，倒排工作时间，明确责任。对照深化完善创建方案，针对专家评审扣分项，整改提升内业台账，统筹部署迎检工作，全力冲刺“四好农村路”全国示范县创建工作。2023年省民生实事项目中新改建农村公路26公里，目前完成100%，完成率103.73%，全市第4；农村公路完成养护97公路，目前完成进度91.3%，完成率49.23%，全市第6。

三是接续开展专项债申报。上半年自主谋划申报专项债项目1个，仙居县城乡冷链物流设施项目，已通过国家发改委审核，并已上报财政部门审核，项目发债成功后将用于冷链物流仓储、三级物流体系以及物流网点间连接线建设。2023年包装到民政乡镇生态公墓配套道路项目，目前12个乡镇项目库已完成排列，条件相对成熟的白塔、大战等2个乡镇的项目已启动设计招标程序。

（三）抓行业管理，创新客货流通“连环招”

一是构建多元优质的公交服务体系。完成城乡公交二轮改造工作，对全县城乡公交线路班次进行重新规划提升，增加偏远山区班次，城乡客运一体化自评达85%。新增城乡公交线路8条，其中新增就医专线3条；主城区新增及更新城市公共汽电车1辆（其中配备无障碍设施比例达100％），主城区新能源公交车辆比例超90%；强化和完善首末班次的“守时公交”建设，公交发车正点率均达到98%以上。

二是构建科学精细的交通管理体系。牵头完善治堵领导机制和工作体制，联合县公安局、县综合行政执法局、县建设局，实行治堵办实体化办公。开展“一盔一带”安全守护专项行动、人行道净化行动，建立交通违法曝光台，利用微信等新媒体对交通违法行为进行曝光，大力整治交通违法行为。累计违停贴单并录入1272张，清理僵尸车20辆，劝导整改越门经营2244起，拆除遮阳棚3处，整治共享单车出动人员409人次，代为搬离581辆，拆除违法道路设施地锁10处，水泥墩9处；完成路口交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率100%，信号灯联网控制协调比例100%。

三是构建均衡高效的物流运输体系。聚焦城乡商品互流互通，促进邮政快递与交通运输资源共享、优势互补，邀请县内相关物流（快递）企业开展关于降低我县物流（快递）成本的座谈会，会后入企调研,形成《关于降低我县物流（快递）成本的调研报告》。连同邮管局、交投等部门赴义乌、遂昌等地进行共配中心现场调研，制定完成城北快递共配园区平面规划布置图、县快递共配中心建设初步方案及投资概算，完成快递分拣配送成本测算和租费成本测算，起草成本快递共配中心运行方案，并报县领导审定。2023年计划完成开通城乡客货邮融合线路1条，新增综合性服务站点10个，目前完成90%。

（四）抓安全生产，打好平安建设“组合拳”

一是压实主体责任。及时研究部署交通系统安全生产工作，层层签订责任状、压实责任不放松。坚持系统安全例会制度，深刻汲取各地交通事故教训，坚守底线思维、强化红线意识，时刻绷紧道路交通安全“警示弦”。严把关键节点应急落实，以春节、五一等重大节假日为赛点，提前谋划部署、完善预案、精心组织、狠抓落实，确保交通运输安全、畅通，行业生产平稳、有序。

二是开展隐患排查整治。对全县交通运输行业及辖区道路开展安全生产、消防安全及防汛防台风险隐患大排查大整治，行动开展以来共排查企业（场所）168家（处），发现隐患178条，已整改176条，省级事故多发点段和市级事故多发点段仍在整改中，停业整顿10处，立案查处87件，罚款81970元。做好重点摘牌整治，成立仙居安胜省级挂牌治理专班，组成联合督导组，每月联合督查，指导企业开展存在的道路交通安全生产隐患排查，建立隐患整改清单，逐一销号清零，形成隐患治理闭环。

三是严格交通执法。路警结合，持续开展车辆超限超载整治，通过采取动态执法模式，结合非现场执法、源头治理、信用治超等多种形式，降低超限超载率，治超检测车辆804辆，查处超限车辆686辆，卸载吨位642.87吨，其中交通执法查处超限车辆3辆，处罚金额4200元;交警查处超限车辆683辆，处罚金额158900 元。非现场执法共查处12辆，其中交通执法查处4辆，处罚金额36460元；交警查处8辆，处罚金额8000元。

（五）抓清廉建设，厚植党建引领“驱动力”

一是筑牢制度“防火墙”。全面规范财务资金、干部管理、交通运输执法、交通工程建设等重点领域的权力运行，汇编形成本单位《规范化建设工作制度手册》，人手一册落实常态化学习。定期举行“仙居交通规章制度解读”系列活动，邀请业务骨干对本单位现行规章制度进行深入讲解。出台《 仙居县交通运输局事业人员平时考核实施方案(试行)》，全面客观准确评价机关事业单位工作人员的德才表现和工作实绩，充分发挥平时考核的激励和导向作用。

二是提升环境“清颜值”。在局机关、公运中心、交通基层站所等5处办公场所打造清廉墙、清廉廊道等展示区，营造浓厚清廉文化氛围。建设清廉公交专线，为城区、城乡沿线带来清廉之风，形成移动清廉宣传阵地。打造X730清廉公路和杨丰山公路驿站两处清廉地标，X730清廉公路已入选县第一期上报市清廉专班微地标。

三是涵养思想“清廉风”。充分发挥家庭在党风廉政建设工作中的积极作用，通过诵读红色家书，发放廉洁齐家倡议书，签订《廉洁家风承诺书》，观看央视纪录片《家风》，举行专题清廉家风建设活动等手段，引导交通运输系统党员干部及其家属牢记清廉家训、传承良好家风、树立廉洁榜样。以传统节日文化中的清廉元素为载体，积极开展形式多样的节日活动，如举行“廉粽飘香过端午”主题活动。

二、下半年工作计划

下半年，我局将继续紧扣市局和县委县政府的各项工作部署，统筹当前和长远、统筹发展和安全、统筹重大项目建设和亚运交通运输保障，全力构筑现代化交通运输体系，推动综合交通能级显著提升，积极当好“两个先行”开路先锋。

（一）紧盯项目，继续在交通项目建设上下功夫

一是稳步推进项目前期。加快推进诸永高速埠头互通改建工程前期工作，计划9月底完成初步设计批复，2023年内开工。加快推进下各至官路公路工程（一县一县道）的前期工作，出台政策处理相关文件，力争实现年内西段（职业中专-杭温高铁站段）开工建设。台金高速仙居西互通工程计划下半年开展方案比选论证。

二是加快推进重点项目建设。以投资驱动进度，按照年度12亿元的总体投资目标继续推进重点项目建设进度。

三是其他在建类项目稳步推进。做好仙居县东岭下至黄梁陈村公路工程项目，做好工程后续相关工作；完成仙居县下叶至皤滩道路工程项目、2022年仙居县农村公路改建工程东部环线至对山工程完成项目等交工验收，做好工程后续扫尾工作。谋划广度乡政府到杜鹃花旅游项目的交通组织方案。

四是积极做好专项债后续工作。积极对接中介机构及财政部门，力争仙居县城乡冷链物流设施项目财政部门审核通过，9月份开工建设冷链物流仓储相关设施和道路大中修工程。年内计划再安排道路大中修60公里。民政生态公墓配套道路项目力争7月份完成施工图设计，9月份开工建设。仙居县乡镇生态公墓新建项目（一期）配套道路工程（横溪片区）计划9月底前完工。

（二）劲头不松，继续在“四好农村路”全国示范创建上下功夫

一是全力做好做好迎检筹备工作。“四好农村路”国家级示范县创建工作预估交通部将在7-8月份进行现场复核，根据示范创建工作推进安排建议和复核迎检工作任务分解表，强化责任担当，继续梳理完善省级示范县、农村公路养护站、“路长制”运行等台账。

二是全力做好民生实事项目。大力推进农村公路新改建工程和养护工程施工进度，在确保完成农村公路省民生实事新改建26公里和养护工程97公里任务的基础上，新改建工程力争完成40公里以上，完成率超150%，养护工程力争完成100公里以上，完成率超100%，争取在全市民生实事考核中排名靠前。加快2.2公里慢行道提升改造工作。

三是全力做好路域环境整治。持续推进路域环境整治工作，全面优化提升路域环境，特别是推进路线及周边乡镇的路域环境和交通设施维护，继续巩固两路两侧“三化一平”整治成果，采取“清单化、项目化、时限化”常态管理模式，动态清零公路、铁路沿线环境问题。以绿化提升、路面修缮、景观亮化为重点，做好高速公路出入口、亚运会通勤道路等重要节点的风貌整治提升。

（三）多管齐下，继续在交通行业管理上下功夫

一是做好城乡公交二轮改造工作。加快推进车辆收购相关工作，完成视频监控系统安装及正常运行。按照城乡公交二轮改造方案，全面运行相关线路和班次，按要求进行车辆更新。继续做好城乡公交日常里程监测，确保各班次准点运行。严格按照城乡公交考核条例完成2023年度第一季度--第三季度城乡公交考核。

二是推进交通治堵工作。继续围绕市治堵办“三个融合”、“三个导向”“三大体系”的工作要求，抓实抓细各项工作任务，特别是做好数据上传、道路建设、“民选民评”堵点治理、道路违法整治、公交服务优化提升、停车收费政策优化等工作，争取7月底完成市民生实事考核工作，同时积极与市治堵办做好工作对接，确保完满完成今年治堵考核督查工作。

三是加快物流体系建设。积极对接上级部门，完成我县客货邮“上张线”点位变更工作，及时更新省民生实事系统客货邮融合项目开展进度，同时加快客货邮“上张线”沿线10个站点的建设进度和验收工作。县快递共配园区建设方案待县领导方案审定同意后，计划业主单位与入驻快递企业签订意向合同，争取在3个月内完成项目主体及配套设施建设，并按照意向合同要求相关企业入驻园区。

（四）多措并举，继续在安全生产工作上下功夫

一是持续推进隐患排查整治行动。推进“除险保安”隐患大排查大整治行动、迎亚运“三化一平”“环境革命”路域环境整治，加强交通运输行业安全监督检查。扎实开展防汛、防台风公路保通保畅工作，及时做好物资储备及机械保养工作，加强应急演练，严防自然灾害引发安全生产事故。2023年仙居县普通省道路基路面养护工程计划7月底前完成主体工程。2023年省、市级挂牌事故多发点段8月底全面完成整治，深化督导省级挂牌企业仙居安胜公司，每月联合督查，指导企业开展摘牌申请准备工作，最终顺利实现验收销号。2023年仙居县普通国省道安全设施提升工程，计划在G351、S322沿线增设中央隔离护栏，下阶段将进行项目立项及招投标工作。

二是做好东区人工湖非法漂流综合整治工作。联合属地街道继续推进相关处置工作，同时向县政府建议明确漂流等水上旅游新业态的审批流程和监管权责，并建立由旅游主管部门牵头，组织多部门联合审查，经验收同意后方可建设、开业的制度，规范我县水上旅游新业态项目的安全监管；建议对东区人工湖的漂流项目进行商业开发，合理合法吸收现有漂流的竹筏工，达到既妥善处置非法漂流又发展旅游行业的目的。

三是加强执法治超力度。督促企业加强对从业人员的安全培训，常态化联合交警开展入企安全检查及路面执法，重点查控关键路段、严厉打击“百吨王”车辆、加强大件车辆运输查处，充分利用非现场执法系统，加大治超力度，确保我县交通运输行业安全形势持续稳定。

四是做好信访维稳工作。高度重视做好“亚运会”敏感时期稳控工作，制定《2023年信访行业重点人员稳控责任清单》，要求各负责人积极对接县信访部门与街道责任人，妥善处理信访突出问题，尽力化解各类矛盾纠纷，多措并举确保行业稳定。加大《信访条例》的宣传贯彻力度，防止和减少盲目信访、重复信访和非正常越级信访，强化源头预防工作，把矛盾和问题化解在萌芽状态。

（五）严肃作风，继续在清廉交通建设上下功夫

一是召开警示教育大会。深刻剖析本单位近两年违纪违法案例，推动党员干部吸取深刻教训，切实对照反思、举一反三、引以为戒，不断强化纪律意识和敬畏之心。

二是加快推动清廉节点建设。推进机关清廉氛围打造和“清廉公交专线”建设；优化提升x730沿线的清廉氛围，加快推进杨丰山公路驿站建设，尽快形成直观可看的代表性清廉地标。

三是做好专项整治工作。结合交通领域突出问题专项整治，深入挖掘清廉交通建设存在问题，特别是交通工程建设、执法领域存在问题，形成有典型性的可整改可销号的高质量问题进入市级问题库，系统性地解决交通运输行业的突出问题，持续巩固专项整治成果。

仙居县人民政府2023-7-21

湖口县交通运输局2023年上半年工作总结和下步工作打算

2023年上半年以来，湖口县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下，在上级主管部门的正确指导下，基础设施建设、安全生产监管、交通便民服务等多项工作全面推进。我局在深入学习贯彻落实党的二十大精神的基础上，紧紧围绕我县经济发展实际需求，努力当好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿态，切实抓好落实制定各项工作任务。具体工作开展情况及下半年工作计划如下：

     一、上半年工作完成情况

    （一）重点工程稳步推进

  三里至屏峰疏港公路工程用地报批手续目前已组卷完成，待省林业厅下达指标核查、批复。银砂湾作业区至彭湖高速大垅出口疏港公路重新申报用地文本已经准备完好。金砂南大道至苏官渡连接线项目目前正等待省交通运输厅国省道项目库调规。2023年三年行动方案四个项目设计图已完成，正在与自然资源局对接用地红线。苏官渡立交新建工程完成工程可行性研究报告编制工作。大垅高速出口优化项目建议书已完成。龙山大道支路主体工程已全部完工。

（二）公路质量不断提升

一是农村公路建设扎实推进。完成生命安全防护工程10.2公里建设任务。完成2023年农村公路提升工程项目调查摸底，计划实施97个项目，总里程130.88公里；计划实施通自然村项目18个，总里程8.38公里。推进2022年道路提升改造项目扫尾工作，启动南北港至陈岭公路8.474公里公路提升改造，预计7月底完成。

二是公路管养品质不断提升。实现农村公路道路美化，投资约200万元对凰村至文桥、马影至江桥、武山至龙潭涧共37.9公里路域环境进行提升，及时对农村公路路基、路肩、边坡进行整修养护，全力打造“畅安舒美”农村公路。加强农村公路巡查频次，严厉打击侵占路产路权的违法行为，截止6月底，共出动执法车辆260次、出动执法人员780次、机械设备6辆次，联合清障5次，查处占道经营5处，消除安全隐患7处，确保公路完好畅通。

三是积极迎接“四好农村路”全国示范县复核。出台《湖口县创建“四好农村路”全国示范县实施方案》，强化措施，细化责任。围绕复审工作把路容路貌高标准治理到位，做好业务梳理、讲好工作成效，抓好细节落实，吸取行业主管部门关于“四好农村路”复核要点的整改意见，高质量高标准做好迎检工作。

（三）行业治理持续加强

一是深入推进道路运输管理。严格管理危险品运输车辆管理、严查货运车辆改装等其他违法行为，查处未经许可从事危险品运输经营和无电子运单违法行为车辆6台、擅自改装车辆19台、逾期未检测和等级评定车辆23台。为改善我县道路运输经营环境、保障广大人民群众的生命财产安全创造了有利环境。

二是加强公路超限超载治理。严格落实路警联合执法工作机制，将固定治超和流动治超相结合，通过采取打时间差错时巡查执法、增加执法频次等方式，持续开展公路超限超载路面执法检查工作。上半年累计出动执法人员2464人次，检测检查货运车辆9359台次，查处违法车辆179辆次，累计罚款62.59万元，卸载货物2385.226吨，通过6处不停车检测系统共处罚车辆违法信息90条次，有力打击了公路超限超载行为。

三是加强源头企业管控力度。以运输企业营运车辆动态监控责任不落实、危险货物运输企业安全管理不到位等严重违法违规现象为督导重点，全面深入源头企业巡查、宣传，通过面对面座谈、点对点宣讲，督促源头企业立行立改，严格履行规范装载主体责任。

（四）安全监管持续用力

一是建立健全安全责任体系。我局及时制定印发安全工作要点、安全生产重大隐患排查整治和防范化解重大风险实施方案、安全生产监督检查工作方案等，确定安全生产监管思维，坚持一月一督查，一季一调度机制。先后召开安全生产专题会议6次，结合典型事故案例开展警示教育3次，并与道路、水路、运输企业负责人签订安全生产责任书、承诺书100余份，针对源头企业、普货运输企业及重点企业开展安全风险管控和隐患大排查大治理等专项安全整治行动。

二是落实企业安全主体责任。及时传达落实上级规定要求，督促全县道路客运企业、车站、驾培机构强化安全主体责任，认真执行安全管理各项规定，将安全责任真正落实到位。与交管大队、应急管理局等有关部门联合开展重点运输企业安全专项执法行动，在全行业开展安全风险管控和隐患大排查大治理行动。督促企业进一步强化思想认识，认真做好隐患排查。

三是深度治理公路安全隐患。全面做好公路交通安全提升和安全隐患治理工作，今年以来，我局加强对县、乡、村道及桥梁安全的日常巡查，对检查中排查发现的4处存在交通安全隐患地段均已完成整改，并对部分破损路面、防护栏进行了修复，确保道路通行安全，全力保障人民群众出行安全。

（五）交通服务不断完善

一是优化交通政务服务程序。简化审批流程，优化服务环节。将事项承诺时限压缩占比99.57%，事项即办件占比96.36%,零跑次事项占比100%，网上可办率达到96.36%，全部依申请事项均达到省市优秀要求。2023年上半年，完成经营许可证办件204起、道路运输证办件116起、道路运输证年审1373起、从业资格证诚信考核436起、经营许可证电子证照申领14 起、道路运输证电子证照申领 986起。

二是落实企业群众反馈事项。2023年上半年，积极为诉求企业解决问题，对群众通过市长热线的投诉件认真对接，共完成市长热线回复件79起；扎实做好人大代表建议和政协委员提案回复工作，主办县十七届人大三次会议代表建议、县十届政协三次会议委员提案共16件，办复率100%，代表满意率100%。

三是惠民实事项目有效推进。村道安防实施项目已全部完成，在有安全隐患的104条村组道路建设66.3公里生命防护工程，安装了道口警示柱、标志标牌、波形护栏等装置。

（六）党风政风不断深化

一是强化责任担当，进一步加强思想政治建设。局党组印发了《2023年主题党日活动方案》，完善基层党员组织生活和政治学习；建立《2023年交通运输局党建工作联系点制度》，形成每个班子成员挂点支部开展组织生活的工作制度；制定《2023年交通运输局党组书记、班子成员抓基层党建工作责任清单》，进一步推进党建工作和业务工作深度融合。

二是强化组织建设，进一步发挥战斗堡垒作用。持续抓好党支部规范化建设，严格执行党员领导干部双重组织生活制度。组织局属各支部和船舶航运物流产业联盟党员扎实开展了党员“双报到双报告”党建共建工作与“弘扬抗洪精神 传承红色基因”七一主题党日活动，进一步激励广大党员干部强化党性意识，做到争当表率，发挥好基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用。

    二、存在的不足

对照高质量发展要求和开路先锋使命定位，我县的交通工作还存在一些短板不足：一是交通建设资金压力大。目前建设规模进一步扩大，而省交通运输厅补助难以争取，或难以兑现。二是土地、林业等刚性约束日趋严格，交通项目建设前期各种手续办理难度加大，部分重点项目推进缓慢。三是干部队伍建设有待提高，目前严重缺乏交通专业人才，难以满足县域交通重大基础设施建设需要。对于这些问题我们必须高度重视，采取更加有效措施加以解决。

    三、下一步打算

（一）坚持精心建设，完善交通工程建设结构

持续推进公路路网建设。持续推进重点项目建设。加快屏峰作业区至三里、银砂湾作业区至彭湖高速大垅出口疏港公路、金砂南大道与苏官渡连接线、苏官渡及银砂湾立交等项目建设，紧密对接过湖第二通道建设，提升主干通勤效率,构建“西接东连，里通外联”环形交通格局。

（二）积极迎接复核，奋力谱写农村公路新篇章

全力做好“四好农村路”全国示范县创建复核验收工作。从县乡村组道路补齐短板、路域环境提升、宣传氛围营造、安防工程加强、农村物流体系建设、智慧交通等方面全面提档升级。

持续压实“路长制”工作责任。加强农村公路日常养护工作，进一步提高路长和护路员的责任意识及业务操作能力，全面推进村级公路管养站及村级“建管养”协会，努力提升农村公路建管养水平。

（三）强化监督检查，夯实安全生产红线意识

全力保障道路运输市场秩序。加强客运市场整治，进一步规范营运市场秩序，营造良好交通出行环境，不断提升群众对交通管理服务水平的满意度。

（四）提升执法效能，加强交通行业监管水平

常态化开展治超行动。加强超限超载打击，严厉打击超限超载违法行为，全面发挥交通运输综合执法职能，保护公路及人民生命安全。

推进交通执法领域提质增效。执法领域进一步优化，全方位推进“四基四化”建设。全面促进队伍素质、硬件条件、制度规范、信息化建设等进一步提升。

    四、2023年度省级以上创建工作情况

（一）“四好农村路”全国示范县

申报时间：2022年

创建周期：2年

工作情况：经县（市）级申请、省级核查、专家评审等程序，2022年拟确定为“四好农村路”全国示范县创建单位并予以公示，目前等待2023年8月复核。

（二）全国城乡交通运输一体化示范县

申报时间：2023年

创建周期：3年

工作情况：积极申报全国城乡交通运输一体化示范县创建，通过认真讨论研究，结合工作实际及发展现状、发展规划，制定了切实可行的实施方案。

湖口县交通运输局

2023年7月3日

湖口县交通运输局 2023-8-9

马鞍山市含山县交运局2023年上半年工作总结和下半年工作计划

2023年，县交运局在县委县政府的正确领导和市交运局的科学指导下，按照年度目标任务，扎实有序推进各项工作，现将有关情况总结如下：

一、工作开展情况

（一）加强政治理论学习，助推党建工作全面提升

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，通过局党组理论学习中心组、干部双周集中学习、工作推进会等，以意识形态工作为抓手，深入学习贯彻党的十九大、十九届历届全会精神以及党的二十大精神，制定印发2023年党建工作要点及党风廉政建设工作要点，全面加强交运系统党的政治、思想、组织、作风、纪律和制度建设，以高质量党建引领综合交通事业高质量发展。

（二）强化法治部门建设，深化执法领域专项整治

认真深入学习了习近平法治思想、中央全面依法治国工作会议精神以及宪法、民法典等相关法律法规、党内法规和交通运输系统行政执法相关法律法规；坚持刀刃向内，扎实开展深化交通运输执法领域突出问题专项整治，制定印发了《含山县交运局关于深化交通运输执法领域突出问题专项整治实施方案》，召开了动员部署会，把上级开展专项整治工作的各项任务要求传达到每一个基层执法中队、每一名执法队员，将推动深化专项整治与日常执法监督互融共促，一体推进执法领域突出问题自查自纠、常抓长效；严厉打击违法行为，深化跨部门执法和非现场执法，开展打非治违行动，做好追溯货运源头工作，切实维护良好的道路安全秩序。截止5月底，共查处各类交通运输违法案件672起，卸载货5382.13吨，查理各类报投诉共计83件；另移交交警179起，扣624分。

（三）推进重点项目，夯实交通基础设施建设

G5011芜合高速芜湖至林头改建工程，路线全长41.573公里，涉及含山县境内长度约23.57公里，途径铜闸镇、陶厂镇、林头镇，清溪镇。含山县境内主线房屋已全部拆迁结束，红线内用地已全部交付，累计完成固定资产投资22.5亿元，目前已建成通车；巢马城际铁路含山段，全长76公里，总投资255亿元。含山境内约29.1公里，在东山水库上游设含山站一座（10000平米），隧道五座。目前房屋拆迁工作有力推进，红线内征地1307亩全部完成，地面附属物赔偿结束。站前广场项目已完成方案设计，正在进行施工图设计。路网设计已开标，正在进行图纸设计和专题编制，计划2023年10月进行施工招标；G312古河大桥危桥改造及接线工程（含山段），路线全长3.39公里，其中含山段项目长1.4公里，总投资2.82亿元。目前全力推进项目进度，截止目前桩基已全部完成（120根），主桥主墩下部结构已全部完成（4个承台、8个墩柱、8个柱系梁），已进入主桥悬浇梁施工。同时，正在加快推进项目用地报批组卷工作，预计7月份上报市自然资源部门，8月份上报省自然资源厅；2023年国省道大中修项目，项目分两个包进行施工招标，其中含山县普通国省干线公路养护工程中标价为3135万元，含山县公路安全提升工程中标价为1020万元，目前2个项目均已开工，正在抢抓工期全面加快施工，计划8月底全部完工；2023年四好农村路项目，该项目分2个包打捆进市招标。其中含山县农村人居环境综合整治-农村公路养护工程项目（控制价3115.87万元）施工标6月1日已开标，中标单位已确定，中标价为2341.29万元，目前正在公示中，下一步待公示期结束后签订协议并组织施工企业进场施工。含山县农村人居环境综合整治-农村公路提质改造、安防工程及“两山”理论—林运路、葛集路工程（控制价4584.65万元），待市公管局采用评定分离方式招标的复函完成后立即组织挂网；含山县绿色长廊工程一期，建设内容主要为含山县S213段和玉龙道段绿化提升，项目总投资约5000万元，其中S213段总长度约34.7公里，玉龙道段全长约16.8公里。目前，S213昭关至铜闸段中分带绿化施工已全部完成，累计完成绿化清理4.2万平方米、地被种植3.5万平方米、灌木种植6500株，完成投资额约1600万元，形象进度完成32%。

（四）积极谋划项目，大力推进项目前期要素

G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段项目，全长约41.27公里，其中含山县境内约25.93公里。总投资58.5亿元，含山段投资估算约38亿元，其中建安费约24.6亿元。目前，项目投资人已确定，已签订投资协议,项目正在组建，推进项目全线用地预审工作，永久基本农田市级踏勘工作已完成，5月22日市自规局行函并报送资料至省自然资源厅申请开展省级踏勘；G4221沪武高速清溪互通立交项目，总投资约1.5亿元，其中建安费约9500万元。目前，规划选址、土地预审、社稳等专题已编制完成，燃气管线迁移方案已基本确定，下一步将召开燃气管线迁移方案专家论证会。该项目争取2023年9月开工建设；G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目，路线全长69.3公里，其中含山段约3.5公里，投资约6.1亿元。其中运漕互通立交位于马鞍山市含山县运漕镇东侧，被交路为乡道，该互通采用A型单喇叭互通立交方案，交叉方式为主线上跨。该项目计划2023年12月-2026年12月施工；S213仙踪至大叶村段改建项目，路线全长7.16公里，总投资约3.75亿元，按照双向四车道、一级公路标准建设。目前，该项目工可、初设、施工图已完成批复，清单控制价已编制完成，待市公管局采用评定分离方式招标的复函完成后立即挂网招标。同步开展土地报批工作，正在办理项目用地前置材料，5月31日征迁预公告已发布，预计7月完成征地前程序,该项目计划2023年7月开工；G329清溪河桥至林头段改建工程（一期），道路全长约1.6公里，计划投资约3.7亿元。已完成项目建议书编制，已报市发改委初审，预计6月底完成审批，项目勘察设计已完成招标手续，正在开展项目可行性研究报告编制，项目各专题单位已确定，待项目建议书批复后同步开展各专题报批工作。该项目计划2023年底开工；G329牛屯河桥危旧桥梁改造工程，该项目由芜湖市牵头，主要建设内容为对老桥予以拆除并新建牛屯河大桥1座，其中含山段长0.805公里（桥梁长362.3米，接线长442.7米），总投资约1.121亿元，其中建安费0.879亿元。目前航评、洪评、稳评、规划选址及用地预审等专题已批复，该项目计划2023年底开工。

（五）深化为民办实事，全力优化交运营商环境

优化综合服务窗口，深化“放管服”改革，简化办事程序，优化服务流程，压缩行政审批时间，全面推进道路运输高频服务事项跨省通办便民服务。截止目前，交运窗口办件量达781件，其中网上办件654件，提前办结率100%，一网通办率100%，平均承诺时间1.53工作日/项；含城公交停保场主体工程完工，积极推进配套充电桩建设；含山至和县客运班线公交化改造5月16日试运行；积极推进含山县运漕至巢湖跨区域公交班线公交化改造。

（六）狠抓责任落实，全面做好安全生产管理

切实履行安全生产工作一岗双责，召开安全生产委员会、安全生产形势分析会，部署研究全县交通运输系统安全生产工作；在春运、清明、“五一”等重点节假日期间，开展安全生产大检查和专项整治，强化道路运输安全监管措施，深入监管邮政快递寄递安全“三项制度”落实情况，加强在建工程的安全监管，重点强化汛期等突发自然灾害应急管理工作；扎实做好企业安全生产大培训大教育活动、综合交通重大（突出）隐患专项排查整治活动、“安全生产月”活动。今年以来，排查整治一般安全隐患23处，全部整改到位，形成闭环管理。排查重大（突出）安全隐患2处，其中含城及周边设立在绿化带中35处公交站亭42处公交站牌通过硬化改造、防护栏安装、绿化带移植等方式，已全部整改到位，另普通国省干线公路58座公路桥梁安全防护提升工程合同已签订、正在办理开工相关手续。

二、存在的问题

（一）基础设施项目推动存在困难。公交停保场站配套充电桩建设、乡镇综合运输服务站等基础交通设施建设牵涉乡镇、县直单位等多部门，协调难度大，工作推进较慢。

（二）专业技术人员力量比较薄弱。我局同时推进重大交通基础设施项目较多，现有专业技术人员过少，建议人社、编制部门加大对我局专业技术人员的招聘支持力度。

三、下半年工作计划

（一）持续推进重大交通基础设施项目进度。一是顺利完成2023年国省道大中修项目、2023年四好农村路项目、含山县绿色长廊工程一期项目年度建设任务，确保年内完工；二是高效推进G312古河大桥危桥改造及接线工程（含山段）进度，计划年内完成形象进度60%；三是稳步推进S213仙踪至大叶村段改建项目，计划7月份开工，计划年内完成投资额7000万元；四是大力推进G4221沪武高速清溪互通立交项目，计划9月份开工，年内完成投资额4000万元；五是有序推进G329清溪河桥至林头段改建工程（一期）、G329牛屯河桥危旧桥梁改造工程，计划年内开工建设；六是加快推动G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段项目前期工作，计划年内完成先行段开工建设；七是全力配合芜湖市、马鞍山市推进G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目涉含山段前期工作；八是积极谋划G329含山段改扩建项目，尽快完成设计招投标工作，启动前期工作。

（二）持续加强交通运输行业管理。一是深入开展重大（突出）隐患排查整治行动，实行隐患排查治理工作责任制和责任追究制，谁检查谁负责、谁签字谁负责，对检查发现的安全隐患，能立即整改的责令有关单位立即整改，一时不能整改的，建立档案，明确责任人，限期整改；二是及时传达贯彻上级对安全生产会议精神，总结安全生产工作经验教训，认真分析研究存在问题，切实抓好综合交通安全生产工作；三是完善出租汽车信息化系统建设前期准备工作，进一步推动信息化系统建设工作，完成巡游出租汽车营运数据的汇聚，实现对巡游出租汽车的服务监管需求；四是进一步加强服务和安全教育培训、宣传工作，督促交通运输企业，对交通运输从业人员进行培训并建立培训台帐和培训记录；五是推动落实2022年度农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金以及2022年度城市（乡）公共交通补贴的发放工作。

（三）持续推进县乡村三级物流体系建设。认真贯彻落实《关于加快农村寄递物流体系建设实施方案》，全面推进乡村振兴，加快县乡村三级物流体系建设，助力县域商业体系建设，促进农产品出村进城和消费品下乡进村，释放农村消费潜力。计划建设1处寄递物流县域公共配送中心，目前该共配中心初步选址在国本大市场对面，筹划发展为集快递、物流、电商为一体的综合体，计划打造8处镇级运营中心，优化调整至少95处村级站点。

含山县人民政府 2023-7-8

保山市龙陵县交通运输局2023 年上半年工作总结和下半年工作计划

2023年上半年，县交通运输局在县委、县政府领的正确领导下，在上级交通主管部门的指导帮助下，认真贯彻落实中央、省、市、县各项决策部署，全体干部职工认真履职、勇于担当、克服困难、善于作为，基本达到时间过半、任务完成过半要求。现总结汇报如下：

一、2023 年上半年工作总结

（一）主要工作举措及成效

1.加强党的建设，全面从严治党。按照上级要求，认真组织完成2022年民主生活会召开相关工作，收集整理完善上报材料，正在完善存档归档工作；按照县委组织部和县直机关工委要求，支持配合支部开展相关党务工作；认真开展党的二十大精神学习贯彻落实活动。及时编撰信息上报。二是按时序按程序抓党风廉政建设相关业务工作。每月撰写党风廉政信息1篇、网评1篇，并及时上报，截至目前，完成12篇；完成2022年党风廉政建设考核任务；播放警示教育片2次。开展党员、公职人员酒驾醉驾专项行动，已集中开展学习2次，参加集中学习74人次，开展警示教育2次，观看《代价》《永远的伤痛》警示教育片，观看人数74人次，签订承诺书53人（全覆盖），111份，集中开展廉政谈话1次53人，开设廉政课堂1次，专题学习了什么是酒驾醉驾、酒驾醉驾的危害、酒驾醉驾相关纪法条款、酒驾醉驾的误区、需要承担的民事责任、相关党务政务处分以及需要承担其他方面后果。圆满完成“四个一”活动。

2.全力推进交通基础设施建设。全年计划完成交通固定资产投资50.0189亿元，1-5月累计完成18.11亿元，完成任务数的36%。二是积极推进重点项目前期工作。重点在推进三江口至老木场公路可研编制工作，已获得可研批复。做好“十四五”项目规划中期调整相关工作，储备好龙陵火车站至象达等一批重点项目。三是抓实项目规划与建设管理。2023年完成项目招标19个193.861公里，计划投资29316万元。同时加快推进大垭口至腊勐公路、腊勐至碧寨公路建设，目前正在开展路基工程；段家至木城公路施工及监理服务招标已完成，工程初步复测已完成，正在进行施工图优化设计。红旗桥和金田吊桥危桥改造项目施工基本完成，工程合同价721.6531万元。

（二）工作特色亮点

1.科学调度，合理安排，做好运输服务。一是2023年春运期间，共投放运力5417辆，其中：班车数量3985辆，定制班车486辆，城乡公交车944辆，包车客运2辆，总客位数70670座，其中：班车客位48272座，定制班车3402座，公交车18996座；联网售票数26298人次，完成客运量4.1071万人次；与去年同期客运量5.7366万人相比，客运量同比下降28.41%。二是积极配合教育部门完成2023年高考送考任务，高考期间交通运输部门共投入客运、公交车辆38辆，安全接送考生6324余人次。

2.全力抓好物流快递监管。目前我县除中国邮政外，已有民营快递品牌8个（中通、圆通、申通、京东、韵达、顺丰、极兔、德邦），农村淘宝1家，从业人员稳定在230-250人，服务网点已发展到94个，其中：城区服务站点（含分拣场所）37个、乡镇末端服务站（点）37个、村级服务点20个，全县10个乡镇已布局快递网点，快递网点乡镇覆盖率达100%，具备条件的建制村通快递比例100%，抵边行政村快递网点覆盖率达100%。

3.全力抓好农村公路管养。一是抓日常养护。2023年给十个乡镇及养护公司下达农村公路日常养护里程724条，为3301.765公里，其中，省道1条76.893公里；县道25条，550.309公里；乡道98条，885.194公里；村道600条，1789.369公里。为切实加强对列养路段的管理养护，确保做到全面养护、经常性养护，半年以来，我段狠抓日常养护的监督管理。养护内容主要包括路面维护、路肩培补、坑塘填补、边沟清理、杂草清除、桥涵维护等。共投入资金321万元，完成清扫保洁路面3301.765km，路肩培补1650km、坑塘及裂缝填补54000m2、边沟及杂草清除3301.765km、桥涵养护85座、疏通涵洞4201个。采备砂石料3000m3，补充修复各种标志标牌18块、维修学校岔口减速带12条。基本做到了路面平整无病害、排水畅通无淤积、路基稳定无坍方、路肩平整无缺失、标志齐全无缺损、绿化美化全覆盖、路容整洁无杂物、构造完好无损坏、安全措施得当有效，确保了路基、路面、桥涵、沿线设施养护质量不断提高。二是管好路产路权。2023年上半年严格按照每月不低于1次路产路权巡查检查的要求开展巡查检查，上半年以来共开展巡检查11次，有效维护路产路权12处，宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等公路法律法规，说服教育12人，移交保山市交通运输综合行政执法支队龙陵大队办理路产路权侵占案件1起。

4.全力抓好水上交通监管。做好县、乡、村、渡四级安全责任承包的落实。把2023年的目标任务严格落实到乡、村、企业，渡口、渡工，做到年初责任分解细化，层层签订责任状，一级抓一级，一级对一级负责。2023年共签订《乡镇船舶和渡口安全管理责任书》119份；其中县对乡镇27份，乡镇对村27份，村对渡口经营人24份，船舶安全渡运承诺书7份，船员安全渡运承诺书7份，船主对县海事处27份。签订率100%。做到年初责任分解细化，层层签订责任状，一级抓一级，一级对一级负责。把安全责任写在纸上，落实到工作中，用制度管人，按规定办事，按责任抓好落实。

5.全力抓好安全生产工作。上半年我局共组织全体职工周一集中学习会议12次，专题会5次，党组会议3次，理论学习中心组集中学习1次；深入学习贯彻党的二十大精神、习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示批示精神，认真传达学习党中央、国务院决策部署和国家、省、市、县安全生产电视电话会议精神及各级党委、政府、安委会关于安全生产的系列工作部署、文件精神以及重特大事故教训案例。坚持人民至上、生命至上，统筹发展和安全，切实强化“时时放不下心”的责任感、紧迫感，坚决克服麻痹思想、侥幸心理、松劲念头，深入推动安全生产“十五条硬措施”落实落地。

6.全力抓好质量监管工作。2023年年开展质量监督建设项目共计13个标段，其中，农村公路12个标段，危桥改造项目1个标段2座桥。涉及全县9个乡镇，质量监督覆盖率100%。监督质量合格率100%。完成建设项目工程质量安全备案监督13个项目，发出质量监督通知书13份。发出质量抽查意见通知书15份，收回整改报告书15份。

7.全力做好政务服务和“互联网+”等工作。一是做好政务服务项清单事项管理和维护。加强与政务管理局对接沟通，做好“互联网+政务服务”、“互联网+监管”两大块工作，借助云南省统一政务门户网站，承接上级部门下放的政务服务事项，及时完善配置发布政务服务事项本地化实施要素。推动政务服务“好差评”工作有效开展，努力实现政务服务事项全覆盖、服务渠道全覆盖、服务对象全覆盖。二是及时认领监管事项、完善检查实施清单，坚持每月发布2条监管动态信息，实现监管行为采集事项覆盖率达到100%，半年来共录入监管工作动态信息126条。三是维护好全国信用信息共享平台和省交通运输厅信用信息共享与交换平台，及时录入行政许可、行政处罚事项，确保不逾期。半年来，共公示6条行政许可事项。做好“双随机、一公开”检查事项录入，与相关股室对接，完成监管对象信息采集和录入，制定抽查方案。

8.切实抓好信访维稳工作。一是2023年上半年处理、答复县信访部门转来的信访件3宗，办理市政府12345热线受理工单14 宗。二是深入扎实开展不稳定因素排查、稳控和化解。针对交通工程建设、公路征地拆迁、运输行业管理、行业安全生产等重点领域以及行政执法过程中的矛盾纠纷，密切关注引发行业、单位不稳定的苗头隐患。上半年，我局没有发生集体进京、到省、到市上访的群体性事件，没有发生危害社会稳定的重大事件。

9.认真办理人大建议和政协提案。上半年共收到由我局主办的人大建议21件、政协提案13件，涉及的主要问题有公路建设、农村公路管理养护、运输管理等方面。我局对建议、意见和提案进行细分类，会同系统有关责任单位或部门进行调研，拟出答复意见经审定后再正式答复有关人大代表、政协委员，一些因事权无法办理的也都向人大代表、政协委员解释清楚。目前已全部提出答复意见并待下一步正式答复代表和委员。

二、存在问题

虽然近半年以来交通运输局工作取得了一定成效，但同时，因受工作机制等因素制约，仍存在以下困难和不足。

一是自身处境难。近年来，我局除要完成好农村公路建管养及交通行业监管等主业的同时，还承担了大量的县委、县政府中心和重点工作，但人员结构老化严重，35岁以下的年轻干部仅有5人（含二级单位），全局含二级单位人数仅为49人，力量相对薄弱。二是资金筹措难。“四好农村路”建设、城乡公交一体化等工作，都需投入大量资金，农村公路建设成本较高，龙陵县内农村公路建设成本为80万元/公里左右，而上级补助仅为40万元/公里，缺口资金较大。虽然我们一直在向上积极争取项目和资金，就算将这些项目全部纳入省厅项目库，但缺口仍然巨大。三是行业监管难。交通机构综合执法改革后，全县所有交通运输执法由市交通运输综合行政执法支队龙陵大队承担，而客运、货运车辆、车辆维修等交通运输行业的行政审批（许可）又下放到县级，由我局承担，但又未明确行业监管责任由谁负责，如明确由我局负责，我们又没有任何执法权限，导致存在监管难问题，同时还存事权移交后在人员不足问题。四是形成工作合力难。我县交通运输工作职能单位现有县交通运输局、市交通运输综合行政执法支队龙陵大队、龙陵公路路政管理大队、保山公路局龙陵公路分局4家，以上除交通运输局为县直部门外，市交通运输综合行政执法支队龙陵大队为市直管单位、龙陵公路路政管理大队和保山公路局龙陵公路分局为省管单位，与我局没有任何隶属关系，导致工作中存在检查考核重叠、衔接不畅、单层面统筹协调难、形成工作合力难等问题。

（一）交通基础设施建设方面。一是刚性约束强。土地、环保等相关政策收紧，农村公路建设难度加大；石子、黄沙、水泥、钢材等原材料价格飞涨，资金需求矛盾日益突出，如受土地、林地等政策制约，腊碧公路在弃土场选址、路基开挖等施工环节上协调工作难度大，严重影响工程进度。二是前期工作时限长。国道新（改、扩）建工程项目前期工作需省级多部门审批，程序复杂，资料繁多，所需时间长。

（二）执法工作方面。一是取证难等因素影响行业治乱成效。非法营运等乱象隐蔽性很强，而执法车辆有明显标识，不少非法营运经营者长期和执法部门打游击，窥探动向，利用稽查时间和地域空隙从事非法营运，且运政执法人员不能像交警一样拦截行驶中的车辆或者设卡检查，在一定程序上影响了执法效果。二是认定非法营运必须证明经营者和乘客发生收费行为，不少驾驶员往往实现和乘客约定好被检查时怎么说，往往执法人员明知道是“黑车”，却无法取得证据、无法查扣，制约了交通运输违法行为的打击成效，非法营运等违法乱象难于杜绝。

（三）公路养护方面。公路机构改革不够完善，公路养护经费严重紧缺，公路养护人员老年化，一线专业公路养护人员严重紧缺，养护工作较难开展。

三、2023 年下半年工作计划

（一）下一步工作计划

1.用心谋划项目。抓住国家“十四五”规划中期调整和评估的关键时期，结合片区开发、园区发展、产业培植，以及发展园区经济、口岸经济、资源经济的部署，全力抓好G219龙陵香柏河大桥至黄草坝辐射工业园区等公路项目储备，争取项目纳入国家省市盘子。要抓实怒江航道项目的对接，争取纳入国家“十四五”中期规划调整；要抓好老旧船舶新能源改造替代工作，扎实推进海事工作发展。要着重抓好列入今年的13项重点前期工作项目储备和快递物流服务设施项目储备，并以清单化、项目化的思路成立工作专班、排出工作计划、抓实工作推进，切实把项目前期工作抓紧到位。

2.用功建好项目。要全力全速推进国道G219龙陵（黄草坝）至龙镇桥段工程项目建设，争取龙新、象达、平达、勐糯早日通二级公路。要始终抓好通乡三级公路和农村公路建设责任田，实施好3年来已累计下达的93.467公里农村三级公路、423.231公里农村公路、432公里生防工程、6座危桥改造、658.636公里养护工程，投入中央车购税及省级补助资金5.53亿元，争取碧寨乡、木城乡早日通三级公路，早日实现龙陵10乡镇均通三级路以上等级路目标，全力打好龙陵交通工作“翻身仗”，努力实现争先进位。

3.用劲抓好管养。要建立健全农村公路管理养护长效机制，按照省、市、县《深化农村公路管理养护体制改革实施方案》的要求，落实县、乡、村三级路长制体系，并充分利用新一代信息技术和大数据的融合应用，推动农村公路管理数字化、智能化升级，建立健全信息化农村公路养护管理体系。

4.用法提升服务。要进一步深化“放管服”改革，“双随机、一公开”新型监管模式有效运用，持续优化道路运输市场营商环境。要加快行政审批和行政执法改革步伐，细化实化便民减负措施，以政务服务平台为载体，大力推行“最多跑一次”等便民减负措施。要应用法治监管、政务服务监管平台，用好信用评价这根杠杆，对项目建设单位、运输企业等市场主体，实施联合奖惩，营造更加公平良好的营商环境。要深入推进法治交通建设，坚持法治引领，加强法律法规培训，结合普法强基补短板工作，落实行业法律法规培训学习，营造良好的学法用法氛围。要认真落实法律顾问制度，加大对公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口（渡口）行政、地方海事行政、工程质量监管、造价管理、网络预约出租、巡游出租、城市公共交通等等案件的查处力度，营造良好的行业发展环境。

5.用力抓好安全。要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的系列重要论述和指示批示精神，坚定不移贯彻总体国家安全观，牢固树立安全发展理念，强化底线思维和红线意识。以深化“平安交通”建设为载体，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针,严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求和“党政同责、一岗位双责、失职追责”规定，认真落实行业安全生产监管责任。

6.用情建好队伍。要咬定队伍建设这个关键，进一步提升工作能力水平；要咬定作风建设这个保障，切实提高工作效率；要咬定廉洁建设这个防线，切实履行好党组抓党建的主体责任和班子成员履行党风廉政建设一岗双责的责任，构建起良好政治生态。要围绕聚众智、聚合力，共筑龙陵交通事业梦的发展目标，着力培育“民主在先，团结至上”、“参议在先，合力至上”、“模范在先，形象至上” 和“坦诚之心待人、奋进之心创业、公道之心处事、明白之心守纪”的“三先三为四心”团队，奋力圆好龙陵交通事业梦。

四、有关工作建议

（一）请各乡镇、各部门继续关心交通、支持交通。全县要形成凝心聚力大抓交通、抓大交通，建立健全“绿色通道”，推动交通项目早开工、早建成、早投用；广大干部群众齐心协力关心交通发展、支持交通建设，积极配合做好征地、拆迁等工作。

（二）聚焦群众最切身、最日常、最普遍的出行问题，全面推进出行服务高质量发展，加快县域路网快速通达、畅联城乡，城际出行一体衔接、优质高效，同时加大对公共交通支持力度，建成普惠均衡、便捷舒心，让群众出行更有温度、幸福生活更有质感的公共交通服务体系。

（三）建议各级领导、社会各界多关注、关心交通事业的发展，多提一些宝贵的意见，多支持帮助，促使我们把交通工作做好，为百姓出行、为地方经济发展做出更大的贡献。

龙陵县人民政府 2023-7-20