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党建引领，“四心”服务彰显交通运输执法为民服务本色

近年来，日照市交通运输综合执法支队坚持党建引领，抓队伍、强素质、树形象，持续深化“四心服务”党建品牌影响力，形成了“党建引领队建、党务促进服务”的良好局面。全支队上下同心，积极作为，全力维护辖区交通运输市场秩序，保障干线公路安全畅通，服务人民群众安全出行。

日照市交通运输综合执法支队坚持以党建引领队建，以“三会一课”为抓手，加强政治学习、强化党史教育，固本培元，凝心铸魂，使党建学习生动具体。他们组织开展“信仰领航聚力前行”主题党日活动，组织党员到本色-老党员红色群落展览馆（莒县招贤）现场教学点、初心学堂（东港区税务局）现场教学点接受红色革命传统教育，砥砺初心使命；他们深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治，要求每一名执法人员对照7方面50条检查台账逐条逐项对照检视，全面排查治理队伍纪律作风和执法服务方面存在的突出问题，严明纪律；他们加强“免疫力建设”，组织执法人员到日照市廉政教育中心接受反腐倡廉警示教育，纯洁队伍，增强了队伍的凝聚力和战斗力。

他们设立“党员示范岗”“雷锋示范点”，引导党员在遇有“急难险重”任务时打头阵、向前冲、当先锋，充分发挥模范带头作用。在疫情防控工作中，面对夏日酷暑、冬日严寒等恶劣天气，党员同志轻伤不下火线；在执法检查时，面对群众不理解、甚至暴力抗法事件，党员同志无怨无悔，无畏无惧，沉着应对，冷静处置，用实际行动兑现了“我是党员我先上”的使命担当。在党员同志的带动下，全支队形成了目标一致、上下一心的工作氛围，为全市交通运输执法工作做出了突出贡献。

日照市交通运输综合执法支队聚焦主责主业，在执法实践中落实“四心服务”，提升交通执法亲和力。

他们“热心”为民。积极组织开展支队长接待日、执法基层站所开放日、运输企业大走访、大调研等活动，面对面倾听民声；扎实开展“路政宣传月”“普法宣传”“送法上门”等活动，深入一线征求意见建议；认真落实“说理式执法”，严格落实“免罚减罚”清单。2022年以来，先后开展“我为群众办实事”活动30余次，走访座谈企业40余家，处理群众投诉举报工单1800余件，办理“免罚减罚”案件27起，依法减免、减轻罚款53000余元。

他们“精心”履职。实行“计划-执行-检查-提高”PDCA工作法，严查涉及路政、运政、港航和交通运输工程质量等违法违规行为，与日照银保监分局联合印发《保险业支持网约车治理的指导意见》，积极参与胶东半岛一体化城市群跨区域联合执法，提高了执法效能。组织执法人员、公职律师到企业进行面对面普法，有针对性地开展释法说理，提供“法治体检”服务。2022年以来，查处各类违法违规行为740余起；为相关企业提供法律咨询40余次，“检”出法律风险点10余处，“送”出合理化建议30余条。

他们“贴心”服务。推行“无证明执法”，能出示有效电子证件的不再查验纸质证照，让“群众少跑路”；利用智慧哨兵等科技手段实施“无感执法”，确认疑似违章后再采取相关措施，减少对从业人员不必要的执法干扰；在基层执法站所免费提供热水、应急常备药、货车加水、法律咨询、临时休息、手机充电、如厕七项便民服务措施，与市总工会联合开展“司机万里行工会送真情”活动，让群众得实惠。

他们“公心”执法。实行检查、审理、决定、执行四分离，确保每一次执法和处理都公正、公平、公开；认真落实行政处罚信息公示制度；在执法检查时，主动出示执法证件和执法监督二维码，自觉接受监督。2022年以来，在局官方网站公开各类执法信息1075条，无交通运输执法行政复议、行政诉讼案件发生。

下一步，市交通运输综合执法支队党总支将牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，在党建品牌的创树上下功夫,以品牌创建推进党建与业务深度融合，不断强化责任担当、优化服务方式、提升执法效能，为日照交通运输现代化建设贡献交通执法力量。

云南省交通运输综合行政执法局综合调研侧记

7月18日至21日，云南省交通运输综合行政执法局局长、党委书记李明康率领局综合调研组，到怒江、保山一线开展实地调研，走进乡村振兴挂联帮扶点、交通执法一线，与挂联帮扶群众、执法一线干部职工心与心交流、面对面座谈，了解情况，听取意见。这是一次深入基层、直面问题、探寻良策、大抓提升之行，将凝聚广泛智力资源，助力全省深化交通执法改革、推动交通执法高质量发展。

怒江州交通执法支队：交通综合执法改革

“我们奔着问题来听，带着方法去做，就是为了把基层一线好经验好做法总结出来，对目前存在问题提出针对性解决方案。希望大家集思广益，积极建言献策。”18日上午，怒江州交通执法支队会议室讨论气氛热烈。调研组对怒江州交通执法支队执法人员和执法装备配备、行政执法目录建立及公开、落实行政执法“三项制度”、行政执法信息共享和协调配合机制等工作情况进行现场调研，召开座谈会听取怒江州交通执法支队机构改革和执法工作汇报。“福贡、贡山与局属怒江支队建立执法协作机制，紧密执法合作，取得了较好的效果。”调研组充分肯定怒江州交通执法改革工作，通报了局属16个州（市）支队与相关涉路管理部门建立指挥联动、协作研判、信息互通、联合执法、应急处置、安全监管等“6个协作机制”情况。“今年，小团队旅游人数激增，如何做好监管？”“希望能加强统一培训，最大限度调动职工积极性。”……调研中，同志们直言不讳，直面问题短板。调研组对一线执法人员关切的问题予以回应，要推进同一事项无差别受理、同标准办理，在执法检查中推行包容审慎监管，严格落实行政执法“三项制度”和轻微违法行动依法免予处罚规定；在涉企行政执法监管中，大力推广使用说服教育、劝导示范、行政指导等“柔性执法”手段，重点抓好节日运输组织，保障运输安全、优质服务以及规范的运输秩序，实现“管理型”执法向“服务型”执法转变，一些事关交通执法的事项，在一次次集思广益、深入扎实调研中找到了答案。“如何进一步深化改革？”“对做好交通执法工作有什么新思路？”“执法队伍建设存在什么样的问题？”……针对这些问题，调研组和一线执法人员展开热烈讨论，大家普遍认为，要深入推进交通执法改革，进一步理顺体制机制，创新执法方式、规范执法程序、健全监督机制，通过提高信息化水平和制度创新，提升执法服务水平。

乡村振兴帮扶点：城乡人居环境整治

18日下午，调研组在挂钩帮扶的腊母甲村和金秀谷村调研。实地参观腊母甲村瀑布自然资源，了解瀑布开发计划，实地走访调研边境幸福村人居环境整治提升工作，详细了解村集体经济发展和第三季度动态管理入户情况等工作。19日上午，调研组一行直奔吉布德村民小组，实地调研学习人居环境整治。腊母甲村和金秀谷村都是福贡县现代化边境幸福村建设示范工程。走进这两个村，村民乱搭乱建、乱堆乱放没有了，进村入户道路整洁，村子面貌焕然一新，这里的山山水水都很有朝气。调研组亲身体会美丽乡村建设带来的蓬勃活力，感受村民的获得感、幸福感。充分肯定了局驻村工作队近期取得的工作成绩。调研过程中，李明康表示，腊母甲村和金秀谷村要深挖边境乡村、特色乡村资源优势，培养本村人才，因地制宜探索有效模式推进村集体经济建设，逐步形成“生态+文化+旅游”的特色发展之路，发展特色乡村、乡村旅游，逐步促进集体经济自主发展能力再上新台阶。良好的村容村貌是乡村振兴的重要内容之一，也是可持续发展、享受最美好生活的最大资本。如何进一步抓好人居环境持续提升?如何打造现代化边境幸福村示范样板?如何让群众持续享受美丽乡村民生福祉?李明康要求第一书记和驻村工作队员要压实驻村工作的乡村振兴工作职责和帮扶任务，在县乡两级党委、政府领导下，积极协助村“两委”高效落实乡村振兴各项工作任务。要持续深入推行项目工作法、一线工作法、典型引路法，聚焦现代化边境幸福村建设目标任务和19项指导性指标要求，补齐基础设施短板。立足现有资源，切实抓好示范村建设，总结推广好工作中的好经验好做法，充分发挥典型的示范带动作用。在民族特色上下功夫、在旅游资源上深入挖掘，高标准高质量推进基础设施现代化建设。强化党建引领，把丰富边民精神文化生活同带动当地经济发展相结合，实现边境群众稳步增收，全面铸牢中华民族共同体意识，奋力打造现代化边境幸福村示范样板。

福贡县行政中心：主持召开挂联帮扶联席会议

19日下午，2023年省级挂联福贡县帮扶单位巩固脱贫攻坚推进乡村振兴第一次联席会议在福贡县行政中心9楼会议室召开，挂联福贡县的5家省级单位、福贡县委县政府有关领导出席会议。会议传达学习了习近平总书记关于乡村振兴重要讲话精神，中央一号文件精神，省委、省政府贯彻一号文件实施意见精神和浙江“千万工程”经验。会议听取了福贡县委、县政府相关工作情况介绍，各挂联帮扶单位就定点帮扶工作情况进行交流，驻村工作队第一书记代表进行发言。“各驻村工作队轮换一个多月来较快进入工作角色，扎实开展驻村工作，工作没有断档、责任没有悬空。”“福贡县落实主体责任，抓实监测帮扶，牢牢守住返贫底线，紧盯产业发展，促进了群众持续稳定增收，完善工作机制，持续深化易地搬迁后续扶持，抓实人居环境提升，深入实施乡村建设行动。”“底子薄、基础弱，发展不平衡、不充分的现状仍未彻底转变，群众增收还需加强，产业发展还需不断提升，民生事业还需持续加强，城乡人居环境还需日益改善。”调研组在肯定成绩的同时，也清楚认识到挂联帮扶工作中面临的困难和存在的短板。李明康要求各省级挂联帮扶单位要结合开展主题教育，深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，全面落实党中央、国务院和省委、省政府重大决策部署，进一步加强与福贡县有关部门的联系，突出顶层设计、突出产业振兴、突出人才支持、突出文化振兴、突出农村物流建设、突出党建引领，谋思路、想办法、找点子，加强协作联动，形成帮扶合力，切实推动巩固脱贫成果推进乡村振兴工作取得新成效。

局属怒江支队：汛期公路安全保通保畅

20日，调研组在怒江支队调研。夏季的怒江天气炎热，与炎热天气相映衬的是座谈会上直面问题交流的热烈氛围——“在调整交通执法人员编制时，充分考虑艰苦边疆支队（自然灾害频发、乡村振兴任务艰巨、G219国道怒江辖区有12个服务区停车区、绿道管理新模式）的实际困难，适当给予倾斜，逐步扭转艰苦边疆支队人员不足的现状。”“建议参照脱贫攻坚、乡村振兴对口帮扶模式，探索先进支队帮助边疆落后支队机制。”“加强组织领导，开展扎实的培训，提升干部职工履职能力和作风建设。”……调研座谈会上，怒江支队干部职工结合具体事例，敞开心扉说问题、谈变化、讲心得，引人深思、发人深省。调研组全程认真听，直到汇报结束后才就相关问题进行追问。大家坚持问题导向、讲实情、捞干货，重点谈问题和举措，没有“绕道”讲成绩。结合大家谈到的情况，李明康从具体问题入手，通过讲解相关法律法规和政策规定、列举工作推进方式、指点工作思路等形式，为怒江支队干部职工分析、解决工作中的难点和堵点，要求怒江支队干部职工加强政治理论学习，准确掌握政策规定，积极与局业务处室沟通，充分整合利用现有执法资源，做到物尽其用，履行好工作职责。调研组还对怒江支队内控制度建设和信访工作进行调研指导。

局属保山支队：打造过硬交通执法队伍

交通执法是人民群众获得感最强的领域之一。只有真正做到提升执法质效、切实解决群众困难，解民忧、纾民困、暖民心，服务才会自觉、工作才会主动。“局机关处室安排布置工作任务还需要进一步细化，支队、大队执行时才能更好与驻地政策对接。”“希望进一步加大年轻干部提拔使用力度。有针对性开展培训锻炼，推动年轻干部开拓视野、增长才干、砥砺品质，尽快成长成熟。”“超限运输检测站设备老化，晚上8点后，探头检测不到车牌，影响超限运输检测工作正常开展。”……21日上午，调研组在保山支队调研时召开主题教育调研座谈会，围绕“主题教育开展情况、辖区安全生产工作、干部队伍建设”三个方面，结合工作中的难点、堵点和干部职工关心的热点问题进行深入探讨，认真听取一线职工对交通执法工作高质量发展提出的意见建议，并就相关问题进行现场解答，把调查研究成果转化为推进工作、战胜困难的实际成效。有这样的机会，保山支队干部职工争抢着发言，整个上午的座谈交流，大家你一言我一语，谈体会、说感触、话成就，围绕深化交通执法改革、推进交通执法高质量发展建真言、献良策、谋发展，充分展现了交通执法人员的责任担当。

听了大家的介绍，李明康深有感触地说，保山支队总体工作能抓住重点、明确目标、有序推进、稳定开展，干部职工精神面貌积极向上。但当前交通执法改革还处在爬坡上坎关键时期，各种风险挑战、困难问题比以往更加严峻复杂，全体干部职工要齐心协力找到破解难题的办法和路径，推动工作高质量发展；要围绕主题教育，聚焦工作重心，以只争朝夕的精神状态和攻坚克难的意志决心履好职、尽好责；要完善制度保障，强化队伍引领，将主题教育转化为推动保山支队高质量发展的强大动力，着力锻造一支政治坚定、担当作为、干事创业的交通执法队伍。

云南交通综合执法 2023-8-1

江西省交通运输执法局执法为民“成色足”

深化执法改革不松劲，优化营商环境不歇脚。今年以来，江西省交通运输执法局紧扣严格规范公正文明执法要求，向内挖潜力、向外借助力，调思路、建机制、强队伍、提效能，以持续深化执法领域突出问题专项整治推动执法服务提质升级，法治赋能交通强省建设底色更重，人民群众获得感成色更足。

抓源治本 规范执法蓄势有为

对900余份行政处罚案卷进行评查，开展案件回访1526次，审查执法记录仪影像资料时长500分钟……交通运输执法人员纷纷下基层、进企业开展执法案件回访。这是省交通运输执法局强化执法监督、推进规范执法的一个缩影。

上半年以来，江西省交通运输执法局围绕建章立制持续发力，进一步夯实了规范执法根基。出台了《执法记录仪使用管理规定》《重大行政执法决定制度》，发布了3个省地方计量技术规范，梳理了首违轻微违法免罚事项清单、行政处罚自由裁量权基准和交通运输综合行政执法事项目录，制作了67项常用典型行政处罚案件模板，持续推进行政执法“三项制度”落实，执法办案更标准、更规范。

此外，江西省交通运输执法局还组织开展了首次综合执法培训和新任职领导干部专题培训，修订完善了“四基四化”（即基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基础管理制度规范化、基层执法工作信息化）建设及验收标准。今年列入计划的118个地方交通运输执法单位中，已有110个单位按照“一队一特色一方案”的要求完成了方案备案并开展建设，其中9个单位标准化改造已基本完工，34个单位已开工建设。

创新监管 联勤联动加力向好

目前，江西省被交通运输部列入道路运输区域执法协作试点省份，通过执法信息系统互联互通，及时推送跨省发生的三类风险预警线索信息（“疑似非法营运”“疑似危货违规营运”“疑似包车违规营运”）。随着区域执法、部门协作、行刑衔接的深入推进，全省交通运输执法系统上下迸发创新创造活力，共治共享格局不断完善。

赣粤两省交通运输综合执法协作框架协议签订，赣州市部分县区与广东省毗邻县区在超限超载、非法营运等领域已进行实践。部门协作逐步拓展，高速路政、公安交警、城市管理、市场监管、地方交通运输执法等部门，在路域环境、打非治违、服务区监管等方面建立了联勤联动长效机制。行刑衔接进一步加强，建立了7个“法航共建”巡回审判点、4个“航警共建”联合执法点。

与此同时，江西省交通运输执法局积极融合科技，全方位推进交通综合执法高质量发展。部、省、市三级业务协同“一张网”，依据跨省发现的“两客一危”三类疑似违法违规营运风险预警线索，实现了线下布控、精准执法。12类道路运输违法违规运营数据实现了全省范围内共享共用。利用“网巡+机巡+车巡+人巡”模式，实现了公路安全隐患动态清零，九江长江公路大桥、景德镇蛟谭大桥等重大桥梁保护区桥下通行环境得到净化。

服务提质 便民利企环境更优

排查整改164条交通运输执法领域突出问题，解决非现场执法过程中蓝黄牌同号车辆误锁，船舶基本情况和航行轨迹信息获取，全国货运车辆省内运行轨迹、实时定位，货运车辆联系方式共享等群众和基层一线执法人员关注的问题。今年以来，江西省交通运输执法局实干为先，问需于民，变“问题清单”为“服务清单”，开足马力助力我省营商环境更上一层楼。

上半年，全省货物源头超限超载治理工作现场推进会召开，高位部署源头治超工作，全省516家重点源头单位已将监测数据接入省治超综合管理平台，组织开展全省高速公路出入口超限超载专项整治，推动各地在不停车检测点加装电子警察设备点位90个，大力推进非现场执法，普通公路违法超限超载率下降至0.7%，治超工作成效明显。

执法有力度，服务有温度。江西省交通运输执法局坚持监督和服务两手抓，进一步优化了大件运输服务，与15家省内重点大件生产企业建立“一对一”服务机制，通过数据共享、许可审批联动解决了同一车辆重复办证、超大件审批通过率不高等问题。启动了高速公路服务区交通运输执法服务室建设试点工作，出台《高速公路服务区日常监管事项清单》，推进“阳光救援”行动，打通服务群众“最后一公里”。深化风险隐患预防控制，强化重点领域监管，持续深化“平安工地”创建，狠抓船舶污染防治，扎实推进水上执法专项行动，有效保障了交通运输安全畅通、护航了人民群众平安出行。

行而不辍，未来可期。下一步，江西省交通运输执法系统将聚焦“作示范、勇争先”的目标要求，围绕江西省打造“三大高地”、实施“五大战略”，锚定目标抓落实，奋力冲刺“下半场”，为描绘好新时代江西改革发展新画卷提供有力的交通运输执法保障

中国水运网 2023-8-7

银川交通运输执法将主题教育成果转化成为民办实事的“助推器”

自主题教育开展以来，宁夏交通运输厅执法监督局银川分局加强执法人员的思想淬炼、政治历练、实践锻炼、专业训练，努力做好调查研究“后半篇文章”，聚焦人民群众的关注热点和困难诉求，切实将主题教育成果转化成为民办实事的“助推器”。

疏堵保畅“连民心”

银川东收费站、银川南收费站作为两个主要入银通道，交通流量一直呈高位运行态势，近期正值暑假，车流量明显增加，加之乌玛高速公路施工对大货车进行管控，大量货车涌入银川南收费站，致使收费站入口出现排队缓行现象。7月28日，银川分局牵头召开银川片区节假日及重点时段保通保畅座谈会，邀请宁夏交投高速公路有限公司银川东收费站、银川南收费站，高速交警六大队相关负责人围绕近期收费站拥堵问题开展座谈交流。与会人员从“路、警、企”三方的管辖范围和工作职责出发，从流量数据、技术设备、车道设置、管理手段等多个角度深度分析目前造成车辆滞留拥堵的原因，探讨缓解交通堵塞举措。会议强调，要始终把人民的利益放在最高位置，增强宗旨意识。干工作要听民声、察民情，想办法解决群众心中的堵点、痛点，真正把调查研究成果运用于为民办实事上。在疏堵保畅方面，银川分局将投入最大限度的交通执法力量，成立机动中队，进驻银川东、银川南收费站，24小时值班值守，加强路面管控、应急处置和便民服务，全力保障节假日及重点时段道路安全畅通。

问计于企“通民意”

为推进交通运输行政执法规范化长效机制建设，强化企业法治意识、信用意识。7月27日，分局邀请辖区14家涉路施工企业代表人召开2023年涉路施工企业回访座谈会，助力广大企业守法经营、防范和化解法律风险。今年以来，银川分局认真贯彻落实“两个市场监管办法”及交通运输综合执法“蝶变”行动工作要求，强化行政许可于事中事后有效衔接，加大执法监管力度，坚持“有案必立、立案必查、查案必严”，严格规范公正文明执法，全面提高办案数量和质量，截至目前共处理违法涉路施工案件37起，为构建“安快畅美”交通运输环境提供了有力的执法保障。此次座谈会邀请银川市发改委相关业务专家及宁夏公路管理中心银川分中心业务骨干解读了信用核查、信用修复及涉路施工许可申请、审批等相关内容，听取了14家企业代表提出的意见和建议，开展了交通运输执法服务问卷调查，就涉路施工申请、审批、监管过程中存在的问题进行了讨论交流和现场答疑解惑。

在主题教育实践期间，银川分局牢牢把稳思想之舵，站稳人民立场，深入基层一线，践行群众路线，坚持学思用贯通、知信行统一，在服务大局、创先争优中建新功，全力为推动辖区运输市场经济发展贡献交通执法力量。

宁夏新闻网 2023-7-29

咸宁市交通运输综合执法支队：全力抓治超，共护平安路

7月份以来，市交通运输综合执法支队继续落实市委、市政府、市交通运输局指示精神，组织专班，加大对全市治超工作督查力度尤其是推动市区东外环路面进行常态化治超工作。各县市区继续以集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式，继续打击全市超限超载行为。全市投入交通执法人员3056人次，共检测车辆127113台，其中超载车辆148台，卸载转运货物2416.63吨，交通执法部门依法处理147台，整治非法改装车辆7台，核查大件运输车辆1台；交警出警364人次，处理车辆105台。

咸安区

咸安区交通运输综合执法大队在桂花公路超限检测站和双溪治超检测点联合公安交警，特警与交通运输执法人员严格实行三班倒驻站制度，对过往货车进行严格检测，坚决打击不进站检测，强行冲卡等违法行为。区治超办组织抽调专人组织专班对辖区内未设置超限检测站的东外环等普通公路，依托桂花、双溪固定治超站点，不定期开展流动联合执法。并加强与其他各县市区联动协作，对G351、G107、S208、S209等主干线公路跨区运输的超限超载车辆流向，及时协调沟通、相互通报，开展联合分段拦截，合力让违法超限超载车辆无路可逃。

赤壁市

赤壁市加强对G107赤壁全线，G351、S246、X031、X044进行全面巡查，及时清理障碍物等，积极做好雷雨天气下的交通疏导工作；继续保持治超高压态势，加大路面执法力度，出重拳、下气力、用实招，严厉打击道路超限超载运输行为，通过“24小时不间断定点蹲守＋不定期上路治理”模式，引导车辆进站进行检测，确保辖区道路安全和运输市场秩序平稳有序。

嘉鱼县

嘉鱼县继续加强路面管理，加大对货物源头的监管，对重要货物装载点、矿山、水泥及水泥混凝土、河砂、港口、物流园区等货物集散地企业建立档案管理制度，并建立驾驶员信息登记备案制度，大力整顿非煤矿山超限超载违法行为。

通山县

通山县加强贾家源治超站、中许治超检测点辖区夜间路面巡查力度。针对部分货车在夜间行驶的特点，执法人员克服困难，通宵达旦巡查、治理。按照“部门联合、区域联动、把握节点、相互协作”原则，联合阳新、江西武宁等周边县市开展跨区域联合整治工作。

崇阳县

崇阳县于7月初启动了为期两个月的夏季铁腕治超集中行动。组织交通运输执法、公安交警、巡特警执法人员等，以下津超限检测站为依托开展路面巡查执法；加大货运源头企业装载行为巡查力度，对货源单位及车辆的超限超载违法违规行为现场予以制止、责令改正，确保违法超限超载车辆不出厂（场）。

通城县

通城县投资2000余万元在106国道、353国道等重点路段建设了6处不停车超限检测系统，实时监控智慧管理平台目前已投入试运营。为加快科技治超，县交通运输局分管领导于7月24日率交通执法大队一行前往孝感交通执法支队考察学习交流公路治超执法工作，学习借鉴当地的好经验、好做法。

咸宁市交通运输综合执法支队 2023-8-7