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池州市着力推进交通重点项目建设，打通“主动脉”、畅通“微循环”

“青碧黄栗路，醉美山水间。”7月11日，记者车行至池州市贵池区黄栗路，沿途道路宽阔，风景优美，小桥流水人家点缀路边。

6月20日，黄栗路作为全省唯一一条“四好农村路”成功入选全国“我家门口那条路——最具人气的路”。

千古百业兴，先行在交通。今年上半年，市交通运输局聚焦交通运输基本公共服务，着力推进交通重点项目建设，全力提升交通行业治理效能和服务水平，努力营造共建共治共享“大交通”发展格局。1至6月，全市共完成全社会换算公路客货运周转量194807万吨公里，较去年同比增幅为1.2%；全市港口完成货物吞吐量6452.4万吨，同比增长4.9%。

强基础 织密综合立体交通网络

“等这条路建成，从杜村到青阳县城方便多了，只需十多分钟。”提起正在建设的S358青阳至红石公路改建工程，杜村乡村民袁园满是期待。

S358青阳至红石公路改建工程起于青阳县蓉城镇，经青阳县庙前、杜村，贵池区梅街、梅村，终于石台县小河镇。该项目连接九华山、梅街傩文化等景观节点，建成后将改善沿线居民出行条件，助推全域旅游发展。

上半年，我市积极争取投资和政策支持，加快重点交通项目实施进度，着力构建便捷高效立体交通网。1至6月，完成交通运输固定资产投资23.63亿元，占全年计划投资56%，同比增长32%；全年谋划重点项目25个，计划实施项目19个，上半年已实施项目15个，新开工项目5个，竣工项目1个，实现了“时间过半、任务过半”目标。

规划先行，谋定后动。上半年，一批交通项目前期按下“快捷键”——

东至至鄱阳高速安徽段项目施工图设计及咨询招标完成；S40宁枞高速池州段正在开展用地预审等专题；G236官港至昭潭、S225齐山至六都（万罗山至百安）二级公路正在启动用地预审等前期工作；滨江区域“长江一号公路”项目已完成路线方案初稿。

快速推进，进展顺利。上半年，一批在建工程掀起新高潮——

池黄高铁池州境内全线完成铺轨，正加紧场站建设；池州长江公铁大桥南岸主墩钻孔桩施工全部完成；S358青阳至红石78.6公里二级公路5个标段全面开建；G318麻石桥至安庆长江公路大桥段2公里已完工；G206东至省界段14.3公里二级公路路基、桥梁施工有序推进，赤头至黄泥段8.7公里一级公路正推进路基、桥梁施工；G236殷汇至查桥段48.1公里一级公路搅拌站及临建设施已初步建成。乌沙港区公用码头工程水域部分正在进行纵梁施工。童埠码头完成工可编制，九华电厂码头二期完成施工图设计审查，东流港区公用码头工程正在进行航评报批。九华山机场改扩建航站楼混凝土主体工程已完工，正在进行屋面钢结构、玻璃幕墙等工程施工。

惠民生 服务群众路线不断延伸

公路越来越美，公共交通越来越发达......近几年，大家都有这样的共同感受。

7月17日，市民兰小佩在市财政局附近拿出手机，打开“掌上公交”小程序，输入目的地池州市第二人民医院后，大约6分钟，一辆蓝色迷你版“宝宝巴士”便到她面前。

“不需要按班次等待，也没有固定路线限制，只需在手机上点击几下，就能召唤一辆公交车来接我，真的很方便！”兰小佩笑着说。

为了方便群众出行，今年5月，我市推出“区域型动态公交车”服务，公交车采用定站不定线的运营模式，根据乘客个人出行需求动态匹配线路，实现“动态需求、动态发车、动态线路”。

今年上半年，我市公共交通运行不断优化，购置新增新能源公交车20台，完成高铁站公交首末站增设，公交换乘通道、出租车上客区等调整改造。同时，优化调整3条线路进站运营，实现出口旅客快速换乘、交通高效组织。

“以前坑坑洼洼，现在道路宽敞、路灯明亮，行驶在上面特别有幸福感。”看着拓宽的万里路，石台县矶滩乡矶滩村村民朱光龙连连夸赞。

万里路是万里村民组村民出行的一条要道，由于建成时间长，且近年来车流量不断增加，曾经狭窄的水泥路已不堪重负，变得凹凸不平。今年，万里路改造工程完工，水泥路变成了柏油路，有效保障了行人通行安全。

一条条“四好农村路”就像金丝银线，一头连着百姓，一头连着幸福。今年，我市农村公路提质改造工程年度计划任务146公里（其中年度完工任务118公里），已全面开工建设，完工82公里；危桥改造年度计划任务23座，已完工17座；村道生命安全防护工程43公里已全面开工建设，完工34公里。

重监管 牢固树立交通安全理念

7月5日，池州高铁站、客运站交通运输执法监控视频正式启用，对道路客运车辆、出租车、网约车违规停靠、非法营运、不服从调度私自揽客等交通运输违法违规行为自动抓拍。

“我们采取‘现场执法+监控抓拍’的方式，让两站周边的交通违法违规行为无处遁形。”市交通运输局办公室主任毛中华告诉记者，1至6月，市交通运输局以“两站一场”和九华山风景区为重点，加大路面稽查力度，查处非法网约车、违规营运出租车、班线客车、黑车104台。

安全，是交通发展的永恒主题。今年以来，我市将保安全、保畅通放在突出位置，牢固树立安全发展理念，加大道路巡查监管力度，确保道路交通安全。

上半年，市交通运输局扎实开展“春雷”行动，出动执法人员2496人次、执法车辆705台次，共查处非法营运车辆105台。依托智慧交通平台，采取“互联网+”形式，深入推进货运车辆超限超载治理，1至6月共查处超限超载车辆629台，卸货5119吨，重点货源单位监管率100%。加大水上交通执法力度，检查港口企业212家次、涉水工程建设单位10家次、航运企业23家次、船舶93艘次，清理池州籍长期逃避海事监管船舶近370艘。上半年共办理行政处罚案件169起，无一起行政复议、行政诉讼案件，执法人员无违法违纪事件发生。

逢山开路、遇水架桥，如今，池州“水陆空铁”立体化交通体系全面形成，为高质量发展打通了“主动脉”、畅通了“微循环”。

池州日报 2023-7-28

邻水：聚焦交通建设大会战 跑出项目建设“加速度”

1—7月，邻水县交通项目建设完成投资12.5亿元，向上争取到位补助资金4761.03万元。目前，全县56个交通项目中，已完工项目4个，加快前期项目16个，加快在建项目36个。

今年以来，邻水县聚焦交通建设大会战，全力攻坚交通建设问题、难点，坚持挂图作战，严格执行“清单制+责任制+时限制”要求，细化项目建设目标任务，倒逼项目有力有序推进，跑出了交通项目建设“加速度”，为邻水县经济社会发展注入了强大动力。

建好旅游环线路 助力乡村振兴

7月30日，笔者在施工方的带领下，驱车来到邻水县S202长滩至让水湖乡村旅游公路工程施工现场。伴随着清晨的微风，工人们早已分散至各作业点，操作着机械进行土石方开挖、水沟砌筑、路沿石施工等工作。

“高温天气下，我们调整了室外作业时间并备齐了防暑降温用品，全力保障工人身体健康及施工安全。”该工程项目经理汪云云介绍，为有效减少和降低高温天气对工人和施工安全的影响，施工方增添了防暑降温措施和物品，严格控制工人作业时间，确保项目有序推进。

S202长滩至让水湖乡村旅游公路工程，只是邻水县明月山旅游环线道路项目的六个子工程之一。邻水县明月山旅游环线道路项目包含1个新建工程和5个改扩建工程，是邻水县交通重大项目，该项目建成后，将形成以让水湖为中心，与棕阁山、白茶基地、泥汉坪、五华山等重要旅游景区（点）闭环相连的旅游环线，加快推动形成邻水县与重庆市垫江县、长寿区的明月山旅游融合发展格局，能有效带动沿途旅游、农副产品等产业发展，促进群众增收致富。

“有了这条路我们以后出行更方便，现在就盼着快点修好。”家住明月山旅游环线道路项目附近的李杰说，该项目修进了他们的“心坎”里，以后无论是出行还是发展副业都有了强有力的硬件支撑。

“目前邻水县明月山旅游环线道路项目全线桥涵工程、挡防工程已完成100%，土石方完成99%，总体已完成90%，预计在8月底达到全线通车条件。”邻水交通投资集团有限公司副总经理许小林告诉笔者，他们将加快推进邻水县明月山旅游环线道路项目建设，助推当地经济高质量发展。

“‘想致富，先修路’。近年来我们围绕乡村振兴发展规划了一批交通项目，全力为县域乡村振兴高质量发展打牢基石。”邻水县交通运输局副局长周加林介绍，除了明月山旅游环线道路项目之外，华蓥山东麓旅游产业大道、邻水县产业环线北段道路等交通项目建设均在火热推进中，其中，华蓥山东麓旅游产业大道累计完成总工程量的60%，邻水县产业环线北段道路完成40%，全县内畅外联交通格局已基本形成。

同城融圈 畅通交通“动脉”

“今天大家辛苦下，争取把这一段路铺完。”8月1日，在南北大道三期邻水段施工现场，项目经理骆锐正在督促工人进行沥青摊铺工作。

另一边，工人正在施工点进行边坡防护作业。“现场约有10余台机械和30余名工人，争取项目又快又好完成。”骆锐说。

据了解，南北大道三期是连接川渝高竹新区与重庆主城区的大通道，全长9.97公里，由渝北和邻水分段同步建设。其中，邻水段长6.82公里，起于邻水县高滩镇石马河村，止于川渝界四方碑附近，全线采用双向六车道一级公路标准建设，道路设计路基全宽27米，设计时速60公里。建成后，能进一步畅通渝北区南北交通大动脉，从川渝高竹新区到重庆主城区将从现在的50分钟缩短到半个小时。

“路基和桥涵工程现在已基本完工，邻水段目前已经完成了总投资的88%。”骆锐告诉笔者，他们将按照目标任务要求，全力推进南北大道三期邻水段建设，在8月底前完成路面工程100%、绿化工程88%、机电工程88%，争取9月底达成通车条件。

“按照同城融圈交通三年大会战要求，我们攻坚克难、迎难而上，确保交通领域各项目标任务按时按质完成建设。”周加林坦言，随着同城融圈战略的深入实施，加速融入重庆中心城区“半小时通勤圈”也成为全县交通建设规划中的一个重点。

今年以来，邻水县紧紧围绕建设重庆都市圈新型卫星城、融入重庆中心城区“半小时通勤圈”目标，积极谋划、建设了一批铁路、高速公路、国省干线交通项目南北大道三期和已竣工投用的G65包茂高速高竹互通工程。

“后续，我们还会继续积极向上对接，聚焦主要目标任务，以全力抓进度、合力抓保障的工作思路，瞄准突出困难问题，推进重点交通项目又快又好建设，打通对外开放‘最后一公里’。”周加林说，今年以来，邻水县按照“开工建设一批、加快推进一批、竣工投用一批”的要求，加快推进省道406线邻水经开区至甘坝段工程二期二标段、高竹互通及S208沿线景观提升工程、华蓥山隧道及引道工程等项目，加快构建内畅外联的交通循环体系，为全县经济社会发展提供坚实交通支撑。

“我们将竭力抓好项目前期工作，力争达到全年新开工S406（二期二标段）、S208子中至御临段等项目25个。”周加林说，邻水县将倒排工期，顺排工序，加快在建交通项目的建设进度，进一步完善县域交通骨架，畅通经济社会发展“血脉”。

中国网 2023-8-6