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扎实开展突出问题专项整治 青岛交通运输执法迈出铿锵步伐

优化营商环境，是发展所需、改革之要、群众所盼。今年以来，青岛市交通运输综合行政执法支队深入落实全市“深化作风能力优化营商环境”专项行动要求，主动把执法服务保障放在全市经济社会发展大局中考量，全力推进执法水平提质增效、提档升级与优化营商环境统筹结合、有机融合。

坚持打铁还需自身硬，在固本强基、提升作风能力的发展中展现队伍硬核担当。今年以来，围绕全市交通运输中心工作，执法支队以维护交通运输市场秩序为主要目标，清单式提出33项年度重点工作攻坚目标，实行挂图攻坚，扎实推进交通运输执法各项工作提质增效。3月，在全支队范围内开展“提升执行力 担当抓落实”大讨论，围绕“为什么要提升执行力”“如何提升执行力”等方面，各部门、大队依托支部“三会一课”、主题党日等载体，采取个人发言、擂台比拼、交流研讨等多种方式开展大讨论，将碰撞出的 思想火花，融入重点工作挂图攻坚具体任务中，全面树立“崇尚实干、注重实绩、不务虚功”的工作理念，养成“立即行动、马上就办、办就办好”的工作作风，提升狠抓工作落实的能力，确保攻坚任务落地落实。4月，组织全市184名交通运输执法人员，参加全省交通运输综合执法人员轮训，圆满完成首轮评定检测。4月24日至27日，开展2023年全市交通运输执法 人员培训班，邀请省内交通运输执法业务专家、行业专职律师、心理辅导学者及一线执法业务骨干，围绕新形势下交通运输行政执法问题把握、常见案例疑点分析、听证工作实践与思考、行政处罚法重点内容解读、政务信息与写作挖掘等内容进行专题授课；组织开展执法装备大比武、团队建设和素质拓展、队列和执法手势训练，紧贴一线执法实际，针对性实操性兼备，有效提振执法人员精神状态，激发想干事、能干事、干成事的自信和干劲。坚持两端发力，在“请进来”“走出去”的主动服务中亮出交通运输执法务实举措。“请进来”监督，开门纳谏倾听民声。“已经连续两次被聘任为交通运输执法义务监督员，这个渠道让我们对交通运输执法范围、方式等工作有了更深层次的了解，拉近了距离，增强了认同”，义务监督员代表北京大成（青岛）律师事务所孙艳春律师如是说。3月31日上午，执法支队组织召开义务监督员座谈会，在上一届义务监督员任期届满后，再次聘任10名义务监督员，深化执法监督机制。受聘的义务监督员来自全市不同行业、不同领域，既有人大代表、民主党派代表，也有法律专家、交通运输企业代表、新闻媒体工作者等，从公共出行、海上旅游以及行政处罚信息公示、联合执法等方面提出意见建议，搭建起社会与执法部门之间的沟通桥梁，及时了解市场主体急难愁盼，有助于进一步规范行政执法行为，提升服务意识。多维度多渠道收集意见建议，引进办法、借力智慧，推动交通运输执法场景多面开放。围绕推进青岛市旅游品质提升三年攻坚行动，组织8家海上旅游客运企业召开规范海上旅游客运市场秩序暨安全生产工作会议，督促前海一线海上旅游客运企业进一步高标准优化服务水平。与相关部门单位探索建立“‘1+N’执法协作”机制，凝聚多方工作力量，打造通畅有序的疏港通道，推动提升港口营商环境。“走出去”服务，当好“店小二”“贴心人”。营商环境好不好，企业最有发言权。坚持走上门取经、沉下去倾听、零距离服务。4月14日，青岛支队走进青岛地铁运营公司，共同启动“党建共建 业务联建”活动，双方建立“组织共建、事务共商、资源共享、发展共促、人才共育”平台，共提党建工作质量、共促党建与业务融合、共铸高质量发展根基，携手服务群众美好出行。贯彻“谁执法谁普法”普法责任制，开展“送法进企业，携手促发展”年度普法宣传活动，支队党委班子成员带队走进企业、走上讲台普法讲法，坚持从企业需求出发，采取法制课堂、执法观摩、法规宣传明白纸等方式，为30余家“两客一危”道路运输企业及80余名企业负责人、企业代表提供“定制式”服务，推进普法宣传由“大水漫灌”向“精准滴灌”转变。聚焦企业大件运输许可审批难点、政策困惑疑点，上门服务，全力为工程建设、高速公路运营等企业纾困解难。结合地铁项目建设中盾构机等地铁施工重型配套设备的运输需求，组织多个部门单位，为企业提供大件运输许可审批、现场核验、路线勘验、运输过程、交通安全管理等指导服务，助力城市更新和城市建设三年攻坚行动。主动走访中交一航局城交公司青岛地铁项目部，详细解读大件运输监管规定，提前谋划做好车辆通行审批路线执法服务保障，助推地铁8号线支线项目施工顺利进行。针对黄岛东收费站大件运输车辆通行量大、运营单位出口核查情况复杂的难题，多次到疏港高速1号线黄岛东收费站与相关单位开展座谈，指导运营单位做好大件运输车辆高速入口比对、出口复查，商讨建立信息共享、协同联动机制，营造高速公路良好秩序。坚持依法平等保护市场主体权益，在严格规范公正文明执法、打造法治化营商环境 的进程中砥砺前行。包容审慎有“尺度”。近日，在对省道219改建一期涉青兰高速上跨拼宽工程施工现场开展执法检查中发现，施工单位未按要求在公路隔离栅网拆除后设置临时围挡、警示锥帽、警示标识等防护措施，涉嫌未落实涉路工程施工安全和交通保障措施。执法人员现场勘验后当场指出，该违法行为会带来高速公路交通安全隐患，影响行车安全，随即约谈施工项目经理，开展“说理式执法”，详细讲解涉路施工相关法律法规及违法行为危害性，依法送达相关法律文书，责令限期改正违法行为。当事人表示将立即采取补救措施，消除该处安全隐患。根据《山东省轻微违法行为不予行政处罚和一般违法行为减轻行政处罚事项清单》及施工单位整改情况，作出轻微违法行为不予处罚的决定，为施工企业提供“纠错”支持，切实发挥执法检查应有的效果。累计依法依规对80起违法违规行为实施“首违不罚”。严格执法有“力度”。法治是最好的营商环境，打击非法就是保护合法。今年以来，青岛支队共计查处各类交通运输违法违规行为1200余起。港政、航政、运政、路政、交通工程安全质量监督“五大领域”全线并进，日常执法、联合执法、智慧执法多措并举，全面提升交通运输综合执法效能。创新查打一体、接诉即办、代为道歉等新型办案机制，重要时段成立“利剑”突击队驻扎机场，强化交通秩序整治，圆满完成全省旅游发展大会、全国文明典范城市创建以及“两会”、春运等执法保障任务。“五一”假期，“吃住行游购娱”等消费需求集中释放，客流量不断刷出新高，群众出行迎来井喷。为保障市民、游客安全舒心出行，青岛支队多线作战、全员上阵、全时保障，制定执法保障“一个方案”和执法检查、热线处理、应急备勤、节日督查“多个计划”，全面铺开客运出租汽车服务提升“清风Ⅱ”行动、“两客一危”专项整治“清通”行动、交通工程质监“清鉴”行动等专项整治，在执法服务中践行“铁军守护”的责任使命，有力维护了交通运输市场秩序。只有在法治环境下，才能维护公平竞争的规则和秩序，保障各种经济活动顺利进行，青岛支队致力于通过推进行政执法工作的制度化、规范化、程序化，让市场主体和人民群众在每一个执法行为和每一项执法决定中感受到风清气正和公平正义，为维护交通运输市场稳定、行业健康发展保驾护航。营商环境是市场主体发展之基、活力之源。青岛支队将优化营商环境纳入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，着眼市场所需，立足执法所能，下大气力、久久为功，以执法效能之“高”，促营商环境之“优”、行业发展之“进”，为持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境贡献青岛交通运输执法力量。

青岛交通 2023-8-23

打好“六项提升工程”组合拳 推动交通运输执法工作高质量发展

涓涓细流成就大海奔涌，点点星光汇成浩瀚星河。2023 年上半年以来，省路政总队聚焦主责主业，认真贯彻落实省厅、省局的各项决策部署，以“六项提升工程”为抓手，狠抓工作落实，以更为紧迫、更有责任、更加扎实、更加精细的作风，发扬“敢担当、敢创新”的精神，推动各项目标任务取得明显成效，为圆满完成全年目标任务奠定了扎实基础。

善于求质

服务中心大局，综合执法成效凸显

省路政总队在业务重点领域持续发力，加快向综合执法转变，上半年共办结执法案件3962起，为去年同期1.7倍。路域环境有效提升。全面实行“网巡+机巡+车巡+人巡”以及与养护、交警联合巡查模式，强化涉路施工监管，加大违法查处力度，办结涉路案件430起，为去年同期的3.6倍。高速公路治超持续深化。开展出入口治超专项整治，持续推进高速公路超限超载治理，办结治超案件3246起，为去年同期的1.5倍。服务区监管常态实施。推动出台《高速公路服务区日常监管事项清单》，建立健全服务区日常巡查监管评价和联合执法机制，开展服务区路域环境整治专项行动，规范服务区正常经营秩序，查处服务区各类违法案件429起。航道执法有条不紊。制定全年航道执法工作要点及巡查计划，建立7个“法航共建”巡回审判点，4个“航警共建”联合执法点，重点加强69个涉航工程的日常监管。参加航评报告审查33次，办结航道执法案件180起，为去年同期4.2倍。行政许可不断优化。落实执法人员与大件运输企业“一对一”服务机制，优化许可办理流程，精简审批材料，缩短审批时限，办结涉路施工许可96件，延批广告牌66处。

乐于求进

规范执法行为，执法形象稳步提升

加快建章立制，加强队伍建设。陆续出台高速公路大件运输监管、路政巡查、航道执法巡查、执法船艇管理等《办法》，实现全总队执法工作“一盘棋”。推进“四基四化”，42个建设单位全部验收达标，11个被评为优秀单位，并做好2023年“四基四化”前期准备工作。完善工作机制，强化执法监督。联合执法渐成常态，各支队积极会同有关部门开展联合执法，不断完善执法协作机制，提升执法合力，进一步压缩行业治理中的执法盲区。各支队开展联合执法843次，移送案件306起。案件回访落地实施，基层大队案件办结后，由纪检员进行全面回访，支队、总队同步进行抽查回访，目前回访满意度为99.92%，进一步强化办案监督，规范办案行为，切实维护行政相对人合法权益。信息化监督逐步推进，完成84条执法专网链路建设，路政智能指挥调度系统开始试运行，推广应用省交通执法系统，强化信息化执法装备的应用和管理，规范执法全过程监督，确保执法行为的全过程记录和可回溯管理。坚持问题导向，开展专项整治。深化交通运输执法领域突出问题专项整治，全面排查问题线索，扎实开展实地督导检查，开展大队开放日、大队长接待日、群众体验日等活动共计199次，主动接受群众监督。

敢于求变

优化内部管理，队伍活力不断释放

推动基层轮值班改革，重点任务先行先试。鼓励各支队因地制宜开展轮值班制度改革，将基层轮值班制度改革与绩效考核相结合，推行执法大厅集中办公，提高一线执法人员在岗率。优化培训及岗位考核。试行联合办班培训模式，破解各支队集中脱产培训中培训质量不高、培训资源浪费难题，规范岗位聘用管理。加强基层保障。跟踪落实梨东等9条新建、改扩建高速沿线16个大队用房规划建设，10个大队用房缺陷维修项目获批复，进入施工阶段。为37台更新车辆办理ETC暂不扣费，加强车载设备、执法记录仪、数据采集站等运维保障。防范化解内部风险。开展公务接待专项整治和车辆用油情况督查，规范“三公”消费管理。

勇于探索

坚持底线思维，行业安全持续稳定

持续开展安全生产宣教培训，安全发展理念不断增强。推动安全生产向事前预防转型，积极开展安全生产月和消防安全隐患排查活动，实现重大风险可控、重大隐患清零。落实24小时三级值班制度，会同高速交警建立路况信息互通共享机制，进一步提升部门协同和应急处置能力。强化作风纪律，落实监督管理。在配齐支队纪委书记的基础上，增选支队纪委副书记，出台纪委工作办法，并开展“3.23”警示教育，举办纪检干部培训班，狠抓作风纪律建设，开展“四风”问题专项整治，强化干部职工八小时之外的监督管理。强化党建引领，政治建队走深走实。组织全体党员干部读原著学原文，深入红色教育基地开展现场教学，坚持用党的创新理论武装头脑，指导实践，全总队累计开展中心组专题学习45次，各级领导班子讲专题党课62次，检视整改问题60个，并打造了 “七彩•同心干”“匠心红”“井冈红•执法蓝”“三清•杜鹃红”“八一红•铸忠诚”等“一队一品”的执法文化品牌。

不忘初心，开辟未来

高质量发展交通运输执法

风好正是扬帆时，奋楫逐浪向未来。下半年，省路政总队将坚持目标引领、问题导向，狠抓工作落实，强弱项、补短板，以更强担当推进综合执法；强队伍、建机制，以更大力度规范执法行为；优管理、重创新，以更实举措激发队伍活力；夯基础、守底线，以更严要求抓实安全生产；学思想、严规矩，以更硬作风加强党的建设，真抓实干，埋头苦干，努力践行“崇法 敬民 保通 兴赣”的江西交通运输执法核心价值理念，全面推动交通运输执法高质量发展。

搜狐网 2023-8-11

兴平市交通运输局全面推进严格规范公正文明执法

今年以来，兴平市交通运输局紧紧围绕“全面推进依法行政、建设法治交通”的总目标，着力转变行政执法观念，优化行政执法方式，规范行政执法行为，提高执法队伍素质能力，切实提升交通运输治理能力和治理水平，为兴平经济社会高质量发展提供了良好的法治保障。

落实“三项制度”，提升执法效能

扎实推进行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度全面实施。在政府门户网站公示权力清单、责任清单和工作程序，确保执法工作公正规范。执法过程中佩戴执法记录仪，注重行政执法全过程记录，统一规范执法文书样式和填写标准，强化执法案卷归档管理，确保行政执法行为有据可查。坚持重大行政执法决定法制审核，确保行政执法决定的合法性。严格落实《陕西省交通运输行政处罚裁量权基准》《咸阳市交通运输综合行政执法事项通用目录》，正式启用《陕西省交通运输行政执法文书式样》，全面开启了交通运输综合执法新模式。

坚持执法为民，优化营商环境

积极践行执法为民理念，统筹抓好客运市场、危运市场、驾培市场、维修市场等交通运输领域规范化经营专项治理，有力地打击了非法营运、站外经营、恶性竞争等违法行为。大力推行“说理式”执法，坚持“罚教结合”，引导行业经营者、从业人员依法经营，促进“谁执法谁普法”责任制落地见效。对轻微违法行为建立容错机制，制定并印发了《兴平市交通运输领域轻微违法行为免予行政处罚清单和告知承诺制》，对24项免处罚免强制事项进行清单化管理，逐项明确适用条件和配套监管措施，全力助推法治化营商环境建设。

强化执法素养，展现良好形象

严格落实行政执法人员持证上岗和资格管理制度，通过参加执法技能竞赛、举行队列会操训练、开展全员专题培训和警示教育等形式，学先进、抓落实，出实招、补短板，聚焦聚力建章立制和作风整顿，全面展现新时期兴平交通运输综合执法队伍的新气象、新面貌、新作为。

在今年的咸阳市行政执法优秀教员竞赛活动中，兴平市交通运输局荣获优秀组织单位，参赛选手荣获一等奖；咸阳市公交四路车队、咸阳福兴公司兴平高速车队、兴平出租车驾驶员代表纷纷赠送“严格执法 公平公正，忠于职守 为民服务”等荣誉锦旗，用实实在在的工作成效，赢得了群众的广泛赞誉，全面打造兴平法治交通的品牌形象。

西北信息报 2023-8-18

港航海事支队“三招”推进交通运输领域柔性执法

“我承诺，立即改正未如实填写船舶法定文书的违法行为，遵守相关交通运输法律法规规章的规定。”近日，从事嘉陵江水路运输工作二十余年的刘传经过重庆市交通执法总队港航海事支队执法人员普法教育后，作出了立即改正违法行为的承诺，并在《交通运输轻微违法行为告知承诺书》上郑重地签下自己的名字。

执法人员在对刘传改正完成情况进行核查后，依法作出免予处罚决定。

据了解，这是轻微违法行为告知承诺制实施以来，港航海事支队发出的第60份告知承诺书，累计为17家水路运输企业和43名从业人员减免罚款7.8万余元。

据介绍，今年以来港航海事支队深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治，以推行轻微不罚、首违免罚的柔性执法方式为抓手，使出了三个实招让群众对相关政策看得见、听得懂、少跑腿。

第一招是让裁量标准看得见。该支队将符合轻微免罚、首违不罚条件的高频违法行为及时纳入了自由裁量基准，明确了适用情形，并在重庆市交通运输局官网上进行了公示，群众可以通过登录市交通局官网搜索查阅。

第二招是让人民群众听得懂。突出问题专项整治工作开展以来，执法人员走访中心城区港口码头、川黔过境船舶和嘉陵江、乌江航段涉水施工企业等重点服务对象70余家，发放传单500余份，发放调查问卷110余份，持续营造浓厚宣传氛围。执法人员在普法过程中和群众坐在一起，不是只念法律法规的硬条条，而是通过举例子打比方，在拉家常、摆龙门阵的过程中，将法律知识和安全提醒融入进去，让群众听得懂、记得住。

第三招是让群众少跑腿。该支队与毗邻的川黔两省交通执法部门建立了常态化信息共享机制，在需要对邻省过境船舶或船员资质证书进行核验时，偶尔会遇到没有随船随身携带而无法提供，执法单位之间可以协助互查互验。在需要对违法行为整改情况进行核查时，尽量采用线上核查的方式，当事人可以将整改完成的照片、视频等证明材料通过微信、邮箱等线上平台发给执法人员进行核查。

下一步，港航海事支队将持续巩固完善建立“说理式”执法长效机制，按照川渝协作相关要求参与研究扩大首违免罚、轻微不罚清单范围，不断规范执法程序，加强宣传引导。深入排查整改执法中可能存在的重处罚、轻教育、轻纠错、轻服务等执法粗暴方面问题，进一步优化水上交通运输营商环境，为服务川黔过境船舶和从业企业贡献执法力量。

港航海事支队提醒广大群众和水上交通运输从业者：根据《中华人民共和国行政处罚法》第三十三条规定，“违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果，不予行政处罚。初次违法且危害后果轻微并及时改正的，可以不予处罚。”相关单位和个人在从事生活生产活动过程中应当严格遵守法律法规各项规定，共同维护好水上交通运输行业经营秩序。

重庆日报 2023-8-14

科技+源头监管 开创治超新局面—驻马店市交通执法工作侧记

治超先治本，源头是关键。我市从构建超限运输治理长效机制入手，运用科技手段，用无人自动化代替工人操作，走出一条“科技+源头”无缝监管的治超新路子。近年来，我市按照“政府主导、属地管理、部门协助、企业自律、责任倒查”工作机制，对全市1399家非法砂石料场及零散石材开采点予以清理取缔，确山县、驿城区等货运源头大县均实现了矿产开挖和物料加工产业的深度融合，形成了规范的矿产生产、输出经营模式。由于源头治理工作成绩显著， 8月4日，交通强国试点源头治超现场会在驻马店召开。

科技助力治超 织密执法“天网”

上半年，本着“应排尽排、应登尽登”原则，对全市170家货运源头企业实行动态清单式管理，完善包含企业名称、经营范围、货物吞吐量等信息台账。针对梳理出的一级、二级源头中具有代表性的重点货运原头企业进行走访调研和政策宣传，在此基础上，通过座谈研判、汇总分析源头单位产品类别、年公路货运吞吐量等因素，确定了商砼生产、石材加工运输类年公路运输量为20万吨的重点源头企业46家，精准锁定重点监管对象，对纳入监管的重点货运源头企业，一律督促企业全面完成安装称重检测和视频监控设备，并与执法监管平台互联互通，有条件的接入治超“四级联网”系统，做到“应安尽安、应接尽接”。交通执法机构设置执法监管平台称重检测数据异常报警装置，对源头企业出厂称重数据超标预警的，立即将信息推送至源头企业网格管理负责人，执法人员在核查处置后，及时反馈情况。确山县、驿城区还实现了与执法平台的数据视频互联互通，强化了远程监管和无感执法，形成了规范、高效、统一的货运源头管理模式。将“清源”“净源”货运源头集中整治行动与执法服务月、大走访活动相结合，通过开展约谈、座谈等形式，发放宣传单、明白卡，签订《守法经营承诺书》，目前全市共约谈源头企业152家，与137家源头企业签订了《守法经营承诺书》；协助38家企业制定了货物装载、计量、放行等有关从业人员管理制度，下发整改通知书68份，引导、督促12家源头企业新增配置了符合国家标准的货运计量和监控设备。

坚持制度引领 规范监管模式

通过夯实责任、明确方法、严明措施、规范程序、完善机制，全面加强源头企业管理。制定了《超限超载车辆查处流程规范》，明确超限30%以上车辆处理，必须要求违法当事人提供车辆违法当次货运装载地证明或GPS运行轨迹；在原有治超机制的基础上，制定了《道路货物运输装载源头治理超限超载监督管理办法》《重点货运源头企业“三牌”管理制度》等19项制度。创造性提出了“三四五六”工作机制，即：货运源头企业必须做到“三个不”（即不漏记一台车、不接一台违法车、不发出一台超载车）、“四一致”（即销售票据、过磅单、装载登记、微机信息相一致）、“五不准”（即不准为无牌无证车辆装载、不准为证照不全的车辆装载、不准为非法攺装车辆装载、不准为车辆超标准装载、不准为超载车辆提供虚假装载证明）、“六个关”（即把好进场关、登记关、装载关、检测关、复检关、出场关）。

坚持重拳出击 保持高压态势

从今年4月1日起，市交通运输综合行政执法支队联合公安交警组织九县一区执法单位，在S330线集中开展为期一个月的“利剑2号”专项治超行动，全面拉开我市春季治超攻坚序幕。针对货运源头治理，与南阳联合开展跨区域联合治超“春雷行动”。对行动中查扣的车辆，严格实施“一超四罚”，除对违法车辆处罚外，严格核查车辆驾驶人员、所属运输企业、装载货物源头单位，构成违法事实的均被严惩。1至5月份，共查扣超限车1054辆，其中超载30%以上838辆、百吨王176辆。落实倒查衔接机制，因履行治超主体责任不到位，处罚源头企业35家；对1年内违法超限超载运输的货运车辆数量超过本单位货运车辆总数10％以上的11家道路运输企业，责令停业整顿7家。

近年来，我市持续开展“清源”、“净源”、“利剑”等源头治理行动，实施路面稽查与责任倒查相结合的治理模式，累计处罚违法货运源头企业162家（次），让企业不敢超、不愿超。成立了工作专班，对“百吨王”及超限率达到100%以上严重超限车辆，一律上提一级，由市级“一超四罚”专班专项办理，对货运源头处罚实行指定办理，避开“关系户”“人情网”。

驻马店日报 2023-8-9

推进交通运输执法领域突出问题专项整治走深走实

开展交通运输执法领域突出问题专项整治以来，重庆市交通运输综合行政执法总队港航海事支队三大队紧密结合航道行政执法实际，以执法规范化建设为抓手，认真践行执法就是服务的理念，把“平安保畅，服务民生”作为工作的出发点和落脚点，聚焦航运企业、船舶的急难愁盼问题，深化执法监管服务，推动交通运输执法领域突出问题专项整治工作走深走实。

实测航道水深助力航运企业纾困解难

2023年春节刚过，重庆市北碚区某航运公司签了一笔运输大单，每月有数万吨山碎石将由嘉陵江犁子林码头通过货运船舶运输至四川南充，嘉陵江时值枯水期，航运公司对嘉陵江合川米口子浅滩水域至利泽航段通航水位情况不了解，寻求三大队给予帮助。

大队秉持执法就是服务理念，积极调派执法人员与航运企业工作人员一起，巡航嘉陵江米口子至利泽航段，利用执法艇测深仪实测米口子浅滩水域航道水深。通过测量，米口子浅滩水域下游水位为1.4米，上游水位为1.7米，该公司拟采用500吨级船舶投入运输，船舶满载吃水2.3米，执法人员提醒航运企业工作人员，鉴于目前航道水位情况，企业应调整运输方案，采取有效措施，确保运输安全，避免发生船舶触礁和搁浅事故，造成损失，航运企业深表感激。

优化船闸运行管理 保障船舶安全通行

进入主汛期，因防洪需要，嘉陵江草街航电枢纽防洪腾库，库区水位降至防洪控制水位运行，嘉陵江上游与草街枢纽库尾衔接的利泽航电枢纽船闸受防洪控制水位影响，船舶曾一度存在等水过闸的问题。利泽航电枢纽属在建工程，船闸处于建设期通航，船舶待闸区、待闸锚地等设施还未建成完善，加之衔接航道有20多公里的浅滩航段，无安全锚泊区域、水流湍急，严重威胁着船舶通行安全。

为解决过往船舶通行难的问题，大队以“优化嘉陵江利泽航电枢纽船闸建设期通航运行管理，服务保障川渝船舶安全通行”为主题，认真开展调查研究，深入船闸运行单位、辖区重点航运企业和相关管理部门调查了解面临的困难和问题，收集意见建议；组织合川航道管理处、船闸运行单位和辖区重点航运企业召开航道安全保畅工作座谈会，共商解决问题的措施和办法。采取及时发布航道通告通报航道维护尺度、航运企业提前如实申报过闸计划和船舶信息、草街枢纽与利泽枢纽协作调度并适时向浅滩航道补水、大队加大船舶过闸秩序执法监管力度等措施，服务保障船舶安全通行。

上半年，利泽枢纽船闸过闸船舶413艘，无船舶搁浅、触碰等事故，无船舶滞留投诉问题。

及时排查隐患保障航道畅通和通航安全

汛期辖区渠江、涪江和小安溪等航道水域出现较强的涨水，近日，航道水势趋于平稳，为保障航道畅通和通航安全，大队立即启动洪峰过境后航道安全风险隐患排查治理专项执法检查，先后巡航排查通航建筑物3座、已建成桥梁16座、在建施工桥梁3座，督促大桥建设施工单位清理洪峰过境漂浮物堆积施工栈桥2处，恢复水毁缺失航标8座。及时维护航道通航条件，保障船舶安全通行。

下一步，重庆市交通运输综合行政执法总队港航海事支队三大队将持续深化交通运输执法领域突出问题专项整治工作，持续强化执法规范化建设，聚焦航道畅通和通航安全目标，加强川渝水上执法协作，深化执法监管服务，以实际行动提高人民群众获得感、幸福感、安全感。

中国水运网 2023-8-13