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加快职业教育产教融合，加速培养大国工匠

职业教育产教融合对于建立现代化产业体系、建设人才强国、全面提升人口素质、以人口高质量发展支撑中国式现代化具有重要作用。习近平总书记强调：当今世界的竞争说到底是人才竞争、教育竞争。要更加重视人才自主培养，努力造就一批具有世界影响力的顶尖科技人才，稳定支持一批创新团队，培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。党的二十大报告提出，坚持以人民为中心发展教育，加快建设高质量教育体系，发展素质教育，促进教育公平。统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇，优化职业教育类型定位。党中央、国务院十分重视职业教育产教融合工作。中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实；2022年12月又印发了《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》。近日，国家发展改革委、教育部、人力资源社会保障部等8部门联合印发《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案（2023—2025年）》，提出要统筹解决人才培养和产业发展“两张皮”问题，推动职业教育产教融合高质量发展。

把握产教融合的重要意义，培养适应产业转型升级的大国工匠。

我国目前有1万多所职业院校、3000多万名在校生，职业教育人才培养规模上已占我国高等教育的“半壁江山”。在我国这样一个规模巨大的经济体里，要支撑14亿多人口的社会整体迈进现代化，需要规模巨大的高素质技能人才。从这个意义上讲，要建成人才强国，就必须建成既有规模、又有质量的现代职业教育体系，必须坚定不移推进产教融合。

一是产教融合是现代产业体系引领用工的需要。现代产业体系是大数据、人工智能等技术运用充分运用的体系，区别于传统的工业特别是上世纪乡镇企业，在劳动用工质量要求上大大提升。培养“实体产业+智能应用”的复合型技术技能人才是社会的需要、时代的需求，也是现代产业发展的需要，必须在创新思维、技术技能、安全环保、数字化智能化等方面实现，综合培养、全面提升学生理论素养和专业技术技能水平。

二是产教融合是协同育人提高人才质量的需要。长期以来，由于人才培养和产业发展“两张皮”问题突击，企业重效益无瑕顾及或忽视系统教育培训，学校求升学科研与产业不能有效融合。有的学校即使十分重视产教融合，但找不到“融”的土壤，只能作罢。产和教必须协同一体，真正做到教育为产业紧密服务、产业因教育做强做大。产教融合、协同育人是全面提高职业技能人才质量的要务。

三是产教融合是职业院校高质量发展的需要。产教融合对职业院校而言尤为重要。过去我们很多职业技术院校为教育而教育，不能与产业发展紧密结合。现代产业体系的发展离不开教育的支撑，而职业院校离开了产业等于是无水之源、无本之木。职业院校只有立足产业，与产业经济紧紧相联，即融又合，在“产”字上下足功夫，才能做到真正做到高质量发展。

积极探索产教融合的途径，保障产教融合走深走实。

一是要积极创新产教融合组织形式。当前，从微观层面看，我国职业技术教育产教融合、实践育人的人才培养模式尚未根本形成，校企合作处于一头热、“两张皮”、自发式、松散型、低水平状态。究其原因，就是一些制约产教融合的体制机制障碍没有得到破解，产与教合作的制度基础不牢，互利程度不深。深化产教融合、密切校企合作，政策支持是前提，利益是基础，体制机制是保障。这就需要在找到利益最大公约数的基础上，不断完善制度保障、健全组织机制，把制度、组织、机制优势转化为治理效能，形成政府、企业、学校、行业、社会协同推进的工作格局。

二是充分发挥企业、园区实体效能。深化产教融合，企业、园区强大的经济能量与实训能力是学校无法比拟的。同时企业、园区也是经济发展的主体，要把发挥企业、园区的主导作用作为产教融合的关键支撑。从现实情况看，一些企业、园区由于经济效益的不稳定性、生产运行负担较重、片面的短期效应以及对学生生产实习安全责任和流动性强的担忧，普遍存在参与协同育人积极性不高的问题，对融合并不积极主动。针对“校热企冷”的情况，要出台相关政策，支持有条件的企业和产业园区与职业院校合作建设产业学院，支持推进职业学校股份制、混合所有制改革，允许企业以资本、技术、管理等要素依法参与办学并享有相应权利，变“一头热”为“两头甜”。同时，要打好组合拳，高度重视行业和社会组织在促进产教融合方面的作用，在制度、组织、机制设计上给予保障。

三是切实建好产教融合实训基地。要不断提升职业院校实训水平，建设一批高水平、专业化、开放型产教融合实训基地。优先支持一批产业对接紧、辐射带动强、实训效果好的产教融合实训基地，将实训基地打造成为提高职业教育水平、培养高素质技能人才的重要平台。要以产业需求为导向，把实训基地建设成为推动形成紧密对接产业链、创新链的专业体系，切实做到“学科跟着产业走、专业围着需求转”。要引导地方整合资源、优化布局，根据区域或行业职业教育的需要，建设省域市域现代产业产教融合联合体，建设实习实训基地，推进职业教育与区域产业深度融合发展。

赋能产教融合政策支持，凝聚产教融合的工作合力。

产教融合，仅仅靠企业学校自己努力，是没办法做到即“融”又“合”的。政府和有关部门必须在政策、规划、资金等方面为职业教育产教融合提供有效支持。

一是政策支持。要健全激励扶持组合举措。考虑使用“金融+财政+土地+信用”的支持政策，让产教融合型企业真正尝到甜头、得到实惠，让学校也放下不必要的担心和后忧。

二是资金赋能。产教融合也是需要投入和成本的，有些时间还得不偿失，必须要有资金支持。要通过中央预算内投资、地方政府专项债券、中长期贷款、社会领域产业专项债券、国际金融组织和外国政府贷款等形式，推动产教融合走深走实，真正发挥中央预算内投资引导撬动，各级各类资金协同发力、共同支持职业教育产教融合的投融资工作格局形成。要支持职业学校办学条件达标，引导地方整合资源、优化布局，根据区域或行业职业教育的需要，建设实习实训基地，推进职业教育与区域产业深度融合发展。

三是抓住重点。要聚焦难点堵点问题，抓好重点，实现“三个提升”。要提升专业体系，职业教育人才培养必须以产业需求为导向。产教融合在专业设置上必须与产业需求高度匹配，专业链对产业链形成有效支撑，要优先发展先进制造、新能源、新材料、生物技术、人工智能等产业需要的一批新兴专业，要加快建设护理、康养、托育、家政等一批人才紧缺的专业，要升级冶金、医药、建材、轻纺等领域的一批传统专业，同时淘汰供给过剩、就业率低、职业岗位消失的专业。要提升实训水平，根据行业发展及区域经济发展的实际状况，建设一批高水平、专业化、开放型产教融合实训基地。优先支持一批产业对接紧、辐射带动强、实训效果好的产教融合实训基地，将实训基地打造成为提高职业教育水平的重要标志、培养高素质技能人才的重要平台。要提升融合深度，努力改变过去产教融合、校企合作存在“剃头挑子一头热”的情况，支持有条件的企业园区和职业院校、普通高校合作举办混合所有制分校或产业学院，支持推进职业学校股份制、混合所有制改革，允许企业以资本、技术、管理等要素依法参与办学并享有相应权利。要支持职业学校教师队伍建设，推动校企共建一批“双师型”教师培养培训基地，促进校企人员双向流动、相互兼职，变“一头热”为“两头甜”。

深化产教融合，培养更多高素质技术技能人才，必须补足“短板”，形成合力。政府、企业、学校、行业、社会要各负其责、协同共进、明确目标、有序推进，只有这样才能真正促进我国职业教育高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家培养更多高素质能工巧匠、大国工匠。

湖南石油化工技术职业学院2023-8-4

中职教育探索新模式,一体两翼改革促进产教融合

近日，“现代职业教育体系建设改革推进工程”明确了启动实施，以职普融通、产教融合为抓手，依托“一体两翼”改革载体，推进五大任务。促进教育与产业互融共长，为职业教育高质量发展提供有力支撑。

深化产教融合是提高职业教育质量、扩大就业创业、促进经济转型发展、培育经济发展新动能的关键。需要从教育生态、产业形态、建设类型等多方位深入思考。现今，社会上呈现出人才培育与需求不匹配、高素质高技能人才培养力量不足、用工与就业不衔接等问题。

职业教育作为我国教育体系的重要组成部分，应以产教融合作为抓手，推动教育链与产业链有效对接，构筑高素质应用型、复合型、创新型人才成长体系。我国的职业教育形态正处于产教融合的初级探索阶段，应集聚多方合力，以政策为导引，多举措推进，推进产教融合的落地，推动高质量发展。

作为职业教育机构，中职通教育肩负着为社会培养人才、为国家输送人才的重任。在多年职教领域的实践探索中，中职通教育洞察人才培育与社会需求的脱节，为缓解人才供需关系失衡的局面，集聚优势资源，搭建平台，链接院校、企业、行业组织等，共同促进产教融合，推进人才培育与社会需求的相匹配、相协调，助力解决行业发展受阻，人才价值发挥势头不足的现状。

中职通教育数字化教育平台中职通正式推出上线，以解决人才培养难题。中职通云平台是中职通教育集聚产品研发、技术研发、平台运营经验等优势而推出，一站式解决系统搭建、课程匹配、计划制定、学习直播、学习管理等。针对于人才培养理论与实践脱节、用工荒与用工难等社会现状，中职通云平台聚焦用户痛点，以个性化的数字化教育服务，利用大数据、云计算、三维技术等，助力应用型、技能型、复合型人才的培养，拓展服务边界，完善职教生态。

中职通教育探寻技术领域的人才培养需求，着力发挥职教价值以满足人才的培养需求。

校企合作是促进产教融合的有力举措，为更好地链接企业与高校，搭建起双方交流、合作的桥梁，中职通教育积极响应政策号召，支持教育部有关政策，践行职教企业的责任与担当。积极携手高校共建特色行业学院，支持促进教育革新以响应特色行业人才需求，打造产教融合命运共同体，强力推动教育链、人才链与产业链、创新链的有机融合，走出了一条产教深度融合、校企聚力合作、互利共赢的新路子。

产教融合是现代职业教育的基本特征、优势，也是改革的难点。中职通教育将竭力发挥自身优势，共促产教融合，帮助构建多方协同、人才共育的良好氛围，为加快建设同市场需求相适应、与产业结构相匹配的现代职业教育体系贡献一份力量，也将为建设技能型社会提供充足动能。返回搜狐，查看更多

搜狐网2023-8-10

职业教育如何推动产教融合走向深入

作为一种类型教育，职业教育必须是面向产业、生于产业、融合产业、服务产业、提升产业的。结合笔者所在的重庆工商职业学院办学实践，要推动职业教育高质量发展，提高人才培养水平和能力，增强社会适应性，就必须从办学规律、内在要求、发展路径等方面把握产教融合的实现逻辑，推动产教融合走向深入。

1 寻根溯源，遵循因产而生、向产而长、随产而兴的办学规律，推动职业教育内涵发展

“亲产业性”是职业教育的天然属性。产业结构和技术技能演化趋势、劳动力需求及教育需求结构之间具有密切的制约关系，决定了职业教育的办学基因是产业，依托产业办学便是新时代职业教育高质量发展的必然选择。

一是坚持类型教育特色，紧紧把握产业需求方向。坚定面向行业企业、服务经济发展的办学理念，定位于培养技术技能人才、定格于高素质复合型培养、定向于服务行业企业发展、定点于产教融合实践育人，主动走出校园、走进园区、贴近企业、嵌入产业，充分整合多元社会资源和优质办学力量，让技术技能人才培养和产业行业发展需要相辅相成。

二是坚持面向市场原则，积极推动产教互动共变。围绕国家和区域经济社会发展战略，跟随产业变革发展趋势，以专业链对接产业链、技术链、创新链，选择与自身发展相适应的行业企业共建特色鲜明的产业学院，推动人才培养层次逐渐上移，从“被动应对产业需求”逐步转向“积极引导产业变革”，在拓展合作办学中逐渐回归产业、服务产业、引领产业。

三是坚持职业发展导向，不断创新人才培养模式。精准把握工作世界对人才培养的动态要求，与行业企业深度合作，加快推进数字化转型，探索培养符合新时代要求的高素质复合型技术技能人才新模式，深化职业教育与行业企业协同办学、协同创新、协同育人、协同发展，推动职业教育治理能力变革创新，激发整体办学活力，增强人才培养的社会适应性。

2 本末相顺，把握产教融合、校企合作、协同育人的内在要求，提升职业教育培养质量

黄炎培先生曾指出，“只从职业学校做功夫，不能发达职业教育；只从教育界做功夫，不能发达职业教育”。这一“教育界和职业界相沟通”思想是符合技术技能人才成长发展规律的，抓住了职业教育人才培养的本质特征和内在逻辑。

一是坚持产教融合，有效释放职业教育发展活力。瞄准工业化大潮下推动职业教育服务产业和职业发展的必然要求，坚持以教促产、以产助教、产教融合、产学合作，不断延伸教育链、服务产业链、打造人才链、提升价值链，推动形成同市场需求相适应、同产业结构相匹配的现代职业教育结构和区域布局，释放职业教育的澎湃动能和发展红利。

二是坚持校企合作，促进技术技能人才就业专业匹配。深入分析产业变革催生的职业结构和岗位要求变化，大力拓展校企合作，尤其是要紧密携手“头部企业”，推动形成校企深度合作、良性互动、优势互补的发展格局，在专业设置与职业发展之间建立有效匹配，降低专业设置的同质化，增强人才培养的灵活性，提升就业质量和能力，改善就业结构。

三是坚持协同育人，重构职业教育创新发展格局。充分发挥与经济社会发展对接最紧密的类型教育优势，与地方政府、产业企业和其他社会力量充分沟通与合作，推进制度创新和实践创新，打造市域产教联合体和行业产教融合共同体，加强人才培养全要素协同协作，探索体系建设新模式，落实好德技并修培养任务，开创新发展格局，推动职业教育高质量发展。

3 终始相应，因循教随产出、产教同行、系统一体的发展路径，深化职业教育产教融合

由于社会化分工和专业化协作的日趋细密，职业教育和产业发展之间出现了“中间地带”，导致职业教育人才培养“异化”现象。破解此问题，应纵深推进产教跨界融合，使技术技能人才供给和需求有效匹配。

一是坚持教随产出，全面构建服务产业优势。牢记办学使命，提高办学站位，坚守服务地方、服务发展、服务产业的价值取向，让培养体系和教育教学紧随技术技能演进逻辑，主动出击，主动适应，成为面向社会、面向经济发展、面向市场的办学主体，全方位融入和服务区域经济社会发展，在不断树立并增强服务产业优势的过程中形成独特办学特色。

二是坚持产教同行，主动优化办学发展模式。在办学实践中，除重视校企合作的广度深度力度外，更要注重契合度，以“有所为、有所不为”的原则，探索针对性的产教融合治理模式，引导企业从人才培养末端走到前端，主动参与到技术技能人才培养全过程中，推动“三教”改革逐步走向深入，建立起一套科学有效的与产业发展同频共振、双向融通的合作模式。

三是坚持系统一体，积极打造产教共生体系。着眼教育、科技、人才“三位一体”融合发展，统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，通过与政府、行业、企业协同办学，构建起灵活多元的产教融合发展共同体，形成具有整体性、开放性、多通道的系统，有效消弭人才培养中的“沟壑”，真正实现产教互动共赢、互惠共生，打造新时代职业教育发展新生态。

展望未来，随着国家发展改革委、教育部、人力资源社会保障部等八部门联合印发的《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案（2023—2025年）》的落地实施，围绕“赋能”和“提升”，国家和地方层面的组合式激励政策体系将在实际操作中得到进一步健全和完善，必将进一步丰富产教融合办学形态、拓展产教融合培养内容、优化产教融合合作模式，催生一批产教融合新型载体，加快形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局，增强职业教育的社会适应性，持续优化人力资源供给结构，进而为全面建设社会主义现代化国家提供强大的人力资源支撑。

中国教育报2023-8-1

推动职业教育产教融合走深走实

近日，国家发展改革委、教育部、人力资源社会保障部等8部门联合印发《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案（2023—2025年）》，明确提出到2025年，国家产教融合试点城市达到50个左右，试点城市的突破和引领带动作用充分发挥，在全国建设培育1万家以上产教融合型企业，产教融合型企业制度和组合式激励政策体系健全完善，各类资金渠道对职业教育投入稳步提升，产业需求更好融入人才培养全过程，逐步形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局。

产教融合不仅是职业教育办学的基本原则，更是新时代职业教育实现高质量发展的必由之路。产教融合是指产业与教育融为一体，处在“你中有我，我中有你”的状态，其所涉及的不仅是人才培养，更包括基础研究、技术转化等多个方面。从应然层面来看，职业教育产教融合至少包括以下几个特征：一是产业即教育。产业界和教育界共同承担起产教融合发展的责任，在制度上、利益上、责任上形成高度联结的产教融合共同体。二是企业即学校。职业院校在专业设置、课程开发、师资聘用、实习实训等人才培养环节能够充分地“引企入校”，让产教融合贯穿人才培养的全过程，使企业成为职业教育的场所，拓展育人空间。三是生产即教学。在产教融合导向下，职业院校将教学场所由校内转移到企业，以解决生产实际问题为核心进行实践教学，围绕生产实践，对教学模式、教学目标、教学内容、教学方法、教学评价作出相应的设计和优化。

明晰职业教育产教融合的本质特征，才能更好地推动产教融合走向深入。在实践中，深化产教融合离不开政府、企业、学校等参与主体各司其职、协同共进。

政府主导，构建产教融合制度保障体系。一方面，有关部门需要进一步完善推进产教融合的具体实施条例和细则，为院校和企业的产教融合行为提供指引。比如，建立和完善财政、税务、人事、土地等政策执行协调机制，制定出台关于企业直接办学、股份制、混合制办学等产教融合创新机制方面的实施细则。另一方面，在制度供给上，以差异化的政策保障资源来吸引多元主体参与产教融合。迄今为止，国家层面就产教融合出台了一系列的法律法规与配套支持政策，产生了明显的拉动效应。

企业引导，发挥产教融合的示范效应。应积极梳理国家产教融合型企业的经验做法，通过宣传产教融合、校企合作的成效，增强学校与企业推进产教融合的信心和动力。可以鼓励国有大型企业为中小企业参与产教融合提供包括咨询服务在内的各类支持，深挖产教融合带来的隐形资源和品牌效应。

学校执导，完善产教融合式人才培养模式。职业院校应坚持“引产入教、引企入校”，延拓中国特色学徒制度。学校可通过将企业的岗位要求、生产规范、制度文化等与学校人才培养方案对接，使人才培养更加符合产业需求。同时，学校可直接邀请企业全过程参与人才培养，包括专业设置、课程开发、实习实训等人才培养环节，使企业深度参与产教融合。特别是在实习实训上，学校当要求学生在企业等真实场景中实习超过一定时长以及修满相应学分。此外，探索建立“旋转门”制度，加强“双师型”教师建设，即支持学校教师到企业进行实践进修，以提高教学的专业性，同时吸引企业专业技术骨进入学校教学，提升教师队伍的整体质量。

光明日报2023-8-15

共建产教融合共同体 共绘协同发展同心圆

教育部日前印发通知，支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体，这是教育部支持建设的首个国家级产教融合共同体。作为共同体的牵头单位之一，湖南铁道职业技术学院通过持续加强校际和校企之间多层面、多维度、全方位、深层次的协作互动，充分发挥学校的示范引领作用，为轨道交通装备行业“高端化、智能化、绿色化、国际化”发展，为制造强国、交通强国建设提供技术和人才支撑。

共生共长

一份同舟共济的绝对信任

湖南铁道职业技术学院创办于1951年，地处全国最大的轨道交通装备制造基地——湖南株洲千亿轨道交通产业园，是全国唯一主要面向轨道交通装备制造产业的高职院校，背靠制造企业、面向运用企业，具有脱胎企业、毗邻企业的天然优势。

学校坚持扎根轨道，服务产业，深耕轨道交通装备制造全产业链，跟随中国中车和中国铁路发展，逐步形成了覆盖高铁、普铁和地铁等轨道交通装备制造、运用、管理与维护产业链的专业体系，培养了一大批高素质技术技能型人才，活跃在轨道交通的各条战线。

从株洲电力机车有限公司“企业办学校”的1.0版，到校企联合开展“集团化办学”的2.0版，再到如今构建以行业头部企业为龙头、中小型企业为支撑的产教融合生态圈的3.0版，学校与轨道交通装备行业形成血脉相通、唇齿相依的产教融合共同体，构建人才共育、基地共建、人员互聘、资源共享、协作服务和文化交融的合作新格局。

共建共创

一种协同发展的崭新范式

共建标准，培养行业高质量发展急需人才。学校与中国中车深度合作，共同研究分析智能制造、智慧运维背景下轨道交通装备产业升级改造的岗位特征，以现有的104个职业（工种）为蓝本，系统构建了面向未来的轨道交通装备行业职业岗位能力体系框架。牵头和参与制定了36个核心工种、12个新兴复合型岗位的岗位标准，以及18项“1+X”职业技能等级标准，完备了轨道交通装备行业职业标准体系。学校推进“一群一链，一专一企”产教合作模式，构建随动产业协调发展、优势互补的集群式专业结构，建设轨道交通装备制造、装备运用、智能控制、管理服务四大专业群。同时依托原有专业优势拓展新专业方向，对接清洁能源、储能、高效输送等绿色交通应用和风光储一体化等技术发展，筹划开设风电、光伏、新能源等相关专业。针对轨道交通战略安全最为突出的两大短板——核心芯片和软件领域，与中车株洲电力机车研究所联合开设集成电路技术、人工智能、大数据等专业。对接智慧制造、智慧车站、智慧运行、智慧管理等数字化需求，对专业进行数字化升级。学校与企业共建智能制造、时代工匠、田心高科、集成电路等产业学院，推动人才培养供给侧与产业需求侧在信息、人才、技术等资源要素方面共建共享共用，打造集人才培养、科学研究、技术创新、企业服务、学生就业创业等功能于一身的校企共同体。

共育团队，构建科研反哺教学的长效机制。学校构建了“双向流通、双向支撑、双向嵌套”的“双师型”师资队伍建设体系，形成遍布全国，服务轨道交通装备产业设计及原材料、装备制造、运营维护全过程的师资“星链”。学校专业教师主要为来自轨道交通行业领军企业的创新人才、工程技术人员和大国工匠，其中铁道机车车辆制造与维护等专业教师有50%来自企业，专业专任教师“双师型”比例超90%，校企共同打造轨道交通行业最强“职教师资团”。学校落实专任教师5年进企业实践6个月以上的要求，为每名青年教师配备一名企业导师，参与企业生产、服务和管理中的应用技术研究、科技攻关、技术改造以及新产品、新工艺研发工作。

共筑平台，打造行业产教融合实训基地样板。学校与轨道交通行业龙头企业共同牵头成立了湖南省轨道交通装备制造与运用职教集团、机械行业高铁装备制造产教联盟等集团化办学平台。在学校设立技能大师工作室，联合龙头企业成立“轨道交通装备制造应用技术协同创新中心”，对接所服务企业的技术领域成立12个创新团队，开展关键应用技术和核心零部件攻关、工艺创新和成果转化，并在教学和生产中推广应用。生产性实训基地为湖南轨道交通千亿产业开展研发和技术服务，生产配套产品年产值达1.5亿元。

共兴共荣

一项服务战略的伟大事业

湖南轨道交通装备产业产值占全国行业比重超过30%。此次国家层面出台文件支持轨道交通装备行业产教融合共同体建设，对产业、对教育、对区域经济社会发展均具有重大意义。湖南铁道职业技术学院将带动轨道类职业院校，积极对接轨道交通装备产业布局与岗位需求，融入新技术、新工艺、新材料，前瞻性规划设计专业布局，开发与行业标准对应的专业标准，输送高质量人才，全方位服务轨道交通产业转型升级需要。

专业与产业联动，实现无缝对接。共同体的搭建，专业与产业联动路径将更直接、信息更精准、调整更迅速、质量更出彩，将更有利于实现人才培养与企业需求的无缝对接。

人才与岗位相适，实现双向互动。共同体的成立，拉近了学校与企业的距离，联通了岗位与人才的内涵。学校将基于共同体平台，开展现场工程师项目、中国特色学徒制项目人才培养模式改革，实时调研智能运维、无人驾驶等复合型岗位的工作任务，了解岗位的新发展方向与发展要求，共同搭建轨道交通装备共同体的专业课程体系，开发课程教学任务，工学结合组织教学，推动轨道交通装备类人才输送与岗位需求双向互动。

关键办学能力与真实教学条件相应，实现优质发展。有了共同体，更有利于合作开发优质教学资源。学校将与共同体的企业一起，建设一批先进轨道交通装备领域特色创新课程，开发新形态一体化教材，建设一批校企合作典型生产实践项目，打造一支高水平教学团队，共同开展先进轨道装备领域的专业教学资源库建设，接入国家职业教育智慧教育平台共享。同时，建设校内虚拟仿真与企业真实工作条件，以实现真实场景下的学习。学校还将伴随中国中车的海外基地，共同开展“中文+职业技能”项目实施，共同推动轨道交通标准在当地落地，共同推进轨道交通“产教同行”国际化。

积淀与创新同步，实现融合共赢。株洲轨道交通装备产业集群2021年成功入选了世界级先进制造业集群，成为我国重点培育的行业“国家队”，每年研发总投入超60亿元，主导制定了国际、国家标准百余项。有了行业共同体这个平台，将更有利于本科高校、职业院校、企业携手，既攻克“卡脖子”关键技术，也解决“别腿”的技术和工艺。

共同体的成立将成为激活高质量发展的“人才引擎”。学校将与共同体内其他学校一起，推动建立轨道装备行业职教办学模式和轨道装备技术技能人才培养范式，做全国产教融合的典范，为建设制造强国和交通强国贡献职教力量。

湖南铁道职业技术学院2023-8-15

山东商业职院积极推动产教融合、科教融汇

近年来，山东商业职业技术学院打造以“商”为特色的产教融合2.0升级版，积极推动产教融合、科教融汇，探索“智慧农商”专业群建设路径、产业学院实体化运作机制和拔尖创新人才培养模式，开展了一系列有益探索。

立足产业布局专业，探索“智慧农商”专业群建设路径

学校把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择，立足学校实际，坚持“软商硬做、冷链暖心”办学思路，秉承“技术革新三螺旋”合作理念，将专业建在产业链上，围绕智慧农商依据技术革新领域和内容布局专业群。依据技术革新难度分类建设实践平台，依据革新成果迭代教学内容，探索产业链技术革新引领产教协同的“智慧农商”专业群建设及人才培养路径，服务二次产业同向同行，发挥专业群的示范作用。以两个国家级高水平专业群和两个省级专业群为依托，把握“产业”逻辑，以群建院，从行业企业的行为动机出发去思考产业学院的职能和建设思路，建设中国特色的校企命运共同体，建成数字营销产业学院等12个产业学院，未来在AI+RPA数字员工方面更好地做好智慧农商，形成商科职业教育促进地方发展的新格局，为实施科教兴国战略、强化现代化建设人才支撑奠定坚实基础。

立足行业建设院系，探索产业学院实体化运作机制

学校紧紧围绕区域主导产业、支柱产业和战略性新兴产业，面向专业群与产业群契合度较高、产教融合基础较好的学院，建设一批未来、卓越、示范特色产业学院。2023年，学校与鲁商集团整合终端消费场景资源、物理空间资源、产业技术资源等，融合集团各相关产业板块，加强内部产业协同，强化产学研，加强项目落地，发扬集团企业文化，共建预制菜未来技术产业学院，探索“预制菜+”模式，做好打造乡村振兴齐鲁样板、黄河流域生态保护和高质量发展、海洋强省、引领消费“四篇文章”，为集团预制菜产业“产、学、研、金、服、用”融合发展贡献力量，为鲁商集团全面打造综合竞争力强的现代商业服务领军企业注入强大活力，引领山东省预制菜产业发展，打造共享共赢共同体，切实提升学校服务区域产业转型升级、服务鲁商集团产业的能力，培养符合产业高质量发展和创新需求的高素质技术技能人才。

立足科教引领创新，探索拔尖创新人才培养模式

学校设置学生科研助理岗和科研助理经费，将科技创新融入教学环节，吸纳优秀学生深入参与学校科研工作，充分发挥学生自主学习能力，在创新创业教育和实践教学活动中全面提高学生的创新精神和创新能力。在教学实践活动中结合X证书的技术技能要求，学生取证人数达2881人，占毕业生总数的59.85%，覆盖31个类别技能等级证书。学生专业对口就业率高于80%，指导学生双创孵化项目100项，创业率达5%，创新创业产业学院学生创业率超20%。

校企研携手共建“双师型”教师培养培训基地和教师企业实践基地，构建职前职后一体化、校企研多主体的全过程培养培训体系，实现专业专任教师“双师型”比例达到95%以上，引育博士100人、国家级名师3人、国家级技能大师2人、国家级教师教学团队2个，柔性引进院士1人、“泰山学者”工程系列高层次人才10人。2022年，校企研共建高技术现代商业服务“双师型”教师培训基地；2023年，学校推荐山东福瑞达医药集团有限公司成功入选山东省职业教育教师企业实践基地，形成产教融合命运共同体，推动校企研合作内涵建设与纵深发展。

山东商业职业技术学院2023-8-1