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抢抓扩大内需战略机遇　推动自贸港高质量发展

海南省发展改革委日前印发《海南省实施扩大内需战略近期行动方案及2035年远景目标》（以下简称《行动方案》），提出海南省实施扩大内需战略主要目标，并从6个方面制定48条任务举措。《行动方案》为何出台？有何重大意义？海南实施扩大内需战略面临哪些机遇与挑战？记者通过采访海南省发展改革委有关负责人，对《行动方案》进行解读。

为何要出台《行动方案》？

近年来，海南省深入推进供给侧结构性改革，着力加快产业结构调整和转型升级，不断提高产品、服务的供给规模和质量。同时全力扩大有效投资、积极促进消费增量提质，内需对海南省经济发展的支撑作用不断增强。

内需对经济发展的拉动力有多强？从一组消费方面的数据来观察更为直观：今年以来，海南省通过发放离岛免税消费券、举办第二届海南国际离岛免税购物节、赴省外开展离岛免税宣传推广等活动，持续巩固离岛免税消费市场向好态势。今年前7月，海口海关共监管离岛免税销售金额289.3亿元，免税购物人数419.9万人次，免税购物件数3403万件。

而从全国层面来看，去年年底，国家先后发布《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》《“十四五”扩大内需战略实施方案》，对“十四五”及未来一个时期扩大内需重点任务进行部署。在当前全国扩大内需、提振经济的背景下，海南省深入实施扩大内需战略意义重大。

“当前和今后相当长一段时期，内需仍将是海南经济需求侧的重要支柱。”海南省发展改革委有关负责人表示，实施扩大内需战略是促进供需更高水平均衡的必然要求，是推动高质量发展的重要举措，同时也是加快自由贸易港建设的关键支撑。立足新发展阶段，聚焦服务和融入新发展格局，必须把扩大内需摆在推进自由贸易港建设的重要位置。通过高质量谋划实施重大项目和打造国际旅游消费中心，吸引全球优质产品、服务和高端要素向海南聚集，使海南不仅成为国内国际双循环物理层面的“中转站”，更形成催生化学反应的“反应炉”。

机遇与挑战并存

实施扩大内需战略，海南面临的机遇与挑战是什么？《行动方案》对此作出客观分析。一方面，海南省扩大内需仍有较大的空间和潜力，主导产业、基础设施和公共服务领域投资空间广阔，新的消费需求不断产生、新的消费热点加快涌现。另一方面，自由贸易港建设带来新机遇，“五自由便利、一安全有序流动”将极大便利要素资源流动和集聚，显著提升海南利用两个市场、配置两种资源的能力，赋能投资、消费在供需两侧迈上新台阶。

同时，海南在扩大内需方面仍存在不少困难问题。比如，两头在外、腹地狭小的岛屿特性制约了规模效应发挥，投资和消费成本相对较高；科技创新能力较为薄弱，劳动力、土地、环境等要素约束趋紧，市场预期尚未完全恢复，社会投资信心有待增强等。

“总体来看，当前海南仍处于扩大内需的窗口机遇期，综合研判机遇挑战并存、机遇大于挑战。”海南省发展改革委有关负责人表示，必须坚定不移采取扩大内需战略举措，不断培育、挖掘和释放内需潜力，充分发挥内需的重要支撑作用，带动内外需协同发展，促进供需两侧更高水平动态平衡，为建设中国特色自由贸易港提供坚实支撑。

远近结合，锚定发展目标

目标明确，方能定位好前进方向。为实施好扩大内需战略，《行动方案》明确了到2035年的远景目标以及“十四五”时期的主要目标。

在远景目标中，包含了自由贸易港制度体系和运作模式更加成熟、投资规模和质效显著提高、建成开放型生态型创新型产业体系、高标准市场体系更加健全、全省人民共同富裕取得更为明显的实质性进展等多项内容。

在“十四五”时期的主要目标中，《行动方案》提出了自由贸易港建设取得阶段性成效、扩大内需实现新突破、高标准市场体系建设迈出新步伐、畅通经济循环注入新动力、优化收入分配格局取得新进展等5方面目标。

消费和投资是实现扩大内需的“双引擎”，缺一不可。《行动方案》提出，“十四五”期间社会消费品零售总额和固定资产投资年均增速分别达到10％和10.5％，消费基础性作用和投资关键性作用持续增强。

“这两项目标增速均处于合理预期范围内。”海南省发展改革委有关负责人说，今年以来，海南省稳增长政策持续发力，有效实施诸多促消费措施，消费潜力逐步释放，消费市场整体恢复态势良好。上半年，全省社会消费品零售总额1202.9亿元，同比增长9.2％。此外，进入“十四五”时期以来，海南省牢固树立“项目为王”理念，狠抓产业投资和项目招商，推进产业转型升级和创新发展。其中，海南省工业投资已连续17个月保持两位数增长，今年上半年海南规上工业增加值增速更是名列全国第一。随着扩大内需持续发力，将有效促进海南的消费和投资规模再上新台阶。

海南日报2023-9-4

平安租赁携手海南省公共交通，铺就自贸港建设的亮丽底色

“绿水青山就是金山银山”，当前，海南全省正全力加快绿色转型，借力绿色金融建设全国生态文明试验区、生态能源岛，实现“自贸港速度”。其中，平安租赁牵手海口市公共交通集团有限公司、海南量势新能源科技有限公司，以“金融 +科技”助力海南省公共交通实现清洁新能源“百分百”，铺就自贸港建设绿色底色。

深耕产业，精准把脉行业需求

2018年4月13日，海南自由贸易港宣布成立。生态环境在海南自由贸易港建设中具有基础性地位，建设生态环境世界一流的自由贸易港、打造美丽中国靓丽名片是海南肩负的特殊使命。为此，海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》），其中提出，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例100%。作为公共交通的重要参与者，海口公交集团责无旁贷，要为全省的绿色交通建设打头阵。

事实上，海口公交集团早就迈出了新能源化的步伐。海口公交集团总经理李友强介绍，海口是海南自贸港建设的核心区，作为海口市独家公交运营企业，海口公交集团积极践行“绿水青山就是金山银山”的发 展 理 念，全力打造“绿色公交”，在2011年率先投放全省首批60辆纯电公交车，2015年明确新投放和更新车辆全部清洁新能源化，2017年集团加大新能源车辆更新力度，最终实现公交车、出租车清洁新能源两个“百分百”目标，做到公交零排放，实现“零污染”。但是，相对于清洁能源岛建设的要求，这个速度还不够。

2020年开始，平安租赁在与海口公交集团沟通过程中了解到对方的痛点，并针对性制定了系统解决方案。摸“痛点”、疏“堵点”、清“淤点”，正因有着对公交行业的深入了解，对行业业务模式的精准把控，有着对海南自贸港建设前景的前瞻预判，平安租赁与海口公交集团达成了完善的合作方案。

高效服务，跑出自贸港速度

新能源汽车公共充电设施普遍存在总量不足，现有设施利用率低，呈现出“有车无桩”和“有桩无车”的尴尬局面。因此，当海口公交集团实现 100%新能源的时候，接踵而来的便是充电场地和充电桩建设不匹配的问题。

在当前我国对新能源汽车产业频频加大支持，充电桩市场需求快速扩张的背景下，平安租赁紧抓机遇，快速入局充电站新基建领域，通过探索产融结合的综合金融服务，打造多元化产品匹配多元化场景。此次合作，平安租赁在提供资金支持的同时，联手新能源汽车充电基础设施建设和运营管理专业服务商“量势科技”，为海口公交提供了充电站综合解决方案的支持，包括对外运营策略、后续建站计划等，解决了海口公交超过500辆新能源公交车充电难题，助力实现“清洁能源岛计划”的达成，将充电站一站式综合金融服务落到实处。

平安租赁作为量势科技的资金支持方，帮助其在海口、儋州等地快速新建了4个充电场站，新能源充电站如雨后春笋，串联起了海南新能源产业发展的新版图。

提起量势科技在海南的快速布局，其运营总监王小健表示：“融资租赁为整个行业的发展插上了翅膀，平安租赁通过提供资金支持，推动和加速了新能源充电桩产业的发展。

融资租赁以设备为核心，让金融活水流向新能源产业链的关键领域和薄弱环节，让绿水青山中的“双碳脉搏”持续跳动。平安租赁持之以恒在充电桩领域不断探索突破，为新时代的低碳城市建设奠定了绿色基底。

服务延伸，助力新能源高速发展

任何一个新兴产业的发展都不可能一蹴而就，需要整个产业链的打通与重塑。充电桩新基建产业亦是如此。

自2021年初开始探索充电桩领域起，平安租赁为中小运营商、专业第三方服务商、公交企业等各类行业参与者提供服务。在短短1年时间里，平安租赁以传统线下渠道优势，扩展线上平台合作，通过“线下 + 线上”同时发力，跑通了整个充电桩产业链的服务模式，与充电桩产业链各方建立了紧密的合作，跑出了平安租赁的“自贸港速度”。

截至2022年底，平安租赁充电金融服务已覆盖全国24个省份， 管理充电枪资产超12000把，连接600座场站，累计充电量达32000万千瓦时。平安租赁用高效的服务与快速的布局扩张让新能源汽车充电站在各个城市快速生根发芽，激发了城市新基建的生产动力。

而这，只是平安租赁在新基建方面迈出的一小步。2022年底，平安租赁充电站一站式综合金融服务在全国累计扶持近200家中小充电运营商，提供资金支持近4.2亿元，以激活市场动能、赋能数字新基建。同时，平安租赁形成点面结合的新基建业务布局——针对城投客户、公交客户持续提供“金融+科技”的专业综合解决方案；针对下游充电运营商提供资金助力和资源对接，与充电平台服务商、充电设备制造商建立资源共享合作关系；针对新能源建设刚刚起步的城市，平安租赁搭建“充电站城市合伙人计划”平台，聚拢产业链上下游行业资源，推进整个地区新能源产业的融合发展。

通过深入挖掘城市运营及基础设施领域市场潜力，平安租赁提出了“光储充停换”五指成拳、联动发展的业务格局，携手产业生态中的各个重要组织和企业，提供贴合静态交通基础设施领域全产业链的综合金融解决方案，以在金融领域所形成的强大资源整合力为基础，与生态伙伴一道加速推动充电基础设施的建设进程。

海南生态文明试验区建设的号角已拉响，绿色发展与美好生活的目标正在逐步实现。在海南省绿色转型发展的关键时期，平安租赁将继续夯实自身实力，加强与各方的紧密合作，以绿色金融的专业与优势，为绿色高质量发展贡献平安力量。

海南日报2023-9-5

量质齐升，海南自贸港服务贸易澎湃向前

随着自贸港建设的不断推进，海南服务贸易也呈现持续增长的态势。2022年海南实现服务进出口贸易同比增长22.88%，超额实现15%的年度增长目标。今年上半年海南实现服务进出口214.43亿元，同比增长35.11%。截至目前，海南服务贸易伙伴共126个，与中国香港、俄罗斯、韩国、日本、新加坡的服务贸易额占总额的71.10%。

受访专家表示，从近两年的数据来看，海南服务贸易远远高于全国增速，跑出了“加速度”。在当前全球贸易形势复杂严峻的背景下，海南服务贸易发展势头强劲，对中国外贸稳规模优结构具有非常重要的意义和作用。下阶段，海南应对标国际先进的自贸港，在对接高水平国际经贸规则上先行先试，把海南打造成为数字贸易等领域创新发展的沃土。

推动外贸稳规模优结构

2022年以来，海南服务贸易保持快速增长，多领域显现发展亮点。知识密集型服务贸易比重不断提升，今年上半年知识密集型服务进出口90.87亿元，占服务进出口总额的42.38%。数字贸易保持增长，进出口84.54亿元，占服务进出口总额的39.43%。

“海南服务贸易快速增长的态势，与自贸港建设的成就紧密相关，包括出台了全国首张跨境服务贸易负面清单和全国最短的外商投资准入负面清单。随着自贸港政策效应的逐步释放和服务业扩大开放政策叠加，以及中国疫情防控政策优化调整，资金跨境流动、人员跨境流动出现恢复性增长，由此带动海南服务贸易呈现加速复苏态势。”商务部研究院国际服务贸易研究所所长李俊在接受国际商报记者采访时分析道。

在李俊看来，服务贸易不仅成为海南外贸转型升级的重要支撑，对中国外贸稳规模优结构同样意义重大。虽然中国服务贸易规模已连续八年位居世界第二，但服务贸易占整个外贸总额的比重仍然较小，与世界平均水平仍有差距。服务贸易的增速如果能够提上去，对外贸增长的贡献也将进一步提高。同时，服务贸易领域涉及的知识产权使用费、商务服务、物流服务、电子商务服务等，有利于提升货物贸易的质量和效益，进而推动整个对外贸易结构升级，提高发展质量和水平。

对海南服务贸易的发展后劲，李俊表示看好。“虽然当前中国外贸稳增长的压力不小，但海南自贸港正积极发挥高水平开放政策优势，密切与国际的交流交往。随着国际航线的不断恢复、人员跨境流动的逐步放开，海南服务贸易稳步快速复苏，从全年形势判断，将保持高速增长。”

在数字贸易和离岸贸易上做文章

“海南自贸港站在中国改革开放的最前沿，随着全岛封关运作工作的有序推进，在服务贸易领域也需进一步大胆创新，先行先试，当好转型发展示范。”李俊表示，其中，数字贸易与服务贸易的深度融合是大势所趋，在海南发展数字服务贸易大有可为。

对此，他建议：首先，要利用自贸港区位优势和政策优势，在一些对外开放的环节和领域进行先行先试，开展压力测试。中国正在积极申请加入CPTPP和DEPA，比如在数据出境安全评估方面，海南可以对接CPTPP和DEPA等高标准经贸规则，考虑开辟一些绿色通道的正面清单，便利服务贸易的发展。

其次，要吸引和培育数字贸易企业，开展国际交流交往和相关经贸活动。在引入更多跨国数字贸易企业和平台企业落户海南，带动海南数字贸易发展的同时，也要注重培育本土数字服务领域的独角兽企业，支持新业态新模式的数字贸易企业发展，夯实自贸港数字贸易发展基石。

再次，政府要积极搭建平台，为数字贸易企业在技术创新方面提供新的应用场景。比如，依托海南洋浦港开展贸易数字化、港口数字化或仓储数字化探索尝试，为相关创新主体提供更丰富多元的应用场景。

“此外，政府应出台有关人才、金融支持、税收等一系列针对性的政策措施，便于这些数字贸易企业在海南以更优的成本、更好的环境来开展相关业务，真正把海南打造成为数字贸易领域创新发展的沃土。”李俊说。

值得关注的是，新型离岸国际贸易业务也是海南服务贸易的重要增长点。今年上半年海南商业服务进出口67.17亿元，增长8.98%，占服务贸易总额的31.33%。

中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才对国际商报记者表示，海南应坚定以服务贸易为主的贸易发展模式，对标新加坡、中国香港等先进的自由贸易港，着力探索建设高水平的国际离岸金融中心，向国际一流的自由贸易港形态迈步进发。

徐洪才认为，海南要建立国际离岸金融中心，首先需要考虑建立国际证券市场和国际证券交易所，引导“一带一路”沿线的跨国企业在海南上市发行股票融资，助力相关企业做大做强，进而提升中国构建新发展格局的层次和水平。“在这个过程中，还可探索‘一带一路’沿线的跨国公司在本土发行以人民币计价的债券并进行交易的可行性，这也将为‘一带一路’沿线的跨国企业插上腾飞的翅膀，助力它们盘活资本，也使海南国际离岸金融市场扩大影响力和形成资本集聚。”

在政策层面上，徐洪才认为，还需完善相应配套政策，一系列政策举措应该纳入推动自贸港金融中心建设的探索中。

中工网2023-8-29

发挥优势 探索建设鄂州自贸港

编者按

当前，全省正深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，调查研究是其中的一项重要内容。近日，由省社科联组织开展的2023年社科专家市县行活动正式启动。首场调研以“鄂州建设内陆自由贸易港路径与对策”为主题，调研组进行深入调研，为助推鄂州自由贸易港建设出谋划策。

自从党的十九大提出探索建设自由贸易港，特别是海南获批建设自由贸易港以来，我国多地提出探索建设内陆自由贸易港。鄂州探索建设内陆自由贸易港，应势而为、条件具备、成效初显、前景可期。

应势而为

高质量对外开放的势所必然

自由贸易港已成为一个国家或地区高质量对外开放的制度基础和实操平台。我国高度关注和重视自贸区和自贸港建设，自由贸易港也被赋予了更高的战略定位，成为我国打造高水平对外开放、营造法治化良好营商环境、辐射各区域协同发展、推动改革深化和制度创新的重要内容。党的二十大提出，加快建设海南自由贸易港，实施自由贸易试验区提升战略，扩大面向全球的高标准自由贸易区网络。在鄂州探索建设自贸港，有助于湖北推动高质量对外开放。

条件具备

具有建设内陆自贸港的要件

鄂州具备较好的区位优势，集中体现在鄂州花湖专业货运机场的枢纽地位。花湖机场是亚洲第一个、世界第四个专业货运机场，定位为货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地，1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角城市群、珠三角城市群在内的中国五大国家级城市群，辐射全国90%的经济总量、80%的人口，货物能够实现“一日达全国，隔夜达全球”。

鄂州拥有“铁水公空”多式联运的优势，可显著降低物流转运成本。花湖机场选址紧邻铁路、长江，适宜打造“铁水公空”多式联运。在花湖机场的东边和北边，拥有众多深水港口码头。未来，江海直达的万吨货轮都可直接抵达鄂州，依托铁路，实现货物上高铁，快速投递。花湖机场周边高速公路网的建成投运，极大地加强了空公快运衔接。

花湖机场及周边配套产业具备建设自贸港的基础条件。鄂州市临空经济区，旨在围绕专业货运机场建设，进一步强化资源整合，创新空港型物流枢纽城市建设和产业发展模式，打造立足中部、服务全国、面向全球的大枢纽、大通道、大平台。花湖机场坚持国际视野、临空特色、高点定位，按照“一港五区”的整体布局，规划建设产城融合、物流集运、先进制造、创新服务、生态保护等功能完善的国际航空新城。鄂州及周边城市职业院校对接花湖机场的运维管理，开设飞机机电设备维修、民航安全技术管理等专业，培养地勤和安检专业人才。

鄂州建设内陆自由贸易港符合发展导向。省第十二次党代会提出了努力建设全国构建新发展格局先行区的奋斗目标，提出充分发挥有利条件，由沿海开放的“后队”转变为新时代内陆发展的“前队”；高质量建设湖北自贸区升级版，推动与综保区、高新区、经开区、临空区和各类口岸等联动发展。

初见成效

建设发展快速推进

湖北“不沿海、不沿边，走向世界靠蓝天”，花湖机场已建成投运，一座现代化的大型航空货运枢纽及临空经济格局初步形成。

花湖机场总体规划业已完成。临空经济区组织17家不同领域的专业规划机构，成立设计联盟，充分论证，开展一体化综合设计，构建了“1+3+N”的规划体系。花湖机场以“货运为主、客运为辅”，全力建设成为国内货运枢纽、国际货运门户；客运重点服务鄂州、黄冈、黄石1200万人口；着力打造以顺丰航空为主，其他货航及客航协同发展的公共平台，等等。鄂州临空经济区正在按照全市流域综合治理和统筹发展规划，全方位加快空港新城建设。

机场建设及开航运转顺利推进。自开航投运至今，花湖机场已开通鄂州至全国多地20个航点的14条客运航线，以及常态化运行7条全货机航线。同时，机场已开通鄂州至比利时列日、印度金奈等6条国际货运航线。预计到2025年，开通国际货运航线10条左右，国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨，基本形成辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。

临空经济区建设及产业发展快速成势。产业园区围绕“一体两翼两引擎”大力发展空港经济进行规划发展。“一体”即以生产性服务业为主体，“两翼”即突出发展医疗健康和智能制造产业，“两引擎”即以大物流和大数据为动力，驱动现代生产性服务业发展。鄂州空港综合保税区，遵循“统筹规划、集约共享、便利通关、有利查验”的原则，在鄂州花湖机场北侧集中布局海关集中查验中心，一并承担综保区、花湖机场、燕矶港口的全部国际货物查验功能，空港、水港天然融合。智能制造和航空物流产业园，重点发展航空复合材料再制造、跨境电商、供应链管理等全过程供应链物流等产业。光电子产业园，围绕全省构建芯屏端网万亿产业集群布局，以新一代信息技术为引领，发展手机零部件、结构件等战略性新兴产业。医疗健康产业园，重点发展基因、疫苗等生物制药、生物制品的生产流通，智慧医疗以及高端养生服务等。

举力打造

制定完善政策措施

鄂州建设自贸港，能够带动全省乃至更大区域经济发展，但仅凭体量较小的鄂州一城，难以建成撬动区域发展的大平台，必须围绕自贸港建设指标体系制定完善政策措施。

对标对表完善总体规划。按照自贸港的标准条件，依据“缺什么补什么”的原则思路，着力在短板弱项领域补链强链。结合鄂州实际，着力围绕“一体两翼两引擎”大力发展空港经济。

分步推进鄂州自贸港建设。第一步，推进花湖机场航空口岸对外开放和加快对外开放平台申报建设。在原鄂州空港综合保税区的规划基础上，先行申报保税物流中心（B型）；依托花湖机场航空口岸，在机场北侧规划建设进境肉类、水果、食用水生动物、冰鲜水产品、植物种苗等5类海关指定监管场地；申报跨境电商综合试验区。第二步，建设自贸区联动创新区。扩展湖北自贸区武汉片区范围，将鄂州临空经济区“一区四园一中心”约20平方公里纳入自贸区扩展区域。第三步，积极申报内陆自由贸易港。在积聚了体量和获取了经验的基础上，积极及时申报建设“鄂州内陆自由贸易港”。

切实融入以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈。鄂州内陆自贸港建设探索要充分联动都市圈发展战略。强化新城各片区内立体交通网络，加强资源流通效率，充分整合优势产业资源，共同设计争取更高水平开放政策，促进特色产业集群，更大范围、更深层次释放创新型开放政策红利。在初始阶段要深化与武汉、黄冈、黄石等地的互利合作，探索“飞地经济”，通过构筑区域产业链，推动整个鄂东地区城市互动、产业互融。

加强鄂州花湖机场国际货运枢纽功能。探索建立内陆自贸港，要充分发挥好鄂州花湖机场这一内陆空中出海口的枢纽功能，充分运用花湖机场对外开放服务平台的作用。当前，鄂州花湖机场开展的外贸业务类型受到政策和监管场地的制约，保税加工、保税服务乃至保税维修等保税业务和新兴保税业态暂时无法在鄂州开展，入境航班也因缺乏指定监管场所导致入境航班空载率较高。因此，要加紧推进B型保税物流中心和5+1指定监管场所的建设。围绕口岸“空空联运”“国际中转”优势功能，充分激发货运枢纽机场全球物流集散潜力，打造轴辐式骨干航线网络。

进一步优化营商环境。对标自由贸易港条件，大幅放宽市场准入、强化产权保护、保障公平竞争，打造公平、透明、可预期的投资环境。全面推行“极简审批”制度、深化“证照分离”改革。建立健全以信用监管为基础、与负面清单管理方式相适应的过程监管体系。降低外商投资准入门槛，推行负面清单管理制度，减少跨境服务贸易限制。海关环节创新监管模式，以智慧海关建设为引领，打造一流跨境贸易口岸营商环境，吸引优质国际生产要素在鄂州聚集。

湖北日报2023-8-31

海南自贸港加快建设国家中医药服务出口基地

“鹧鸪茶，快给我来5罐!”9月3日下午，在中国国际服务贸易交易会(简称服贸会)健康卫生服务展区，三亚市中医院的展馆前排起小长队，轮到北京市民王先生时，他毫不迟疑快速下单。

“滴”“滴”……现场扫码声此起彼伏，这款由三亚市中医院喜松堂出品的草本饮料成为“抢手货”。今年的服贸会，该医院带来了约30款中医药特色健康产品，推介中医药健康服务，让国内外参会嘉宾感受到中医药文化的无穷魅力。

喜松堂里都有啥，何以畅销?作为国内首批、海南唯一的国家中医药服务出口基地，三亚市中医院乘海南自贸港建设东风，全面促进中医药传承创新发展，借力服贸会等平台，向世界讲述创新弘扬中医药文化的海南故事。

特色让海南鹧鸪茶受捧

3日下午，记者来到三亚市中医院展馆所在的首钢园专题展区，现场人头攒动。“这是来自海南的鹧鸪茶，请尝一尝。”三亚市中医院工作人员递上一杯茶，逛展的观众纷纷驻足试喝。

“还是熟悉的味道，好久没喝了。”今年50多岁的北京市民王先生曾多次到海南旅游，每次都会在当地老爸茶店点上一壶鹧鸪茶。但是近三年，种种原因下，没有再去海南，“在北京喝上地道的海南茶，真是意外又惊喜。”

试喝后，王先生不假思索下单购买带回家。据悉，作为海南特产大家庭的一员，鹧鸪茶经由海南药食同源植物开发利用而来，有去湿热的妙用，深受海南老百姓的喜爱。

“鹧鸪茶甘冽爽口，我们通过持续多年的科学研发，将其打造成罐装的日常饮品。”在参展休息间隙，三亚市中医院工作人员徐文魁告诉记者，他们还开通了多种线上购买渠道，让人们可以随时随地购买。

记者在展馆内看到，艾灸贴、红糖姜茶、乌梅桂花凉暑汤、沉香热敷、决明子茶……约30种中医药健康产品集中亮相，三亚市中医院展馆成为服贸会现场热门打卡点。

创新让中医产品火热出圈

“前些年刚开始参加服贸会，我们的中医药健康产品仅有几款。”徐文魁介绍，由于中医用药特点，该医院开的中医制剂，都是在医院内使用，客人没有办法带回家。

中医药产品能不能走出院门，走进寻常百姓家?2019年，入选首批国家中医药服务出口基地后，三亚市中医院瞄准群众健康需求，坚持创新驱动，强化科技支撑，加快推进中医药产品研发，以产品为载体，让中医药文化更广泛地融入百姓日常生活中。

在徐文魁的提示下，记者关注了三亚市中医院旗下三亚国际友好中医疗养院的微信公众号，打开微商城，山药椰蓉饼干、牛大力人参酒等众多产品让人目不暇接。三亚市中医院打造了统一的喜松堂品牌，强化宣传推介，让来自海南的高标准中医药健康特色产品加快出圈。

“牵手”服贸会，中医健康“海南手信”出圈之路越走越宽。徐文魁透露，2014年首次参会，随后三亚市中医院成为服贸会的常客。得益于服贸会的赋能，该医院的国家中医药服务出口基地招牌越来越响，喜松堂的中医药健康产品知名度不断攀升，逐渐走出海南、走向全国。

经过5年多的持续努力，喜松堂的健康产品从最开始的8种，发展到目前的18大类，320个品种。

海南馆工作人员向观众介绍长在火山岩石上的石斛。海南日报记者 韦茂金 摄

开放让中医服务“走出去”

在服贸会上，三亚市中医院的中医服务，是国家中医药服务出口基地的一块“金字招牌”。

徐文魁告诉记者，2002年该院充分利用三亚得天独厚的生态环境和旅游资源优势，大力发展中医药特色服务，在全国首创中医疗养游。

海南自贸港政策加快落地，为建设国家中医药服务出口基地注入强劲新动能。海南将中医药服务纳入海南自贸港新增鼓励类产业目录，鼓励省内公立医院拓展服务项目，增设与休闲度假功能相结合的康养中心。同时，充分利用自贸港政策制度优势，将中医药服务贸易作为全省开展服务贸易创新发展的重点领域进行突破，吸引更多中医药服务贸易企业落户。

三亚市中医院相关负责人介绍，该院积极响应“一带一路”倡议，多措并举建设国家中医药服务出口基地，多年来为40多个国家的宾客提供优质服务，助力海南自贸港中医药服务能力提升，打造中医药走向国际舞台的窗口。8月11日，三亚市中医院旗下三亚国际友好中医疗养院与合作伙伴，共同拓展葡萄牙、西班牙、巴西国际市场，让更多外国人了解喜欢中医药服务。

据统计，三亚市中医院开展中医药对外服务贸易以来，已有来自俄罗斯、瑞典、挪威、奥地利、德国、法国等地超过10万名境外游客借旅游便利到三亚享受中医康养服务，其中多数人成了“回头客”。三亚市中医院适应业务发展需要还专门建设了疗养院，为国内外游客提供体质辨识、诊断、针灸、推拿等一站式中医服务。

三亚市中医院还加快推进中医服务“走出去”步伐。徐文魁说，该院还与瑞典、荷兰、马来西亚等多个国家签订中医疗养和带教合同，让中医药文化加快走出国门，服务更多国际友人，通过沉浸式体验，不断提升中医药“世界能见度”。

海南日报2023-9-4