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能源转型加速推进，专家建议深化全球清洁能源产业链合作

说到发电企业的贮灰场，许多人会想到巨大的渣土山或尘土飞扬、寸草不生的场景。但在内蒙古通辽发电总厂150兆瓦贮灰场，第一财经记者却见到了另一番景象：

6500余亩的“草地”上，一片片光伏板连结成“蓝色海洋”。光伏板下绿草如茵，板上发电，板下牧羊。

“通辽发电总厂是已经投产发电38年的老火电企业。近年来，我们探索向清洁能源转型的新途径，在灰场上建‘蓝海’‘绿洲’，变废为宝，治灰治沙，改善了当地的生态环境。”通辽发电总厂总经理孙文说。

扬尘治理一直是困扰通辽发电总厂的难题。2019年，该厂在荒芜废弃的贮灰场上开发建设光伏电站，覆土360多万平方米，播撒草籽80多万平方米，种植苜蓿等植物，蒿草、灰菜、芦苇等野生植物也大量生长。

据测算，这座光伏电站每年可节约标煤8万余吨，减少排放二氧化碳约21万余吨、氮氧化物约800吨、二氧化硫约600吨、烟尘约100吨、灰渣3万余吨，向社会贡献清洁电力10.13亿千瓦时。

通辽发电总厂的案例仅仅是中国绿色能源转型的一个缩影。多方信息显示，碳中和背景下，清洁能源已迎来重要发展机遇。

国际清洁能源论坛（IFCE）秘书长周杰11日在接受第一财经记者采访时表示，今年是联合国2030年可持续发展议程的中期评估年，2030年可持续发展议程落实进程已经过半。面对全球能源安全不确定性和风险增加，各国正深化全球清洁能源产业链合作，构建全球清洁能源转型合作伙伴关系。

周杰透露，今年11月，各国能源、环境、碳金融，特别是光伏、海上风电、储能、智慧能源、电动汽车、数字电网等领域的专家学者和产业界人士将会聚葡萄牙，进一步探寻能源转型的全球合作路径。

“与葡萄牙紧邻的横跨欧亚非三大洲的地中海沿岸国家目前正在大力加快可再生能源部署，与中国在能源和气候领域拥有广泛的共同利益和深厚的合作基础。”周杰说。

前不久闭幕的中国环境与发展国际合作委员会（下称“国合会”）2023年年会也称，全球能源供给冲击下，平衡能源安全和碳中和目标在能源相关的政策领域变得尤为重要。高企的化石能源价格凸显了可再生能源的成本优势，长期能源安全也需要更高比例的可再生能源支撑。

国合会“一带一路”助推可持续发展进程创新机制专题政策研究项目组建议，依托现有国际合作平台推动可再生能源投资对接，制定区域合作战略政策与行动计划；推动形成国际参与及互认的“一带一路”可再生能源合作标准、规范和指南；将企业绿色能源投资纳入企业绩效体系，并适当放宽绿色能源海外投资的业绩要求；利用现有合作平台统筹各方资源，打造可再生能源等领域的“一带一路”绿色合作示范项目。

当前，气候变化、能源危机、地缘冲突等多重挑战交织，全球能源安全不确定性和风险增加，导致能源供应链受阻、能源价格飙升、全球能源转型速度放慢等一系列问题。

周杰表示，今年还是巴黎协定执行情况的全球盘点年，全球实现1.5°C 温控目标仍有很大差距，迫切需要各国提高国家自主贡献目标水平和加快制定长期温室气体低排放发展战略。

“全球碳中和背景下的能源转型与国际合作，面临着多项重要议题，迫切需要各方深入研讨和切实推进。”周杰说，这些议题包括全球气候变化风险和能源危机加剧，能源转型将何去何从？能源转型过程中如何确保能源的安全性、可负担性、可持续性的平衡？“南北鸿沟”日益显著，如何实现能源公平公正的转型？零碳化、数字化、智能化协同融合大势下，全球能源转型的技术挑战与创新方向？如何发挥金融工具对能源转型的支撑作用？能源转型对全球经济的影响及其国际合作机遇？

周杰表示，近年来，中国在能源转型方面进展显著，为全球提供的良好的范例。近日发布的《中国能源发展报告2023》也显示，2022年，中国能源消费总量达到54.1亿吨标准煤，同比增长2.9%。从能源消费结构来看，中国能源绿色低碳转型稳步推进。2022年，全国非化石能源消费占比达到17.5%，较上年提高了0.8个百分点。而石油和天然气这两种传统的化石能源消费，近20年来也首次出现了双降，分别下降了0.7和0.4个百分点。

“未来一段时期，能源改革创新必须要围绕好‘加快建设新型能源体系’和‘构建新型电力系统’两个主题，着重关注产业链、供应链、创新链的对接。”中国工程院院士刘吉臻表示，当前，需加快能源领域关键技术和装备攻关，统筹推进锻长补短，特别要布局新型储能、氢能等前沿领域科技攻关，深化海上风电大规模开发、源网荷储一体化等领域的研究基础，持续重视交能融合等“能源+”新领域的研究推进，构筑支撑能源转型变革的先发优势和话语权。

第一财经2023-09-11

多方共促清洁能源产业高质量发展

可再生能源初步规模化

——多方共促清洁能源产业高质量发展

近年来，我国清洁能源产业发展迅猛。据了解，在相关政策指引下，截至2022年底，我国可再生能源总装机能量为12.13亿千瓦，已超过煤电装机，风电光伏发电量首次突破1万亿千瓦时，可再生能源在保障能源供给安全方面的作用已经凸显。

在日前举办的“国家可持续发展承德论坛”清洁能源产业发展分论坛暨洽谈会上，国家发改委可再生能源发展中心副主任任东明指出，“为了应对气候变化，我国提出‘双碳’目标，通过一系列政策及相关立法，实现能源革命，最终以高效清洁低碳可再生为主流的新能源系统，代替原有的化石能源为主的能源系统。”

中国水利水电科学研究院水资源研究所正高级工程师、中国可持续发展研究会水问题专委会秘书长牛存稳从风光水储多能互补角度分享了如何提高开发利用效率。“目前，我国电力行业减排的压力较大，也在倒逼经济和能源结构调整。从源端来看，要充分发挥水电能源的启停快、运行灵活和储能作用等特性，通过水电与风光电的互补利用，提高清洁能源在整个能源结构的比例，减少化石能源碳排放，实现碳减排。”牛存稳说，“从后端来看，主要通过节水节能提高水资源的利用效率，降低水利用碳排放。目前，我国风光水储多能互补开发已经形成，雅砻江、金沙江这几大风光水基地已初步形成，间歇性的风能、光能通过调度控制中心共同输入电网，实现风光水储多能互补开发。未来，还需要通过增加风光能在互补系统中的比重、实现调度智慧化、充分利用不同类型的储能，以及提升电力质量等举措筑牢水资源、能源安全底线。”

中石油经济技术研究院执行董事、党委书记余国也分享了天然气在新型能源体系建设中的作用。他指出，天然气虽然是化石能源，但也是清洁能源，在雾霾治理等项目中发挥了巨大作用。“天然气产业发展下一步的方向和重点，首先是要加强西部能源的风光气水融合发展，建立综合基地。其次是要建立天然气+地热供暖模式，并完善产供储销体系建设，加大上游国产天然气能源产量，把能源的饭碗端在自己手里。”

对于如何通过市场机制来突破能源产业自身的造血问题，厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺表示，随着生活用电比重不断提升，用电峰谷差异逐渐扩大，对新型能源提出了更大的挑战。如何通过需求端削峰填谷的能力来解决供给侧的问题，这将是未来发展的重点。目前，我国能源市场机制面对的是传统的能源体系，还没有形成一个统一的电力市场。未来，随着更多电源主体加入全国统一电力市场，我们需要构建更加高效的电力行业治理体系。

“清洁能源产业作为承德市‘3+3’主导产业之一，正在逐步进入规模化、融合化的高质量发展阶段。未来，我们将持续壮大清洁能源装机规模，巩固提升电网配套送出能力，积极探索风光储氢一体化发展，不断强化清洁能源发电及应用链条，大力引进装备制造项目，聚焦清洁能源电力规模化供应氢能储运一体化发展，加快储能产业集群建设及清洁能源装备制造基地建设。”承德市发改委党组书记、主任何元武说。

展望未来，任东明认为，清洁能源发展拥有诸多新型能源体系建设带来的新机遇。目前，我国可再生能源初步实现了规模化，但离未来的高质量发展仍有距离。“未来可再生能源的发展应当顺应新能源体系提出的低碳多元、安全智能的新要求，要抓住新型能源体系建设带来的新机遇，从推动能源革命的战略高度提高站位、明确目标、推动技术创新、引入新机制，促进新能源多元融合发展。”

经济参考报2023-08-24

抢占新能源产业链制高点，泰安肥城破局突围

时至今日，“新能源”三个字被给予了前所未有的尊重。

在全球范围内，随着“碳中和”时代的到来，能源结构优化愈发显得迫切，一场恢宏的“新能源革命”呼之欲出。

“中国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”。随着“双碳目标”的树立，我国也步入了能源结构转型重要窗口期。

对于城市而言，在选择未来发展方向上充分考虑新能源产业，这是国家战略发展的新要求，更是城市实现高质量发展的趋势使然。

将目光聚焦泰山脚下的泰安，这座以生态旅游闻名于世的城市，正积极融入国家发展战略，加快新旧动能转换，聚力推动新能源产业高质量发展，新能源的“产业高峰”加速隆起。

其中，作为泰安新能源产业主要集聚区，肥城依托产业优势，精耕细作产业生态，以链式思维精心布局，不断突破，新能源产业已成为这座城市发展的一张“新王牌”。

锂电作为新能源汽车的核心部件，在产业中扮演着重要角色。在炙手可热的锂电赛道上，蓄力奔跑的泰安正脱颖而出，展现出强劲发展势头。

“打造泰山锂谷，打造全国乃至全球最大的锂电产业集群”，这是泰安为锂电产业描绘的发展蓝图。而泰安绘制这张蓝图的底气正是来自于泰安肥城在锂电产业多年来的蓄势聚能。

在肥城市山东瑞福锂业有限公司厂区，原料锂辉石经煅烧、酸化、冷却、净化等多个工序后，最终形成电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂两个拳头产品。

数据显示，山东瑞福锂业有限公司主营收入连续3年稳居山东同行业首位，主要产品国内市场占有率超过20%。去年10月，该公司新上的3万吨的碳酸锂项目进入试生产，锂盐年产能达到6.5万吨，位居全国前列。

将时间拨回至2010年，彼时，新能源汽车的消费市场有限，锂电还未成为广泛关注的新能源，肥城率先成立山东瑞福锂业有限公司，成为山东乃至全国首批在锂电产业布局的城市，并在多年的蓄积沉淀后，站在了锂电产业的最前沿。

当产业发展的竞争力日趋增强，肥城前进的步伐未曾驻足，而是瞄准更活跃的产业生态和更长远的产业图景，以福瑞锂业作为链主企业，精准延链补链强链，推动全产业链发展，形成具有影响力的特色优势产业集群。

在上游建设泰安瑞赛昊环保科技有限公司锂电新材料配套项目，在中游招引山东宏匀科技有限公司低钴单晶三元正极材料链上企业，在下游布局山东华劲电池材料科技有限公司年产5万吨锂电材料回收修复项目……随着肥城布局的锂电产业链条逐渐丰满，一个资源耦合的锂电产业生态，正在这座城市加速形成。

截至目前，肥城已集聚锂电新材料链内企业15家、延链项目32个，形成了“锂精矿加工——基础锂盐——正负极材料——电池组件组装——废旧电池回收利用”的全生命周期产业链。

紧跟时代大势的肥城正以更高站位、更大格局谋划推动这座城市的锂电产业实现更高质量的跨越发展，逐渐形成“胜势”格局。

产业园区是撬动产业集群集聚的关键载体，肥城还高位谋划蔚蓝科技孵化器、锂电新材料中试基地，以及锂电新材料产业园、蔚蓝科技产业园、石横化工产业园，搭建起从孵化、中试到产业化的“1+1+3”联动配套平台，形成产业闭环。

2022年，肥城市锂电产业规模突破102.9亿元，同比增长6倍以上。

目前，肥城锂电新材料产业已成功入选山东省特色产业集群，瑞福锂业获评国家专精特新小巨人和山东省十强产业“雁阵形”集群领军企业。

在新旧动能转换大环境下，发展势头强劲、潜力巨大的锂电产业已成为推动肥城经济发展的重要引擎。全力打造锂电产业高质量发展“肥城模式”，正是肥城最大的“时与势”。

放眼未来，肥城将持续壮大锂电产业，争取五年内锂电产业产值达到1000亿元，持续擦亮“泰山锂谷”名片。

事实上，做大最强锂电产业只是肥城布局新能源产业的一块拼图。盐穴储能，是肥城“抢跑”新能源赛道的另一发力点。

在肥城经济开发区，有一个由盐穴改造的大型“充电宝”——肥城10MW先进盐穴压缩空气储能国家示范电站。

该电站每年可发电1320万度以上，年度节约标准煤约4200万吨，实现二氧化碳减排1.1万吨，是国际首套10MW盐穴压缩空气储能电站。

盐穴压缩空气储能，即在盐矿开采后留下的废弃矿洞，利用盐穴储气的大容量物理储能技术，在用电低谷时，将空气压缩到盐穴中，同时回收压缩热；在用电高峰时，再释放压缩空，回收存储的人能，利用其驱动膨胀机并带动发电机发电，从而实现电网削峰填谷、调频、调相、旋转备用、黑启动等功能，以提升电网调节能力和新能源消纳能力。

在肥城广袤的土地上，盐矿资源丰富，已探明岩盐储量50.2亿吨，现有4家大型制盐企业，年制盐规模达到720万吨。经过20年的盐业开发，肥城已产生盐穴腔体46对，可利用腔体达2000万立方米，每年还可产生约300万立方米的地下盐穴空间。

2021年9月23日，国际首套10MW盐穴先进压缩空气储能国家示范电站在肥城成功并网发电。

2022年7月，该电站又获批成为我国首座参与电力现货交易的压缩空气储能电站，入选“山东省能源领域新技术、新产品和新设备目录”和“2021年国家能源领域首套重大技术装备”。

独辟蹊径，将废弃盐穴变身为“绿色财富”，在盐穴储能上的有益探索，让肥城找到了工业生产与绿色发展创新融合的理想路径。

乘势而为，顺势而上。在建成运营10MW电站示范项目的基础上，肥城依托中国科学院工程热物理研究所又完成了世界首套单套300MW先进压缩空气储能系统的整体设计，掌握了具有自主知识产权的300MW先进压缩空气储能系统核心技术。该项目投入运营后，一小时能发电30万千瓦时，相当于一个中型抽水蓄能电站规模。

一个体量更大、释放更高能级的盐穴储能产业呼之欲出。

值得一提的是，去年以来，肥城将盐穴储能纳入五大主导产业链条，依托丰富的盐穴资源，高标准规划建设国家级盐穴储能产业基地，全力打造五百亿级储能产业园。

随着中储国能、中国电建(5.260, 0.07, 1.35%)、华电集团、国惠集团等一批知名央企、国企及行业龙头企业竞相入驻肥城，中储国能1×300MW压缩空气储能电站、中国电建2×300MW压缩空气储能电站、山东鲁银盐穴天然气储气库等一批产业链项目相继落地，一个集盐穴储能、储能装备制造、能源配套服务等于一体的全链条盐穴储能产业集群颇具规模。

未来三年，肥城将打造千万吨级的储能配套制盐产业园、千兆瓦级盐穴储能调峰基地、10亿立方米盐穴天然气储气库基地、百亿级储能储气装备制造基地，助力泰安打造千万千瓦级“储能之都”

我们可以期待，在全球拥有领先优势的肥城盐穴储能产业定将奋步疾蹄，迎来加速成势的“突破期”，并带动上下游产业加快集聚，打开更为广阔的应用前景。

而肥城盐穴储能产业发展的意义还在于，在“双碳”目标和黄河流域生态保护和高质量发展战略的背景下，肥城利用领先、独特的工艺，将废弃盐穴变废为宝，为我国推动经济社会绿色化、低碳化发展提供了一份良好示范。

而纵观肥城新能源产业链，并非只有锂电产业与盐穴产业备受瞩目，而是呈现出多元化态势，构建起涵盖光伏、风能、生物质能、氢能等多种形式、门类齐全的绿色低碳能源体系。

目前，肥城市新能源装机总容量达60.24万千瓦，占电力总装机的比重为21.5%。其中光伏发电11.95万千瓦、分布式光伏22.98万千瓦、风力发电19.5万千瓦、生物质能4.8万千瓦、压缩空气储能1万千瓦。

今年，肥城市绿色电力装机总量将达到1500兆瓦以上，预计年发电量18亿千瓦时，可节约标准煤59.4万吨，减排二氧化碳162万吨左右

亮眼的数据固然令人可喜，但其背后的原因更加令人深思，肥城究竟是如何做到这一步的？

透过这座城市对新能源产业的超前谋划和精准支持，也许可以找到答案。

以肥城年产5万吨锂电正极材料回收修复项目为例，该项目由宁夏汉尧富锂科技有限公司投资15亿元建设，是山东省首个落地的锂电正极材料回收修复项目，主要通过自主科研技术，从锂电池报废极片中回收产出磷酸铁锂和镍钴锰三元材料，使有限资源无限循环利用，一期建设1万吨磷酸铁锂正极材料和1万吨三元正极材料回收修复生产线各两条，对构建锂电产业链闭环具有重大意义。

去年3月份，肥城首次对接该项目后，4月份便成功签约，紧接着7月份注册公司，11月份即开工奠基，成功跑出当年签约、当年开工的“落地加速度”，实现4个月首线投产，填补了省内空白。

为加快项目建设，肥城市组建工作专班、优化服务流程，市镇两级明确专人对接联系、协调解决困难问题。同时，建设团队盯靠一线、加班加点，保障项目快速推进。

“功夫不负有心人”。今年7月25日，项目产品顺利下线、一期正式投产，同样跑出“建设加速度”。

无独有偶。作为招商引资企业，赫里欧新能源有限公司于2022年落户肥城，从签约落地到首线投产仅用了100天，创造了项目建设的“肥城速度”。

目前，总投资30亿元的赫里欧新能源光伏建材一体化BIPV项目一期已投产，二期已签约，全部达产后系统年销售收入可达300亿元。

一个项目，就是一个新的增长点；一批项目，就是一个新的增长极。借助项目建设强引擎，肥城全面出击，加力推动新能源产业在这片沃土上集聚成链、蓬勃起势。

然而，加快引进建设新能源项目，只是肥城精准扶持新能源产业发展的其中一隅。

围绕锂电产业图谱，做好锂电产业园区发展规划；在产业资金上，设立研发阶段的专项资金、中试阶段的风投基金、产业化阶段的私募基金；在人才招引上，实施“君子英才”工程，重点遴选双创领军等7类高端人才，对入选者给予最高100万元资助；在数字赋能上，设立不低于5000万元的专项资金，对企业数字化改造项目提供全额补助……肥城推进新能源产业发展的前瞻性可见一斑。

如今，俯瞰肥城新能源产业版图，龙头企业加速壮大、项目建设如火如荼、园区面貌日新月异、产业集群积厚成势……在良好的营商环境、高效的政务服务之下，拥有丰富资源、雄厚基础、突出优势的肥城，已驶入新能源产业高质量发展的“快车道”，并保持着日益强劲的发展势头。

而在未来，肥城新能源产业亦将成为推动泰安乃至山东新能源产业加速突破的关键引擎。

发展的车轮永不停歇，肥城奋斗的脚步永远向前。站上新能源产业发展的时代风口，肥城发展的大势已来。

新浪财经 2023-9-1

多地加快布局新能源汽车产业

出台政策规划，完善配套设施

——多地加快布局新能源汽车产业

新能源汽车产业近年来的爆发式增长，引来多地争相布局，纷纷出台产业政策与扶持规划，完善配套设施建设，布局智能网联新赛道，新能源汽车产业呈现集聚化发展态势。

比亚迪第500万辆新能源汽车日前在深圳下线，成为全球首家新能源汽车产量达500万辆的汽车企业。比亚迪高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇介绍，20年来，比亚迪累计投入上千亿元研发资金，掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。

比亚迪诞生于深圳这片新能源产业的沃土。目前，深圳有2.4万家新能源和数字能源企业，基本形成从正负极材料、电解液、电池隔膜到动力电池成品制造，从新能源汽车电机、电控、电动总成、配套充电设施到整车制造，集研发、生产及销售为一体的全产业链生态。“深圳新能源汽车产业依托市场先发优势和有力的政策支撑，已形成规模化、生态化、集群化发展格局。”中国（深圳）综合开发研究院通证数字经济研究中心副主任李恩汉表示。

武汉正发力高端新能源汽车赛道。8月19日，位于武汉经开区的东风公司猛士科技智慧园区开园，猛士917车型进入批量生产阶段。猛士科技CEO曹东杰介绍，“猛士科技园区占地面积476亩，研发及园区建设总投资63亿元，配套建设办公楼及体验中心、越野体验赛道、测试跑道等设施，规划一期实现年产2万辆生产能力”。

目前，武汉经开区已集聚9家整车企业、13家整车工厂和1200多家汽车零部件企业，整车产能250万辆，其中新能源汽车产能达146万辆，形成了“传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局，涵盖动力系统、车身系统、底盘行驶系统、智能座舱系统、电气系统等。

新能源汽车产业的飞速发展，离不开配套基础设施的完善。在制约新能源汽车普及的短板方面，充电问题是绕不过去的一道坎。

深圳先行一步，加快建设新能源汽车超充网络，助力构建新型电动出行能源基础设施。华为数字能源技术有限公司副总裁何波介绍，其与南方电网深圳供电局联合建设的超充示范站，采用创新的液冷技术，终端最大输出功率可达600千瓦，有效解决传统充电基础设施存在的问题。

深圳目前累计建成各类充电桩超过19万个，“十四五”期末将力争达到60万个。得益于完善的充换电基础设施，深圳公交、出租车、网约车电动化率达100%，公共交通领域电动化水平居全国第一；新车电动化渗透率超60%，居全国首位。

智能网联是新能源汽车产业的主要发展方向，也是新能源汽车的重要优势之一。多地顺应数字化发展趋势，强化政策驱动，推动新能源汽车产业智能网联创新发展。

连日来，长安汽车重庆两江工厂生产十分忙碌，几百台机械手臂不停挥舞，经过焊接、涂装、总装等多项工序作业后，一辆辆崭新的智能新能源汽车陆续下线。“目前，公司已经推出了多款新能源车型。”长安汽车品牌公关部副总经理李攀介绍。今年上半年，重庆新能源汽车产量同比增长9.6%；产值同比增长33.8%，对全市汽车产业产值增长贡献率达到85%。

近年来，重庆顺应数字化趋势，提出建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的发展目标。重庆高新区改革发展局党组书记、局长林莉介绍，当地打造了西部首个国家智能网联汽车质检中心、中科院汽车软件创新研究平台、上汽人工智能创新中心、西部科学城智能网联汽车创新中心等创新平台，加速共性关键技术研发，为智能网联新能源汽车产业发展装上科技创新引擎。

永川区副区长徐秀霞介绍，作为重庆市智能网联汽车政策先行区，永川区在全国率先实现了全自动无人驾驶商业运营，拥有近60辆自动驾驶常态化运营车辆，城区内全无人站点达130个以上。

面对汽车产业格局加速重构的趋势，深圳去年率先在智能网联汽车领域进行制度探索，对智能网联汽车自动驾驶的市场准入规则、路权、权责认定等进行明确规定，为智能网联汽车上路打通堵点。武汉经开区出台了新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案，去年6月份，武汉经开区成立智能网联和电动汽车产业园，打造自主可控、安全稳定的新能源产业链供应链。（记者 杨阳腾 柳洁 董庆森 吴陆牧）

新华网2023-08-30

惠州仲恺：新能源电池产业集群已挺进全省第一方阵

聚“链”成“群”，剑指千亿储能产业集群

夏日炎炎，热浪来袭，比天气更热的，是惠州仲恺高新技术产业开发区（以下简称“仲恺高新区”）储能项目热火朝天的施工场景。作为全球重要的高能环保电池生产基地，仲恺高新区在新能源领域的“棋局”渐趋完善，如今，“储能”一词为仲恺高新区再添发展厚度：去年，仲恺高新区储能产业实现生产总值近700亿元，现有已建储能电池和动力电池项目产能约37GWh，已然形成“电池生产设备-电池材料-电池-交流器-系统集成-回收利用”完整产业链条。

仲恺为何能与储能产业“双向奔赴”？在新型储能新赛道上，仲恺有何优势和依托？日前，由市委宣传部、市政府新闻办统筹指导的“高质量发展看惠州”媒体调研行主题采访活动走进仲恺高新区，聚焦新型储能产业。仲恺高新区党工委副书记、管委会副主任田胜思表示，抢抓储能产业全链条协同发展的黄金机遇期，仲恺高新区积极布局，在大力发展新能源电池产业同时，正努力打造“光（光伏）、储（储能）、端（终端）、信（关键信息技术）”协同发展的新能源产业集群，争取到2025年储能产业集群产值达1000亿元，总产能达95GWh。

有底气

基础扎实领跑储能新赛道

去年仲恺新能源产业产值实现689亿元比增28%

在惠州亿纬锂能总部基地A区工厂道路的一侧，有20多个如同集装箱的奇特建筑。这些“集装箱”可不简单，它们是亿纬锂能动力电池梯次利用储能示范电站，该电站是根据梯次磷酸铁锂电池的特点研发和部署用户侧大型储能电站，可以储存18000度电，相当于一户普通居民将近十年的用电量，每年可转移电量1000万kWh，年节能电费收益462万元，换算相当于年减少二氧化碳排放3600吨。

亿纬锂能相关负责人蔡鹏介绍，作为锂电池领域龙头企业，亿纬锂能早在2016年就启动储能业务，发展至今，亿纬储能已成为具有技术领先和综合成本优势的电池平台，去年全球储能电池出货排名Top3，有望成为惠州首家千亿级新能源电池企业。

镜头转到仲恺惠南科技园的德赛电池公司展厅，新型储能样机及沙盘包括户用储能、光伏车棚充电桩和储能配置、数据中心UPS锂电、移动储能等场景应用琳琅满目；展厅外，一个小型的1.2MW/2.78MWh储能示范项目引人注目，该项目采用了德赛电池公司研发及生产的磷酸铁锂电池，通过利用峰谷电价差，调整储能充放电措施，实现削峰填谷。

“去年我们就投资储能电芯项目，将分三期投资建设20GWh的储能电芯项目，一期项目已于今年5月19日正式量产；惠南工厂主攻储能电池的PACK及系统集成，面向多元化的市场需求。为满足储能业务发展，公司计划今年下半年在惠南动工建设1栋厂房，面积约5万平方米，主要用于储能集成业务。”提及未来在储能领域的布局和发展，德赛电池相关负责人程月帆充满信心。

亿纬锂能和德赛电池是仲恺高新区储能产业厚积成势、快速发展的一个缩影，见证着仲恺高新区新型储能产业的壮大崛起。

谋先，是棋局胜利的关键。在新型储能新赛道上，仲恺高新区先人一步、快人一拍。而迅速实现储能新赛道“领跑”，不得不提及与其产业链高度契合的新能源电池产业。

这是一场横跨20多年的产业布局。早在上世纪90年代初，仲恺就开始谋划能源电子产业，一步步稳扎稳打，依托德赛等一批电池“链主”项目带动，吸引配套项目落地，推动产业链逐步壮大。

如今，仲恺高新区与“新型储能”的故事，在新时代迎来新的篇章。2021年以来，仲恺高新区抢抓新能源产业发展风口，持续加大对新型储能项目的招商引资力度，先后引进了50余宗具有典型代表性的产业项目，预计投资总额超过290亿元、达产产值超过760亿元。

依靠政府前沿布局、企业落地产业化，仲恺高新区新型储能产业近几年发展态势迅猛。田胜思介绍，全区现有新型储能产业链上企业59家，其中规上企业56家，涉及电池材料（隔膜、极耳）、电池电芯、变流器、储能系统集成、电源管理、生产设备及回收利用等领域。截至今年7月，全区建成储能和动力电池项目产能约37GWh，去年实现新能源产业产值为689亿元，同比增长28%。

有规模

以“链”聚能打造产业集群

培育引进超40家规上储能相关企业激发强大“链式效应”

去年底，投资20多亿元的亿纬锂能总部研发中心在仲恺落成，借助资源要素集成、产业集中度和供应链效率，将带动电池成本下降；

惠州德赛电池与南方电网合作的用户侧储能应用项目，计划在惠南厂区和仲恺厂区配备储能项目，总装机容量约23MWh，预计9月底完成并网；

今年初，世界领先的锂生态企业赣锋锂电高端聚合物锂电池研发生产基地项目在陈江街道石圳村建成投产；

7月，行业领先的锂离子电池和储能系统供应商惠州市乐亿通科技有限公司新总部园区在广东（仲恺）人工智能产业园正式启用；

不远处的仲恺陈江街道东升村，机械轰鸣，塔吊林立，一期项目首航新能源研发制造项目已经封顶，二期项目首航储能系统建设项目也在如火如荼建设中……

这些热火朝天的画面勾勒出仲恺高新区新型储能产业发展的蓝图。

一“锂”之变，一“链”之成，仲恺高新区，正在形成储能版图的“惠州高地”。

俯瞰仲恺全区，不仅培育出亿纬锂能、德赛等龙头企业，还大力引进上下游配套企业，汇聚了首航新能源、赣锋锂电、蓝微新能源、拓邦电气等超40家规上储能或相关领域企业，激发出建链、延链、补链的强大“链式效应”，形成了从复合聚合物、电解质膜、电池芯、电池壳、电池保护电路、配套充电器，到组合电池产品生产一站式、废旧电池回收的完善产业链体系，引领惠州进入全国乃至全球储能行业第一方阵。

诚如中国科学院东江实验室博士姚会军所言，惠州仲恺高新区在新型储能方面具有产业和地域优势，新型储能产业链相对完整，拥有原材料、电芯生产等多家企业，如亿纬锂能、德赛电池等；此外，区域内交通便利，物流发达，方便上下游企业深入合作与协作。

广东首航智慧新能源科技有限公司副总裁徐锡钧亦表示：“我们的供应商亿纬锂能、同行古瑞瓦特新能源都在惠州。除了芯片，其他配套企业基本在仲恺都能找到。”

枝繁巢暖引凤来，仲恺高新区以链聚能，将持续做大做强储能电池制造，优化新型储能电池产业布局，推动产业向中韩（惠州）产业园起步区、广东（仲恺）人工智能产业园、东江科技园等重点园区集聚，依托首航新能源（二期）、赣锋锂业和科士达科技增资扩产等重点项目，进一步提升产业集中度，吸引上下游产业链布局，促进新型储能电池产业更好地集聚。随着一大批新型储能项目的陆续上马，将进一步带动仲恺高新区新能源产业快速发展。

有信心

创新引擎为发展“储能”

实施24项人才政策累计发放储能人才津补贴超3800万元

高速公路上，新能源汽车的补能问题，让不少新能源车车主发愁。而在潮莞高速公路沥林服务区北站，今年春节上线了智能移动快速充电桩，该充电桩具备快充优势，功率为160kW，预计每日可充电50至60台车，在一定程度上缓解了车主们的需求。

该智能移动充电桩由亿纬锂能投资建设，由2064KWh/600kVA储能箱和3台160kW充电桩组成，可将夜间闲时电量储存，用于白天忙时充电，是惠州落地的新型储能应用场景之一。

将创新与实景图融合，不断激发新动能，这是仲恺高新区的一贯“打法”。今年以来，仲恺高新区以应用场景为牵引，力促新型储能创新发展，在各领域加快应用，赋能千行百业。

“此前有多家企业因为电压突然短时间下降造成较大损失，如果企业配备了储能电站，就可以避免这种损失，还可以通过储能错峰用电方式，节约用电成本。”仲恺高新区经济发展和统计局副局长邱大帮介绍，仲恺高新区在不断丰富各类新型储能应用场景，在用户侧分布式储能方面已建成亿纬9MW/18MWh动力电池梯次利用储能示范、硕贝德无线储能1MW/2MWh、信利用户侧电化学储能22MWh等储能电站项目，在工商业大型储能应用方面作出了众多有益探索。

邱大帮介绍，接下来，仲恺高新区将充分利用现有产业基础优势，从电源侧、用户侧和充电侧综合发力，不断拓展应用场景，以储能多场景应用助推产业与新型电力系统互促发展。

新型储能产业是座“金矿”，打开“金矿”的钥匙就在新技术、新业态、新模式里。要锻造新型储能这把“钥匙”，人才必不可少。“仲恺高新区发展新型储能具有先天优势，同时需要继续加强招商引资，吸引更多的专业人才加入、通过新技术引入全面提升产品和区域竞争力。”在姚会军看来，储能产业长效发展，人才是关键，如何破题？仲恺高新区聚力引入和培育新型储能产业人才。

“为支持能源电子等产业高质量发展，从2013年起，仲恺高新区创新实施人才津补贴等24项人才政策，全面地、成体系地为人才创新创业提供支持，其中储能人才津补贴累计发放超3800万元。”仲恺高新区党建工作办公室副主任阳国龙介绍，该区储能企业人才申领区级津补贴人数和金额占比均在1/3左右，储能企业全日制硕士研究生及以上学历人才申领区级津补贴人数超过了四成。同时，该区积极搭建各类人才干事创业的舞台，全区5个博士后科研工作站中，储能企业占2个，占比40%；13个博士工作站，储能企业占比超过15%，该区的博士后创新实践基地也在储能企业；博士工作站等平台的逐年增加，加速了储能等企业的高层次人才集聚。

高光时刻，因“汇”而聚。

当下的仲恺高新区新型储能集群技术优势明显，如亿纬锂能先后获批建设“博士后科研工作站”“锂电池关键技术与材料国家地方联合工程研究中心”“国家认定企业技术中心”三大国家级研发中心，目前拥有60余名博士领衔超过4900人的跨学科综合研发团队，位于仲恺的总部研发中心涵盖安全测试中心、电池系统研究院、试制中心、动力电池研究院、电性能测试中心及中央研究院等；德赛电池拥有省级储能电池集成应用和管理工程技术研究中心和CNAS认证实验室，获得海关AEO认证，是今年首批符合GB31241-2022强制性国家标准企业。

政府亦在赋能。仲恺高新区科技创新和投资促进局副局长文波介绍，如今，仲恺高新区与电子科技大学、南方科技大学等院校建立战略合作关系，帮助区内新型储能企业深化产学研合作，以及联合培养企业急需的专业实用型人才和技术工人，实现储能产业人才的梯队化发展。此外，该区将整合资源，围绕锂电池生产设备、锂离子电池、钠离子电池、能源电子信息、全过程安全技术、智慧调控、氢储能及储能前瞻技术等重点领域和关键环节进行核心技术突破，破解新型储能领域技术封锁和核心技术“卡脖子”问题，同时落实企业研发费用加计扣除优惠政策，鼓励该区储能企业加大研发投入力度，前瞻布局新一代储能技术及装备等。

有决心

瞄准千亿级集群加速能级跃升

2025年仲恺储能产业集群产值将达1000亿元总产能达95GWh

在实施“双碳”战略背景下，新型储能产业正向万亿元赛道进军。虑定而动，天下无不可为之事。在新型储能产业方面，仲恺高新区迎来高质量发展机遇期。目前，在《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》《惠州市推动新型储能产业高质量发展行动方案》等政策指引和支持下，仲恺高新区作为惠州新能源产业的主要战场，市委、市政府对仲恺的发展寄予了厚望，希望仲恺能够助力打造广东高质量发展新增长极，成为惠州第二个千亿县区。

新型储能既是未来实现碳达峰、碳中和的重要支撑，也是我市推动高质量发展、培育工业经济新增长点的重要发力点。如何在宽阔的舞台上谋篇布局，施展出“最拿手”的绝活，从而在储能产业中作出更大贡献，考验着仲恺高新区的智慧。

“我们2025年新型储能产业集群产值将达1000亿元，总的产能达95GWh。”田胜思表示，该区将围绕新型储能产业开展“强链、补链、延链”，推动新型储能重大项目加快建设，尽早投产达产。探索建设储能产业创新平台，以产业应用为牵引，努力打造新型储能领域创新平台，推动产学研转化，协同带动产业链上下游联合创新。

为推进新型储能产业更好集聚发展，构建产业“生态雨林”，今年，惠州市35家新能源产业链重点企业成立了惠州新能源产业联盟，亿纬锂能担任产业联盟首届理事长单位，德赛电池、赣锋锂电、蓝微电子等35家知名新能源企业均在列。仲恺高新区也将依托惠州新能源产业联盟平台，打造产业链生态圈，提升产业链协作配套能力和水平，着力推动企业在新型储能基础元器件、基础材料、基础工艺、示范应用等领域的突破，持续提升产业链供应链抗风险能力。

“生”逢其时，这是仲恺高新区依托新能源电子集群转型新型储能的新时代；“生”临其境，这里有让储能企业落地生根、开花结果的兴业乐土；“生”生不息，随着《惠州市推动新型储能产业高质量发展行动方案》等政策出台，仲恺高新区迎来新型储能产业加速腾飞的新时代。其时已至，其势已成，其兴可待，瞄准千亿级集群这一目标，仲恺高新区正在新型储能新赛道上加速奔跑，演绎着“拾级而上”的精彩。

◎对话 仲恺高新区党工委副书记、管委会副主任田胜思

以应用场景带动储能产业加速发展

惠州日报：在新型储能产业这个新赛道竞逐，仲恺高新区的信心和底气源于哪里？

田胜思：中央、省、市高度重视新型储能产业发展，我区新型储能产业基础雄厚、产业链完整，发展潜力巨大。尤其经过近20年的不懈耕耘，新能源电池产业集群已挺进全省乃至全国第一方阵，成为产业链完善、品类齐全的集聚地。

惠州日报：在储能产业快速发展的同时，仲恺高新区面临着什么新的挑战和困难？

田胜思：一方面，新型储能应用类企业不多，以消费类电池和动力电池为主，在储能电池制造、试点示范和拓展应用场景有待进一步拓展；其次是电池制造上游材料产业不强，缺少正极材料、隔膜规模也较小、特别缺少储能电芯类的项目，后续发展潜力有待进一步增强。另外部分细分领域竞争力不足，诸多电池类外贸型企业面临“绿电”压力，特别是一些做海外订单的企业，面临主要客户要求企业在欧洲或东南亚设厂的挑战。

惠州日报：《惠州市推动新型储能产业高质量发展行动方案》已出台，仲恺高新区将如何抓紧落实？

田胜思：为加快我区新型储能产业高质量发展，我区成立了仲恺高新区促进新型储能产业高质量发展工作领导小组。接下来，仲恺高新区将聚焦储能产业发展新引擎，强化产业协作，加快建设储能电池产业集聚区。前瞻布局新型电池技术，重点关注钠离子电池、固态电池、液流电池和氢燃料电池等新型储能电池的发展动态，发挥德赛电池、亿纬锂能等“链主”企业以商招商作用，招引一批具有核心技术的新型电池外地企业落户，不断培育壮大新型储能产业规模，加强技术创新和应用场景示范推广。此外，我们还将探索加快新型储能电站试点项目建设模式，大力鼓励区内企业围绕分布式新能源、微电网、充电设施、工业园区等其他终端用户开展试点示范、持续拓展用户侧、电源侧等市场应用场景，推动重点企业配置新型储能电站试点，以应用场景带动储能产业加速发展。

统筹 惠州日报记者曾兴华 林奶花

采写 惠州日报记者刘乙端 魏怡兰 通讯员张曼平

惠州日报2023-08-29

抢抓风口、一路朝阳，江苏无锡加快壮大新能源优势产业

“金乌绕梁，墨麟龙甲。”一块块太阳能光伏瓦铺设而成的屋面，形似一片片“龙鳞”在烈日照耀下闪着光亮。最近，无锡交响音乐厅项目一段太阳能龙鳞屋顶视觉样板凭借颜值与科技实力出圈、圈粉无数。

据了解，建成后的无锡交响音乐厅主厅屋顶上，将铺设上万块这样的“龙鳞”光伏板，可实现年发电量120万千瓦时，相当于节约标准煤479吨/年、二氧化碳减排1043吨/年。这也是“龙鳞”屋顶在建筑业的首次使用。

竞速新能源风口赛道，无锡是有历史底蕴的。光伏产业在无锡已经有20多年历史。以无锡尚德为标志，无锡光伏产业已经形成了硅材料、电池及组件、光伏设备制造、零部件配套、光伏电站、专业检测和服务等完整的产业链和稳定的供应链。也为中国光伏产业培育了一大批人才。

如今，江苏无锡积极抢抓国家“双碳”战略机遇，聚焦风、光、锂、氢及储能产业，汇聚产业链上下游优秀企业，推动新一代光伏、动力电池等绿色低碳产业集聚发展、全面起势。

从光伏瓦到钠离子

新品类有新机遇

“龙鳞”屋顶样板安装的光伏瓦是由极电光能与中建八局共同开发的一款BIPV钙钛矿光伏瓦产品。自2020年4月落户锡山经济技术开发区以来，极电光能深耕钙钛矿光伏、光电产品的研发制造，建成全球规模最大的150MW钙钛矿光伏产线。预计2023年4月，极电光能全球首条GW级钙钛矿量产线将正式启动建设。

不久前，锡山区钠离子电池产业的发展也迎来新机遇：江苏无锡（锡山）钠电产业园揭牌成立，雅迪、新日等知名电动车品牌相继推出装载钠离子电池的两轮电动车，这都成为锡山立足两轮电动车行业优势、抢占钠电产业发展新赛道的具体举措，给当地经济发展提供了新的增长点。

绿色化、智能化、高端化

“新动能”跑出跨越赶超加速度

走进位于环科园的中建材(宜兴)新能源有限公司，总投资18亿元的太阳能装备用光伏电池封装材料项目建设火热，建成后将成为行业首个绿色化、智能化、高端化双碳示范工厂，预计年产值可达30亿元。

产业向“光”而行，布局多点开花。目前，宜兴光伏产业形成了覆盖上中下游、较为完善的产业链条。眼下，宜兴“3+3+N”现代产业集群加快构建。宜兴市委书记封晓春介绍：“宜兴将积极培育人工智能、元宇宙、氢能与储能等未来产业。”

在滨湖，不断向上“生长”的光子芯谷创新中心（一期）项目进入建设加速期，今年10月便可完成主体封顶。为发展新一代光子科技产业落地，上海交通大学无锡光子芯片研究院于2021年12月落地滨湖区，在此契机下，光子芯谷创新中心正式进入投资建设。研究院率先在无锡布局国内首条光子芯片中试线。

新能源产业是市场潜力巨大的朝阳产业，也是实现能源结构战略性调整、推动高质量发展的重要支撑产业。据了解，无锡新能源产业蓬勃发展、拔节生长，去年产业实现营业收入1550.72亿元、增长 24.16%，今年1-5月实现营业收入701.05亿元、增长 31.2%。

位于梁溪区的市政新能源光储充旗舰站，是全省首座集光伏、储能、液冷超充、放电于一体的智能超级充电站，不少市民都喜欢来这里充电；

长三角太阳能光伏技术创新中心里，许多产业创新要素正导入无锡、布局无锡；

在江阴碳中和科技产业园，远景动力江阴电池制造基地二期项目已进入设备调试阶段、即将投产……

新能源，正在无锡风生水起。而新能源赛道事关上百万亿投资，长坡厚雪，一切才刚开始。

新浪财经 2023-8-31